为什么日产和丰田不使用电子驻车制动器

与日产天籁和丰田凯美瑞相比，我个人认为丰田凯美瑞更好，丰田凯美瑞在可靠性和保值性方面相对更有优势。

侄女的档次真的很高，自然空间大，舒适，太笨拙了，瑞志动力不错，后驱车，好马都要吃好草，我不考虑日本车，我见过几辆没有防撞钢梁的车，恐怕我现在对别克新富豪精英（难买）和迈腾（未上市）感兴趣的是呜只养了小排量老天爷给我。

综合水平还是比凯美瑞好，但凯美瑞的外观和内饰更适合中老年大叔。

两辆车都很好。 建议您多去当地的几家汽车维修店，询问有经验的师傅哪些车的故障率和油耗较低。 特别建议您首先选择 Vios，其次选择 Sunshine。

这是一只好袜子，两辆车都很好。 相对来说，轩逸更宽敞舒适，后排空间充足，也更省油！ >>>More

自然是好的，但前提是自然的08车型在性能和舒适性方面都远远优于凯美瑞。

一：这两款车都是紧凑型车，轩逸的轴距是2700mm，卡罗拉的轴距是2600mm，轩逸的轴距比卡Vrolla高，那么轩逸在乘坐舒适性上更好。 在长宽高上，轩逸4665*1700*1510卡罗拉4545*1760*1490，从这个角度来看，无论是从乘坐还是外观上，轩逸都比卡罗拉更有大气感。 >>>More

与安全无关，有什么好比的，最早的普桑钣金够厚，碰撞安全等级叫差。

X-Trail降噪效果好，油耗低，相对舒适; RAV4缺陷少，经久耐用; 两辆车的维护费用基本相同。

巡逻队现在比陆地巡洋舰更舒适！ 新型号采用承重式悬挂！ 你可以看到汽车之家的测试部分！ 如果越野要求很高，那就上陆地巡洋舰吧！

在使用成本方面，RAV4很低！ X-Trail的卖点是它拥有大的外观和相对较高的底盘。

如果说任何一个部门绝对好，那都是错的，其实它有自己的特点。 从汽车销量来看，我国喜欢德系车的人很多，而日系车在世界上更受欢迎。 很多国内朋友不了解日德制度的特点，有的甚至只听传说。 >>>More

因为中日关系，如果没有这样的东西，这三款车还是比德美系的系统好、舒适、省油、性价比高的。

这是一个完美的答案吗？ GTR和ae86根本没可比性，在漫画中，ae86是跑弯、漂移，而且是经过改造的，而在漫画中，GTR的前部太重了，无法漂移，所以不能开86，秋明以弯道著称，所以车身轻巧，比例接近完美， 50：50 的 86 当然更占主导地位。

立威很大，适合装东西！ 要炫耀小一点，适合个人，或者人少一点，丰田的品质就不错了。

你的问题范围很广。

广州本田雅阁、奥德赛、思迪、飞度、新思迪、风帆、东风本田思域、CRV、思普里。 >>>More

他们知道自己电脑的缺点，而苹果主要注重艺术美，而他们自己的电脑做不到那种效果，他们需要更先进的电脑来做。

估计后尾灯安全烧毁。

本田的讴歌（原名讴歌）。丰田是雷克萨斯（前身为雷克萨斯）。日产的英菲尼迪（原名Infinity）。

恐怕连M3 GT3 RS都无法接近GTR，而2012款GTR加速到100公里/小时已经是秒级了，这也是超级跑车中的佼佼者。 >>>More

亲爱的车主朋友们，您好，这里是屏幕校正，用手指点加号，可能需要5次，如果校正正常，可以正常使用，希望我的回答能帮到你

GTR在加速方面是最好的之一，主要是因为车轻，而小型日本车不轻。

我是 EVO9 车主，你开什么车？ 我好想和你比拼，把后视镜弄丢了送你走，好吗？

由于新车型的推出，旧车型已停产。

新款轩逸推出时，并没有直接停产旧车型，而是更名为经典轩逸，与新车型同台销售，对旧款轩逸进行了简化，降低了价格。 事实上，东风日产的老款轩逸是2006年推出的蓝鸟车型的升级版，在新轩逸上市之前，已经经历了几次改款，新轩逸推出后，老款轩逸更名为轩逸经典，继续销售。 >>>More

Buggati VS Nissan GTR skyline:

油耗：远大于。 >>>More

便宜就是便宜，它可能在材料上有所不同，日产的皮肤更薄。 但这在赛道上非常艰难。 起步100公里仅需三秒，加速相当快，动力足够强劲。 您可以观看视频。

蓝鸟遥控器匹配（钥匙遥控一体，单键遥控） 1：上车，关上所有车门，将钥匙插入点火锁芯（OFF档），不要旋转 2：打开大门，按两次门灯开关，然后松开手，然后按OFF-ON转动钥匙3次， 最后停留在OFF位置，此时应急灯会闪烁两次，表示现在没问题。

众所周知，氧传感器是根据废气中的氧气量给计算机反馈信息的。 如果混合物太稠或太稀，电压会更高或更低。 发动机计算机会根据这个变化的信号不断调整喷油情况，这是一个闭环控制过程，可以将空燃比控制在比较理想的状态。 >>>More

他是蓝鸟的替代者，改名为炫一，就像卡罗拉和卡罗拉一样，旧的叫卡罗拉，新的叫卡罗拉。

不看这个就不好说了，应该是个小问题，去4S店看看就可以解决。