Nissan Teana 2 3怎么样

你好！ 日产是日本三大汽车制造商之一，以其技术著称，天籁采用了日产最高、最完整的十大领先技术，其发动机是世界十大发动机V-6缸，并采用C-VCT技术，加速平稳有力，安静舒适。 它的技术至少比同类产品领先 3 年。

高强度钢，最高可达980MPa。 配置高级视音频系统。 不过，可惜的是，它的测量值不够雄伟，它的V6发动机也有些被低估了。

还行，但是与同级别的汽车相比，安全配置不够丰富，而且这款车的目标人群是中老年人，不太适合年轻人。

安静和舒适性不亚于梅赛德斯E级非常好的汽车。

自然其实不错，安静舒适，配置也不错，现在价格很优惠。 不过还是建议去舒适型或者荣耀型，价格在20W多一点的裸车上，价格相当有竞争力。 而且它更快、更安静。

外观好看，大气，豪华，动力一般，比较合适，V6发动机，它很有名，V6+CVT据说是铂金组合，只要驾驶者注意安全，安全性就会很好。 据说，在超过80公里/小时的速度下，沃尔沃还将把一辆轿车变成第二辆轿车。

好车。 取车时要注意生产日期和行程次数。

其他东西出厂前都检查过了，如果有问题，也可以回4S免费维修。

这很好，但不要妨碍。

最近，一位亲戚买了24万的酷版。

外观时尚美观，内饰做工精致，有精装家具的风格，看起来很舒服，方向盘更轻，控制方便，指向准确，加速真的很快，无级变速器换档平稳，无档的挫败感，空间广阔， 乘坐舒适，非常适合作为家庭用车。

是的，我买了顶排量！ 不错。

车子不错，配置和内饰都不错，空间很大！

除了底盘低的缺点外，将现在的天籁与凯美瑞相比要强得多，但我建议你暂时忍一忍！ 不要买现在的天籁，因为下半年，搭载全新升VQ发动机和CVT变速箱的天籁将上市，外观也将有很大的变化。

现在老车型为了给新车型让路都在降价，降价其实不是什么好事，降价的汽车配件和原车有一定的差距，也就是说，使用的东西应该退居二线， 不然就上万了，反正你还记得，羊毛是从羊里出来的！我看不到新车，但故障率肯定比几年后不降价的车要高很多，等一下，新款Ethereal是你的首选。

自2023年日产推出第一代天籁以来，其前方一直有两座“大山”：广汽丰田凯美瑞和广汽本田雅阁。 这三家一旦在中国市场相遇，必然会成为最直接的竞争对手，一场日系品牌之间的“拉锯战”就要开始了。

2023年，广汽丰田凯美瑞诞生，随后在年底，成为“月销量冠军”，但早在2023年上市的东风日产天籁，却长期表现疲软，更何况是自2023年以来长期占据“中高端车型代表”称号的广汽本田雅阁。

1.产品线。

在这里，我要说的是，在产品线上，新天籁包含天籁和天籁公爵两个系列，其中天籁有4个型号和5种类型，而天籁公爵只有一个排量的4款，两个系列的区别和互补的营销手段准确有效， 天籁系列以性价比优势抢占中档车市场，天籁公爵系列以高配置保持品牌形象，虽然在此过程中遇到了认知瓶颈，但东风日产及时调整策略，通过天籁系列摆脱了以往高冷的主观品牌定位， 而天籁公爵系列则定位为高端，通过品质和性能来减少品牌重新定位的影响，一次性推出13款新车，在快速抢占细分市场方面相对有利，而2023年才完成的Ethereal Ethereal的配置则相对优越， 它也可以引起潜在购车者的兴趣。

2.油耗。

我觉得油耗比较关心的问题，基本长期平均油耗稳定在差不多，平时交通状况一般，不会太拥堵，毕竟不是北京。 平均行驶距离为每天80KM，因此我们将其计算为一公里左右。 总的来说，它相对省油。

3. 总体。 发动机非常安静，动力输出平稳。 在质量问题方面，网上说变速箱漏油问题很多，我没怎么关注，目前不影响我的正常使用。

4. 总结。 一般来说，如果你想买一辆舒适的车，选择天籁车绝对没有问题。

价格范围：一口气10,000行。

飘渺的造型符合潮流，驾驶员能想到的几乎每一个有利于速度的词都可以与车身造型相关联。 低风阻的车身设计，流线型的线条，裙边的镀铬装饰条，降低车辆的视觉中心，从而使其显得更加沉稳厚重; A柱到B柱的自然过渡，B柱到车尾的平滑连接，一气呵成;汽车的后部以西方人喜欢的坚毅线条勾勒出来，简洁干净。 所有这些都是为一天的开始做准备。

