我的行李箱的轮子掉了，外壳坏了，我还能修理它吗？

是可以修的，只要大部分不破损，就可以修好，轮子重新安装，破损的外壳也可以用好的材料修好。

市面上行李箱的尺寸一般根据航空公司（IATA）的随身行李箱（Carry-On Bagage）和托运行李箱（Checked Luggage）的大小而定。 例如，国泰航空规定每件托运行李的最大尺寸必须小于 158 厘米，而每件手提行李的最大尺寸必须小于 56 x 36 x 23 厘米。

此外，行李箱还按外壳分为硬壳行李箱和软壳行李箱。 硬壳行李箱更耐摔，适合需要更多保护的行李。 软壳行李箱通常比硬壳行李箱重量更轻，容量更灵活。

然而，软壳行李箱的拉链更容易因为里面的物品太多而爆裂。

行李箱，又称行李箱、拉杆行李箱，是外出时携带存放物品的箱子，是行李的种类之一。 行李箱通常用于存放旅行所需的衣物、个人护理用品和纪念品。

当然，它是可以修复的，没有什么是无法修复的。 只有是否值得维修，是否有条件需要维修，如个人能力、材料、工具、成本等。 如果你支付维修费用，会有什么效果？

人工成本非常昂贵，不划算，此外，原始质量可能不是很好，塑料材料可能有问题，易碎。 一般不值得修复。

可以修，但是维修成本高，还是旧的，还不如买新的，这样会更划算！

轮子可以装一个，外壳破了修补，一不小心就会裂开，估计不是很好用，补上不好，买个新的，买个某宝也不贵。

如果塑料盒坏了，你不想要它，买一个带轮子的帆布，就像单排溜冰鞋上的橡胶轮一样，比塑料盒贵一点，但它们效果很好。 几年内不会坏。

让我们按照它所看到的来处理它。 如果这不是一个大问题。 在不影响美观的情况下修复它！ 继续让它为你工作！ 一定要按照不奢侈、不浪费的原则做事！

轮子可以在网上购买，如果外壳坏了，也可以选择在网上购买热熔胶枪，将裂缝粘上，如果可以贴一张塑料卡通贴纸在裂缝上美观，或者贴上一块薄薄的软橡胶卡通人物。 胶枪胶粘十几元左右一，不能保证行李箱的所有材质都粘，注意产品介绍。

但是看轮子能修好吗，换轮子很简单，可以自己更换。 外壳不易修复，如果损坏严重，影响外观，则无需修复。 自己决定！

如果说修，应该说是必须修的，但是成本不划算，因为这东西不像汽车什么的，配件是标准的，还有4S店，配件也好拿，但是行李箱不一样，维修的成本很可能超过买新的成本。

车轮是可以修理的，但要考虑维修成本和修理后可以达到的效果。

如果维修费用高，维修后不美观，最好直接更换。

一般是修不了的，修的造价不划算，小地方也修不了。

你必须去厂家修理它，所以把它当作一个小衣柜抽屉，买一个新的。

如果轮子脱落，您可以再次更换！ 如果外壳坏了，基本上不可能修复，所以再买一个。

塑料板条箱的寿命有限。让我们换一个新框。

如果离不开行李箱，需要长时间使用，那就去找工匠做一个不锈钢或铝合金的行李箱，用180年......即使作为传家宝......呵呵。

行李箱的轮子可以在专业的箱包维修店更换，外壳也可以维修，但价格并不便宜，几乎和买一个新箱子一样。 以后买盒子的时候，看看是什么材质的，塑料PC，布牛津布，这些一定要耐用！

行李箱的轮子脱落了，维修起来也很困难，主要是因为没有专业商家的维修，而且配件也很少，所以维修不方便，然后外壳坏了，这应该是全塑的行李箱，塑料外壳坏了，维修起来比较困难， 看看你的行李箱价格，如果价格比较高，找厂家专业的售后服务，那么就可以修轮子了，但是外壳坏了，恢复原来的状态比较困难，只能修了。

轮子掉了下来，是一体的，所以我就不赘述了。 如果外壳破损，我一般建议铆接，材料推荐铝板。

我们家过去常常完美地铆接锅底。

这取决于损坏的程度，而不是简单的是否可以修复，以及修复后可以达到的满意程度。 如果你能使用它，就很容易练习。 修好后，还需要美化和装饰，这比较费力气。 以我的拙见，我希望它能对你有所帮助。

让我们换一个新的！ 你看得出来，你很节俭！ 但是这东西只能用轮子修补，坏壳的位置不好修！

我绝对可以修复它，但它要花很多钱。

去维修店问价格，如果太贵了，就不要修，买一个就好。

如果它不贵，那就修复它并使用它。

壳坏了就不要修了，虽然节俭是传统美德，但我觉得还是换一下比较好，毕竟不算太贵。

轮毂可以更换，转轮五金有各种型号，外壳也可以修，修车4S店OK。