旧的桑塔纳 2000 制动盘和旧的普桑一样吗？

原来的185是工厂的50。75 一个你必须去汽配店买。 当你去维修店时，你没有这个价格。

后轮是制动鼓。 不是刹车盘【如果车子有问题，请询问车主。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

有2个问题，一是雨刮片胶条不好，更换雨刮片，二是雨刮臂弹簧失灵，更换雨刮臂。 改变他们俩并不多钱。

桑塔纳2000系列车型众多，外观基本与1辆桑塔纳2000化油器车型相似。 1996年。 俗称小型电喷，在普桑合资发动机上安装了电喷装置，GLS和GLI车型的前门窗有三角形玻璃2桑塔纳2000时代超人。 >>>More

离合器的重量基本上可以归因于两部分：油路和机械。 油路的问题一般是使用时间长了，没有定期维护，导致泵内壁和柱塞之间有污垢，导致摩擦力和沉重感增加。 机械部分是由于更换新离合器后，新离合器的压簧比旧离合器强而造成的沉重。 >>>More

桑塔纳2000系列车型众多，外观基本与1辆桑塔纳2000化油器车型相似。 1996年。 俗称小型电喷，在普桑合资发动机上安装了电喷装置，GLS和GLI车型的前门窗有三角形玻璃2桑塔纳2000时代超人。 >>>More

如果需要拆卸仪表盘，有问题请询问车长。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

拆下调节冷热、风向、风速的橡胶头，用螺丝力撬出空调面板框架，拆下里面的螺丝取出。

桑塔纳2000是普桑的升级版，桑塔纳3000是桑塔纳2000的升级版，超人是桑塔纳2000的车型，桑塔纳2000包括两个型号，一个是时代的超人，另一个是时代的骄傲。 这些型号除了外观配件外不能使用，其他配件大部分都可以通用，但不是绝对的。

您好，桑塔纳 2000 rpm 传感器与旧的宝来自动变速器不同。

你好，老款捷达也有柴油版，桑塔纳的发动机是立式的，捷达王的发动机是卧式的，希望我的回答能帮到你【汽车问题，问车师傅。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

你好; 建议检查气门油封是否损坏，活塞环间隙是否增大，气缸套是否拉气缸等！ 希望对您有所帮助！

您好，空调开关在空调面板上【如果汽车有问题，请询问车主。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

它应该是完全可用的！ 这没有错。

桑塔纳2000Gsi同步带跳齿通常有故障代码“00515”，即霍尔传感器G40（也称为凸轮轴位置传感器，相位传感器。 ） 故障代码。

首先检查空调风扇的电路是否异常，如果正常，则风扇坏了，如果电路异常，看风扇电阻是否接触不良？

2015款桑塔纳主要基于涡轮增压发动机车型的加入，对外观和内饰略有调整，配置略有升级，没有其他本质差异和质的改进。 上海大众的菱都和斯柯达新明锐采用了最新的MQB模块化平台; 一汽-大众的Golf 7采用MQB模块化平台。 大众汽车的其他车型仍然使用PQ平台。 >>>More

195、60R14、【如果车子有问题，请咨询车主。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

老款桑塔纳车，整体外观会感觉特别立体，全部采用非常菱形的设计手法，看起来比较硬挺，而新款桑塔纳，它基本上采用了弧形设计，整车看起来很圆润，整体造型感会比较强。 新桑塔纳的外观和之前差不多，但是里面的空间也比较宽敞，老桑塔纳外面看起来很大，里面的空间比较小，价格还维持在前期，只是需要买车的朋友，选择这款车， 压力不是特别大。您可以根据个人喜好选择款式。

这不能具体确定，这取决于实际的汽车。 - 机床和材料技术决定了汽车发动机和变速箱的质量，没有好的机床，就很难生产出高质量的发动机和变速箱，在民用领域，德国机床处于顶级水平，欧美处于高端水平，日本处于中端水平，中国和索马里处于同一水平， 顶级机床造就了德国前三名： >>>More

你好，不是普遍的。 [如果您对汽车有问题，请询问汽车师傅。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】