内部简洁明了。

坐在驾驶室里，广阔的风景立即吸引了您的眼球。 前挡风玻璃的玻璃曲率大，视线良好，但向左看时，似乎A柱和左后视镜对视线有一定的影响。 座椅是环绕式的，可在八个方向上电动调节，确保任何驾驶员都能获得最佳的坐姿，但在驾驶位置没有足够的空间供左脚使用。

仪表板为橙红色暖光源，采用大型星光自发光仪表盘，其车速表最高指标可达260km/h，发动机转速表最高可达8000rpm，各种数据显示清晰易读。 天籁采用四辐式真皮包裹方向盘，并在方向盘上集成了巡航控制等控制功能。 喇叭按钮位于方向盘安全气囊两侧，按下喇叭时手不能离开方向盘; 中控台上的各种组合按钮也易于操作。 驾驶员的位置空间非常宽敞，制动踏板和油门踏板的反馈比较适中，驻车制动器没有采用常见的手刹形式，而是采用脚踏板式，操作更加方便。

充足的功率输出。

在国内量产后，有两种不同规格的发动机可供选择，但目前只有具有提升排量的发动机可供购买。

被誉为最佳舒适度的日产天籁有哪些优势，听听师傅的评价，被誉为最佳舒适度的日产天籁有哪些优势，被誉为最佳舒适度的日产天籁有哪些优势，听听师傅的评价。

天莱，油耗取决于路况，不能说省油，只能说可以接受，动力性能很好，控制还可以，但是不如瑞智，买就买，不买，哪一个就看自己的配置要求。 这款车的主要卖点是舒适性，以及平稳的CVT + V6发动机。

新款天莱中级车，更实用，空间大，功率弱，所有价格都在21W左右，建议加2W，直接上，

很难说，任何事情的好坏都取决于比较的对象是谁！ 至于好不好，只能说销量好不好，市场认可度好，声音自然也没关系，是滑板车，想要性能太好是不现实的，这个级别的销量排名是。

第一名 Magotan

2 帕萨特。 3 雅阁 4 蒙迪欧。

5 君越 6 天来。

7 凯美瑞。 8.雪铁龙C5

9.标记508

10、奏鸣曲。

11.阿特兹。

12、瑞志。

日本体系的缺点还是底盘，在欧美损失太大。

价格便宜，税费20万元，但这在日系车中是厚实而温馨的，比奔驰还要长，可以肯定地说，但油耗吓死你，不建议家用。

物有所值还是不错的。

选择 350 位移。

它是世界十大发动机之一。

一切都很好，但底盘很低。

自然空间很大，毕竟是B级车，是中间的。

拱门太高，坐在后排中间不是很舒服。 4扇门。

您可以放下一瓶500毫升的矿泉水。 中间支持。

手箱也很大，里面植绒的抗噪性非常好，一对。

开车用的手套箱也很深。 后备箱平坦宽敞，但后排放不下，没有办法装饰大物。

法式骑行空间：我是170cm，自然声音的骑行空间对我来说绰绰有余，这在同级别的汽车中估计。

仪表也处于最前沿。 虽然不如公爵的后排舒服。

但价格也在桌面上，对我来说已经足够了。

后排很宽敞，3个成年人不会感到拥挤。

加上 c T，不要谈论任何加速，D 加速。

步进机油【步进到2000转/分也慢而平稳，行驶非常好，感觉换档提速，DS档。

当时，汽车的反应更积极。 加速按钮，因为也。

在磨合期间没有使用。 加速性能：超车加速挂起。

S档还是有点用的，别想飙车的快感。 定位本身是为了强调舒适性和稳定性。

驱动动力平稳性很好：D 档启动一点点。

工会的挫败感很快就消失了。 中后期。

一切都很顺利，达到 20 30 英里/小时有点令人沮丧，我不知道这是否是传说中的发动机制动启动。

我用过它。 高速奔跑：仍处于磨合期，刚刚走了500名男性。

我以前没有上过高速公路。

座椅真的很舒服，铺好的路面上基本上什么都没有。

噪声。 前排座椅不如后排柔软，悬架是用来的。

旧模型有点硬，但屁股不会塌陷"2023年

天籁的外观设计非常时尚和新潮。

虽然口碑不一样，但个人觉得是一致的。

符合我的口味。 17点钟位置的大轮子与这种时尚相得益彰。

车身，悬架已经改进，不会塌陷屁股，真的有。

运动风格。