-
匿名用户2023-11-06帝豪EC7比较好，自有品牌的佼佼者，配置丰富，舒适性也很好，值得推荐。
伊兰特和Cerato都是比较老的车型，价格也比较实惠，尤其是伊兰特的皮质也很好，作为交通工具不错，但是在美学上有点过时了。
新赛欧和上面的车都不是同一个档次的，属于A0级别，小了一号，算是一辆好车，只是配置有点低，但作为一款低成本的合资车，它仍然是一种稀缺的产品，所以销量非常好。
新款捷达还没上市，不知道，但是新款桑塔纳并不好，作为一款A0级车，它和原来的桑塔纳没什么关系，采用POLO的旧平台，精简了很多配置，而且价格还是那么高，真的不是一个好的选择。
-
匿名用户2023-11-05不要买新的Sail，它太吵了。
-
匿名用户2023-11-04在这些汽车中，首先推荐的仍然是 12 捷达。 13 我不知道新模式怎么样，旧模式有目共睹，毕竟销量是有的。
老款凯悦的销量也可以，有很多折扣，但是要买车就要看哪个发动机，上海工厂的发动机更省油，其他辅厂的发动机更省油，油耗应该差不多一个差。 13款车型更换了引擎，我不知道是怎么换的。
新款桑塔纳太贵了，不建议考虑。
-
匿名用户2023-11-03捷达草皮高伊兰特好。
-
6个回答2024-05-08
就看你忠于哪一款了，伊兰特造型美观，大气优雅，但是因为日韩车一直处于弱势状态，所以个人不推荐，3000和捷达属于大众，德系车，厚实结实，有安全感，但3000省油。 所以理性地选择捷达。 然而，大众系列的外形老套，没有敏捷性，这也是这款车的一大败笔。
-
4个回答2024-05-08
相对来说，新款凯悦更胜一筹，新款发动机，动力超过大众，而且新款发动机在燃油经济性方面做得不错，而且采用6AT变速箱，换挡更平稳，更适合家用。 >>>More
-
4个回答2024-05-08
车好不好，十万公里就知道了。
桑塔纳的老牌子经久耐用！ >>>More
-
3个回答2024-05-08
与伊兰特相比，智骏和伊兰特在油耗上相当。 在引擎中，Ji-jun略微领先。 伊兰特排量方面，智骏排量功率明显高于伊兰特。 >>>More
-
3个回答2024-05-08
我觉得普桑的转弯性能比两款会好一点，原因很简单，因为普桑的悬架稍微硬一些，转弯时车身侧倾会相对少一些，而伊兰特作为家庭车型，为了保证舒适性，所以悬架稍微软一些，车身的侧倾比转弯时会有所增加， 而且据我所知，普桑的前轮方向也比较清晰。
-
4个回答2024-05-08
楼上是一个托盘。
还不知道新的开月吧？ 全动力总成已经更新，现在燃油经济性相当不错，油耗大大降低，油耗也不会比大众高，而且还是四轮盘式制动器，是这个价位区间的配置，可以杀死大众的各种车型。 >>>More
-
2个回答2024-05-08
人们最好选择他们想要的任何东西！ 如果太偏，以后配件的维护成本会高很多！
-
4个回答2024-05-08
捷达！ 德国保值率更高，韩国车是二手市场的噩梦，贬值太厉害了！ 捷达皮革经久耐用，易于保养，后期维护成本低，握持力大，是伊兰特无法比拟的。 真的，保值，或者捷达！
-
1个回答2024-05-08
Lavida是大众汽车紧凑型的缩影。
桑塔纳是大众紧凑型车的切入点。 >>>More
-
3个回答2024-05-08
一样是一样的，配件都是通用的。
-
1个回答2024-05-08
新款轩逸将在外观和内饰设计上紧贴时代潮流，满足消费者消费新趋势。 新款轩逸的外观线条将延续旧车型的时尚、饱满和圆润的造型。 在前脸设计方面，这款新车的前格栅更类似于新一代天籁，加大的格栅让整车看起来更加凶猛，贯穿前后的腰线让新车看起来更有动感，整体设计更趋于年轻化。 >>>More