普桑和桑塔纳 2000 的外观有什么区别？

这三款车本质上差别不大（以发动机的本质为参考），都是80年代的发动机，只是略有修改和调整。 就是在外观和内饰和配置上都有升级的变化，比如2000的内饰更好一点，更豪华，更舒适。 捷达相当于一辆反制造汽车，比普桑和 2000 减震器更紧凑、更坚固。 >>>More

在中国市场，模型比较混乱，难怪当它们被简单地拔掉或做一个小小的改变成为“新”模型时，它们通常会感到困惑。 桑塔纳2000是普桑加长轴距，重新调校了发动机，桑塔纳3000是在2000的基础上做了外观处理（看起来车头有点圆滑），尾灯重新设计等小改动，志骏其实就是“桑塔纳4000”，哈哈。 从骨子里看，它和志骏一样，保养车的成本也一样，只是普桑的油耗略高，因为它的发动机比较落后。

Poussin Power没有特性。 两千可以拉货。 三千次电更好看，价格昂贵。 捷达一汽制造，皮革经久耐用，易于维修。

前面的数字是排量，桑塔纳是的，怎么会有桑塔纳和 2000 带 T。 一般来说，帕萨特和迈腾都有T，T是涡轮增压的，动力相当有，T豆是自动变速器。

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建议选择普桑 车子结实，有划痕修补 比夏利便宜多了 新旧零件随处可见 买车的价格还是很便宜的 缺点是油耗略高于上述车型 平均每100公里9-10升机油 最适合学生和新手 北斗七星， Alto的维修费用非常高。

Poussin：EFI的旧车就是现在的车。

桑塔纳 2000： >>>More

用CD喂朋友？？你为什么不说磁带——现在全是 USB

当然不是汽车。

普桑桑塔纳 2000 桑塔纳 3000 桑塔纳智君。 >>>More

关于普桑。

桑塔纳 2000 >>>More

桑塔纳2000和桑塔纳3000的区别：不同的车身尺寸，不同的轴距，每百公里的油耗不同。 >>>More

同志，最简单的分辨方法就是看屁股后面的字，说3000或者2000,3000的屁股在外表上特别大，前面的大灯里有大眼睛，2000和2000的区别不大。

因为正时皮带是消耗品，一旦正时皮带断裂，当然凸轮轴不会按正时运行，极有可能因气门与活塞发生碰撞而造成严重损坏，因此必须按照原厂规定的里程或时间更换正时皮带。 正时链条的寿命会很长，所以选择配备正时链条发动机的汽车将省去更换正时皮带的麻烦和费用。

那个说99新秀是普桑的人，显然不明白两者的区别，是在胡说八道。 S22159 和 xdfwwd 清楚地表明了这一点。 差异不大，但并不意味着可以用等号标记。

桑塔纳这款车是上海大众比较经典的车型，在市场上销售了20多年，还是有人买的，不管是新老的，都比较经济适用，后期的保养维修也比较便宜，比较好。 能与桑塔纳抗衡的车型只有一款，那就是一汽大众的捷达，在市场上也已经销售了20多年，性价比与桑塔纳差不多。

您好，这当然是有区别的，外观和配置都不同，与考试相比，主要是尺寸、外观等方面的差异，如果我的回答对您有帮助，请设置一下。

你好。 同样【车子有问题，问车师傅。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

桑塔纳2000更好，毕竟是普桑的换代产品，但是这两款车的性能一样落后，发动机采用的是70年代大众开发的EA827系列8气门老式发动机，安全性差，整车技术完全没有优势。 >>>More

你好，这个不一样。 如果我的回答对您有帮助，请将其设置为。

桑塔纳2000和超人是没有办法区分的，超人是桑塔纳2000的模型，全称是桑塔纳2000时代的超人。 >>>More

桑塔纳和捷达这两家中国最熟悉的车，在进入中国市场20多年后，终于迎来了一次彻底的改款，推出了新款桑塔纳和新款捷达，这两款车不仅在外观和内饰上都融合了大众汽车的新家族设计元素，而且在动力系统方面， 安全性能等方面与“老前辈”不一样。在外观上，两款车最明显的区别体现在前脸造型上，虽然都采用了大众家族的设计风格，但通过对前格栅颜色、保险杠和尾灯造型的细微调整，视觉效果却有所不同。 新款桑塔纳的前脸感觉更加稳重，新款捷达看起来年轻而充满活力。 >>>More

有什么区别，无非就是辅助转向、电动门窗等。 桑塔纳可以买低端的，现在装修店什么都可以装，而且便宜。

你不必考虑区别，但你可以用它们来交换它们，但它会影响原车的性能，导致原车的功率下降，油耗增加，甚至发动机抖动和爆燃也是可能的。

外观、内饰，桑塔纳驾驶起来更舒适，空间更大。

不，它们都有完全不同的引擎。

普桑是桑塔纳之一，有桑塔纳2000、3000、4000。 不是同一个型号，桑塔纳是一个系列，普通的桑塔纳是这个系列中最便宜的车型。 >>>More

在手套箱内。 拆除方法：1

副驾驶脚的上部有一块黑色的塑料板，板上有两张伸缩卡，可以打破它，把板子弄下来。 2.然后拆下电池的负极，然后拆下机身电脑，拆下固定的机身电脑机架（两个12螺帽）。 >>>More

火花塞烧毁或松动。

如果发动机异常晃动，则可能是火花塞或点火线圈有问题。

问题很多，哦，起动机坏了，点火开关，起动机继电器，防盗锁，点火线圈坏了，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，汽油泵堵死了等等