1999 年，桑塔纳 2000 EFI 发动机在 3000 rpm 时呈红色

桑塔纳2000发动机的耐久性还是不错的，我这里有一台是2000年的100公里（市区），已经行驶了26000多公里，发动机除了正时和正常保养外，什么都没动。 如果经常在市区低速行驶，建议大家清洗节气门，看看是否有一定效果; 如果想省一点银子，可以找个路况比较好的地方，让你的车狂奔，全速行驶10分钟，还可以达到一定的积碳效果。 不知道大家是否在正常进行维护。

如果在车上对准，发动机和变速箱的连接处有一个正时观察孔，观察孔处有销钉，飞轮上有0、10等数字，转动飞轮时指针朝向飞轮上的0; 打开发动机前方的正时盖，凸轮轴齿轮上有一个凹槽，固定在油盖上的月亮盘上有一个箭头，将两个标志对齐; 打开分配器盖，分配器铝壳边缘还有一个凹槽，将分配器头指向这个凹槽; 然后安装定时胶带，调整定时胶带张紧器，将定时胶带调整到合适的松紧度，最后检查所有校对标记是否正确。 如果你不在车里，变速箱没有连接到它，你将无法对齐发动机背面的标记，你可以在曲轴正时齿轮上找到标志，将其与曲柄前油封铝盘上的标志对齐， 其余的如上所述就好了。

关键是要看车的状况、续航里程、主要零部件的运行情况，如果各项指标都不错，可以买到2万元以上，不会超过1万元。 否则，它超过 10,000 到 20,000。

您好，建议您更换空调格栅，清洁空调管道。

如果汽车状况良好，没有发生事故，则约为3w。

主驱动器下方的护板被拆除，保险丝盒上方是 67 号白色继电器。 总体还不错。

你好！ 不可以。

首先，黄标汽车有两个标准，一个是车龄，一个是排放标准。 >>>More

不管是买车还是卖车，如果买车，估计是10000（从车商那里买的，如果你是熟人，会30000）。 >>>More

1999 年，EFI 小酒吧停产了！

不同的是，大型电喷的点火系统是计算机控制的，没有分配器。 小型 EFI 点火系统是一个分配器，不是由计算机控制的。 >>>More

废铁补贴于去年7月31日结束，现在废铁是废铁的价格，咱们开着，车子状况良好。

汽车的问题可能是防盗系统上锁，或者油泵压力不够！

油门有问题，估计太脏了，所以清理下一个油门。

有空气流量计吗？ 入口压力传感器呢？ 你检查过氧传感器吗，油压够吗？

已经是报废期了，买就上不了路，价格就是铁价。

大EFI是时代超人的引擎，3000多本书，小EFI是最普通的。 大型 EFI 的推出更好。

不是吗？桑塔纳在轿车中的时机应该是最好和正确的。

价格就是这样，但后期问题比较多。

超过15年的车，一年需要检查两次车，这是相当麻烦的，而且这种车检总是不好，每次的费用都比普通的家用车贵，因为有罚款或者疏浚费，这种车，维修也比较麻烦， 因为汽车改款升级的因素，有些件不容易买到，加上车龄大，出现问题的概率也比较大。 >>>More

可以买，如果车况还可以的话，这种车的购买价格一般是要花一笔转让费，还要看有没有强制保险和年检，如果过期了，你让车主给你一千块钱，你勉强接受，如果你不给， 这辆车不能被想要，不要白白给它。还有一种可能就是比较少见，车的状况质量非常高，原主很珍惜，基本上不怎么开车，那么购买价格一般在1000元左右。

您好，更换节气门与蓝烟无关，蓝烟是机油燃烧引起的。 [如果您对汽车有问题，请询问汽车师傅。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

如果车况良好，6000-8000元还是值得的，强制交通保险是950元，商业保险要看保险的种类要买，买多少！！ 至于年度审查，则要看汽车的状况，尤其是废气排放！

没有手续，6000可以启动 补充：性价比 跟进：是的，他的年审和保险都到期了，我想自己拿到，我算了一下，做得好，差不多8000元。

这还真要靠废气测试来判定，只要排放标准低于国1，就被定义为黄标车。 >>>More

即使汽车状况更好，它也会感觉更贵。

您好，普通机械开关，线束直接控制。

我也开了这家，工厂大概1500元，副总的320原版权利是150元。

发动机气门各种异常噪音的特征原因及解决方法：（1）气门泄漏。 >>>More

你在北京吗，北京现在有淘汰旧车的政策，对旧车搬到其他地方有一定数额的政府补贴（3000-4500元）。 购买指定汽车品牌的新车，还可以从汽车生产企业获得一定数额的补贴（不超过10000元，视厂家政策而定）。

太神奇了，呵呵。 这是一件专业的事情，你可以自己做，这太棒了。 >>>More

因为正时皮带是消耗品，一旦正时皮带断裂，当然凸轮轴不会按正时运行，极有可能因气门与活塞发生碰撞而造成严重损坏，因此必须按照原厂规定的里程或时间更换正时皮带。 正时链条的寿命会很长，所以选择配备正时链条发动机的汽车将省去更换正时皮带的麻烦和费用。