桑塔纳之志转头重重，原因是什么

桑塔纳方向盘具有高度可调性，可在行驶前调节方向盘，只有在汽车停止时才会 向下翻转控制杆并调整方向盘，使双手握住外边缘（9 点钟和 3 点钟方向）时手臂略微弯曲，并用力向上推动控制杆，直到它返回锁定位置。

桑塔纳如果感觉方向盘突然下沉，转弯方向时有明显的阻力感，转弯后方向盘不能自动返回中间，应提高警惕。 这可能是增压系统和增压润滑油的问题，这时，不要以为小故障就能解决，必须尽快修复，以免因故障的扩大而造成更大的损失。

方向盘位置调整使用不当和方向盘调整不正确会导致人身伤害或致命伤害。

1、每次调整后，向上转动操作杆，避免行驶时方向盘位置意外变化。

2.开车时不要调整方向盘。 如果确定必须在驾驶时进行调整，请安全停车并正确调整方向盘。

3、调整后的方向盘必须始终朝向胸部而不是脸部，以免在发生事故时影响驾驶员前安全气囊的保护效果。

4、行驶时仅用双手从侧面握住方向盘外缘（9点钟和3点钟位置），以减少触发时驾驶员前安全气囊造成的损坏。

5.不要将方向盘握在12点钟位置或以任何其他方式握住方向盘中心。 当驾驶员的安全气囊被激活时，可能会对双臂、手和头部造成伤害。

6.调整驾驶员座椅或方向盘，使方向盘与胸部之间的距离至少为25cm。 如果不保持上述最小距离，安全气囊系统将无法保护驾驶员。

首先，最大的可能性是液压增压有问题，液压泵由发动机驱动，用皮带连接，看看皮带有没有问题。 其次，查看液压油是否可用。 再次检查液压泵是否良好。 再次检查液压油管是否良好。

二、其他详细原因：

1、转向动力油太脏。 增压油是传力介质，如果油太脏，会造成循环不畅，大方向困难。 更严重的转向动力泵也会“嗡嗡作响”。

2、增压器缺油或漏油。 如果增压机油没了，就等于没事了，检查相关系统是否有漏油的痕迹。 重点检查转向动力油罐、动力油管、转向机。

3、发动机增压皮带太松或太紧，或皮带老化，松紧度可调，老化时方可更换皮带。

4、转向系统轴承配合太紧或润滑不良; 转向拉杆球头调整过紧或缺油; 转向轴和壳体弯曲引起的摩擦是转向系统的机械故障。 有些汽车可以调整配接间隙，但大多数不能; 转向拉杆球接头一般建议更换; 除非发生重大事故或人为事故，否则转向轴和外壳是弯曲的，并且很少可能损坏。

5、前轴或车架弯曲变形，有的可以通过钣金调整，大多数时候建议更换。

6、前轮前束太紧，需要做四轮定位。

7、胎压不足，其实这个应该是先检查的，也是最容易判断的，但是需要借助气压计来使用，但是这种变化并不明显，肉眼无法观察到。

智骏采用机械液压助力转向系统，动力转向油长时间使用后会老化变质，变质后动力油粘度增加，动力泵润滑性降低，会造成转向沉重，更换助力油可以有效提高助力性能。 希望它有所帮助，祝您度过愉快的时光。

大众的垃圾车很快就被扔掉了---开起来特别难------所以他们第一时间来到了西部;

亲爱的，你好！ 很简单，转向机有问题！ 如果我的回答对您有帮助，请将其设置为，谢谢！