2024年日产蓝鸟自动变速器多少汽油合适

您好，开始拆下放油线。 添加它直到泄漏并将其放回螺丝中就足够了，因为螺丝中还有油。

那是手动自动变速箱，也许它正在升档。

P停车装备，一般用于停车和步行（长期停车）。 >>>More

乍一看，你没看说明书，第一个问题，第一个问题很正常，因为自动挡汽车也有不同的档位，40以下就是一个档位，你加油到40以上再换其他档位，所以感觉就像换档一样，你点火前就把它放在N档， 你不会有那种感觉，解释说有，因为你从P到D经历了一个倒档，你很快就换到了前进档，所以有一种感觉，那种感觉就是你的变速箱向后转前进的感觉，你根本不了解你的车......你怎么开车？我的车和你的一样，它开始和你一样......

一种是齿轮箱的同步齿轮磨损，齿轮响亮但不能挂进去，一般很难挂上或挂在某个档位上（因为不可能每个同步齿轮都戴上）; 一是齿轮连杆松弛变形，造成齿轮偏差不准确; 一种是增压泵漏气或有进气，导致踩踏板后无分离或分离不完全; .有必要进行具体调查才能确定。

正常可以加93汽油，希望对您有所帮助。

可以自己检查自动变速器的液位。 检查时，汽车应停在平坦的路面上，发动机怠速，变速杆处于P位置。 >>>More

正常行驶，挂D档踩油门前进，挂R档踩油门后退，踩刹车停车，然后挂P档下车离开。 >>>More

建议更换6至80,000公里 希望我的回答对您有所帮助，车主祝您用车愉快。 [如果您对汽车有问题，请询问汽车师傅。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

你好！ 93以上可添加的汽油燃烧和废气排放水平较高，已大大改善。

那不关你自己的事，找个车修工帮你做。

尝试更换粘度稍高的机油。

我的是GE AT骐达，这个问题我问了4S的师傅，应该是踩刹车-挂N档-拉手刹-挂P档，这样当你启动P挂后后背就不费吹灰之力了，因为如果你先挂P再拉手刹，P后车就会有少量的动， 这样会使P档抱死，下次启动档位会很费力，尤其是停在斜坡上的时候。 >>>More

西尔菲。 最大的一点是它宽敞、舒适且省油。 >>>More

朋友您好，您需要拆卸变速杆面板来检修档位指示灯线。

你好。 必须使用专用的CVT油无级变速器油NS-3。 它不能用普通的ATF油代替。 否则，变速箱可能会挂断[汽车有问题，请询问车主。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

公司昨天买了一辆03年，也是自动的，应该是第三代风神，左夜坐了5个大人，上下跑了100个，票还是厉害的，不稳定，油耗多少还没算出来，估计上下12升，车子已经停了好几年了， 更换零件可能很贵，维修搬家，它会搬家整个车身，如果你在昆明，我5...4W卖给你，包就转让了。

这取决于驾驶员的经验和维护水平，但一般来说，自动变速器的寿命比手动变速器长。

你说的是火，自动的

光秃秃的汽车岩石也差不多 >>>More

日产阳光加变速箱油箱，加了更多无聊，希望对您有所帮助，祝您用车快乐！ 【车问，问车师傅。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

2011 骐达圆辊操作要点手册。

100 Scatter Wensun 腔库）。 >>>More

有三种自动变速器，Cool Fire、Cool Thunder 和 Cool，分别是：10,000、10,000、10,000。

电磁阀损坏是造成挫折的重要原因，挫折感就像被踢到臀部后部一样，挫折分为偶尔和固定的时期。 区别很简单，没有规律的发生是偶然的，固定的就是达到一定的速度或换上一定的档位（2档变成3档），就发生了固定的档次。 相信你的车有挫败感的原因是变速箱油中有油泥，在变速箱内循环，堵塞了阀体内的油道，时间长了就会出现挫败感的问题，这会导致高温等一系列变速箱问题， 变速箱的冲击和打滑。

虽然自动变速器汽车没有离合器，从根本上避免了因操作不当导致发动机意外熄火，但有些自动变速器车型仍可能因机械故障而在中途意外熄火。 >>>More

既然自动变速器的变速器有这样的问题，那肯定是变速器本身的冲击造成的【汽车有问题，问问车主。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

变速杆内有电磁阀坏了，电磁阀不是单独购买的，必须更换总成【汽车有问题，请咨询车主。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

一般采用D档，D1、D2等同于手动变速器设置，用于特殊道路（陡坡情况下使用，平时可采用D档）。

CVT与DSG和手动变速器相同，传动系统刚性连接，变速箱不会像AT那样消耗一些动力。 因此，从理论上讲，与手动档相比，可以节省燃油。 现在，许多 DSG 和 CVT 汽车在切换到手动模式时比传统的 MT 变速箱更省油、更快。

你好，4升。 [如果您对汽车有问题，请询问汽车师傅。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

你好。 启动发动机并从变速箱油尺上查看它。