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匿名用户2023-11-06空档上方有 3 档，1 档向左推进，这种 R 在 1 档旁边有一个倒档锁。 例如，大众汽车向下按下档位旋钮然后挂档是R，不踩档位旋钮是1档。 例如，弗雷迪，档位旋钮上有一个开关，只能挂R。
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匿名用户2023-11-05脱档是由以下原因引起的：
1.齿轮不能齿到末端。 检查变速器自锁装置。 操纵装置。
2.齿轮配件和齿轮磨损过多。 这需要更换配件和齿轮。
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3个回答2024-03-09
每100公里的平均油耗为7。
平均符号。 >>>More
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5个回答2024-03-09
车主您好，这种情况有两个问题，1：档线卡住 2：五档同步器损坏。 >>>More
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1个回答2024-03-09
有个朋友有个，但是我没怎么注意，因为应该是这样的1500-2000，换挡差不多是2000到3000，但也要看情况，车凉了可能会更高，也要看车龄。
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8个回答2024-03-09
双离合自动变速器又称DCT，发明于20世纪30年代、40年代，最初打算在雪铁龙出现后用于热销车型，但由于当时并不适合大众商用车使用，直到几年前才真正用于民用车型。 主要采用两个离合器和两个输入轴连接，即车主的换挡和离合器操作是通过ECU实现的，而不是像以前那样由离合器踏板控制。 因为普通离合器的离合器动力性能在换档时被切断，导致停滞功能，而作为双离合器则不会发生这种情况，并且愿意消除换档时动力传递的停滞。 >>>More
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4个回答2024-03-09
您好，首先，开车时不要紧张。 手动变速器的难点在于离合器的使用，当你开始挂一档时，你会感到无法控制，容易熄火。 在我学开车的时候，师傅告诉我一个非常有用的技巧，希望对你有所帮助。 >>>More
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3个回答2024-03-09
因为发动机是老旧发动机，首先功率是150功率，最高转速在170-180左右，而大众的特点是低速大扭矩，而日本车是高速大扭矩，所以桑塔纳120英里/小时的速度已经达到了3000转/分，而且转速很高， 声音很大，如果你的功率很高，发动机的声音就会很低。
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1个回答2024-03-09
在右手边，有一个上下跷跷板按钮，可以试试吗？ 如果这不起作用，只需查看手册即可。
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6个回答2024-03-09
这一般是直视前方，踩下离合器档位就行了！
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2个回答2024-03-09
如果是平坦的路面，1800就够了，如果慢慢来，可以控制二档到2000。 如果你没有肉，通常是 2400。
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2个回答2024-03-09
你好。 没有技巧，更多的练习，更多的熟悉，即更多的人和车辆跑进来更多。 希望它有所帮助。
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1个回答2024-03-09
一般来说，当齿轮处于档位时，就是发动机在1500-2000转/分的时候。 因此，当 1 档挂到 1500-2000 rpm 时，挂 2 档。 当2档达到这个速度时，挂3档，依此类推，基本就是这种情况。 >>>More