有个开了13年的普桑,车不检,几年不交保险

发布于 2024-03-26
2个回答
  1. 匿名用户2023-11-06

    申请报废时,必须提交车辆的所有法律手续,包括年检、环保等!

    如果这样做,你只是偷了一辆车然后申请报废,几年后岂不是一大笔钱?

  2. 匿名用户2023-11-05

    绝对不是,车辆必须每年检查一次,没有强制交通保险就不能上路。

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  1. 2个回答2024-03-26

    实在是可惜的是,2010年、12年、31年之后,政策被取消了,报废补贴也没有。

  2. 4个回答2024-03-26

    然后找一个懂车的朋友,帮忙试车,找故障,压低价格,如果压不下去,那就没办法了,只能选择别人,桑塔纳、捷达有很大的市场占有率,而且也是一个非常有价值的车型,肯定还有其他的卖家。

  3. 1个回答2024-03-26

    带油跑,一天跑多少公里都无所谓,但不要加大油门跑,只要跑平稳就行了,大修后5000公里换油滤清器就行了。

  4. 4个回答2024-03-26

    这取决于具体情况。 一般来说,每年15,000-20,000公里。

  5. 1个回答2024-03-26

    1983年,第一辆桑塔纳在上海汽车制造厂组装成功。 >>>More

  6. 1个回答2024-03-26

    12款车型已经停产,还在售的是库存,性能上没有区别,基本相同,只是外观上略有不同。

  7. 3个回答2024-03-26

    99 年的汽车已经到了使用寿命的尽头。

  8. 2个回答2024-03-26

    92年应该是一代进口青鸟,也不稀罕,建议楼主不要再买变速箱了,现在配件都快绝迹了,以后的维修是个问题,建议等现在市场好的时候,尽快,现在就可以卖个价钱了, 如果不想卖,可以去一般汽修店找配套的线。

  9. 2个回答2024-03-26

    嘿,朋友。

  10. 2个回答2024-03-26

    普桑、捷达、伊兰特都可以 如果只是想练习,都是不错的选择,小车不推荐QQ什么的,也练不了。 不然我买了我下线说的捷达伊兰特,还有1万多辆!

  11. 1个回答2024-03-26

    苏塔尔很不错,还是本田思域,都是年轻用户的青睐!