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匿名用户2023-11-07这三辆车都有自己的优势。
我将从它们中的每一个开始。
桑塔纳拥有最大的空间和最具活力。
捷达发动机是最可靠的，维护和油耗是最便宜的。
爱丽舍宫的外观最时尚，相对宽敞。
如果我们谈论引擎。
大众汽车的发动机是最耐用的。
可以说，汽车报废发动机正常保养不会有问题，爱丽舍就是东风的产品。
就个人而言，我认为质量不如大众汽车。
毕竟，大众汽车在中国已经有30年的历史了。
但爱丽舍宫很自在地独自在城市里奔跑。
堵车时，您无需抓住刹车并来回踩油门。
虽然爱丽舍宫的性能不如大众。
但是质量也很好。
所以你应该选择爱丽舍宫。
最后，祝您购车愉快！
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匿名用户2023-11-06爱丽舍酒吧！
是时候了。 也买捷达！ 虽然持股数量庞大，但维护方便又便宜。 但技术和造型不再是最新的。 既然买了车，就要选择，当然不能买技术落后的东西。
它们都差不多。 是的，油耗差不多，关键是看你怎么开。
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匿名用户2023-11-05捷达。 就个人而言，我认为捷达比爱丽舍宫绰绰有余。
爱丽舍宫的内饰太劣质了，都是非常劣质的塑料。
尤其是那块桃木。
模拟，模仿太假了。
捷达。 他继续德国大众汽车的设计。 简洁大方。 包括所有按钮在内的仪表盘方向盘无疑都非常出色，手感和视觉体验都非常好。
捷达的发动机和变速箱是毋庸置疑的。
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匿名用户2023-11-04不是很安全，还是爱丽舍宫，油耗差不多
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匿名用户2023-11-03呵呵！ 有点像哦！ 就我个人而言，我喜欢桑塔纳，然后是捷达。
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匿名用户2023-11-02我认为前景很好，气氛很省油。
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匿名用户2023-11-01爱丽舍的机器是16气门五气门发动机，噪音低，功率大。
捷达不如爱丽舍的技术，这是法国雪铁龙的领地，悬架测试比捷达舒服得多。
楼上，不知道我看不懂，爱丽舍宫是法国技术，不是韩国技术。
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匿名用户2023-10-31当然是爱丽舍宫，因为爱丽舍宫是三辆车中最轻的，拥有最先进的发动机技术。
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1个回答2024-08-19
呵呵，当年驰骋中国市场的老三，现在只剩下新爱丽舍依旧保持着原有的血脉，继承了老富康的衣钵。 新款捷达和新款桑塔纳都降级了，变成了Polo轿车，不再是老三家的好血统。 动力和底盘绝对是新款爱丽舍的优势，其他方面都是极品中的极品。
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3个回答2024-08-19
2 普桑 3 捷达。
4.贝弗利爱丽舍，这些都是老爷车，推荐宝来，宝来也不错，仅次于帕萨特。 >>>More
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4个回答2024-08-19
三洁达其实是一辆车，用的是大众PQ25平台，和POLO是一样的，是一款搭建在小型汽车平台上的紧凑型车，所以外形小而窄，但空间比POLO大，价格也很出轨，宝骏630和凯悦基本一样，凯悦有折扣， 还不如买凯悦，伊兰特算了，为什么不考虑悦东呢？它们都是9W左右的车，其实我推荐这个价位的车，福克斯经典，大家可以看看。
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2个回答2024-08-19
大众的自然吸气发动机是垃圾，老款捷达轻量化，老款发动机转速更高，而且牺牲油耗很强，新森属于国产研发，水平比老款捷达这3箱高尔夫差距太大，技术落后，而且为了兼顾油耗， 发动机必须调整到软塌陷。
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2个回答2024-08-19
捷达最合适，这辆车经久耐用。
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3个回答2024-08-19
捷达和新款桑塔纳的自动变速器可以说没有太大区别。 在我的记忆中，桑塔纳比捷达大。 结果就是最新一代。 >>>More
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1个回答2024-08-19
2010年2月，普桑跑了16万公里，如果车的状况和程序没有问题，应该能卖到3.2万左右。
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1个回答2024-08-19
检查下相位传感器。
相位传感器是检测发动机气门相位的传感器，是通过检测凸轮轴的位置和角度来实现的。 相位传感器在探头中有一个检测线圈，用于感应接近的金属，当附近没有金属时，包括探头在内的LC回路处于谐振状态，输出电压U最大。 当金属物体靠近探头时，检测线圈会在金属物体表面感应出涡流，从而改变线圈的电感，使LC并联回路失谐，降低输出电压。 >>>More
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3个回答2024-08-19
其实在技术和配置上没有区别，只是新款捷达的价格略低，做工稍好，比新款桑塔纳更耐用。 但是，两辆车的发动机舱都有漏水现象，厂家拒绝承认，一旦造成发动机短路，后果不言而喻，建议暂时不要考虑。
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1个回答2024-08-19
我妈刚买了自动挡卡罗拉，她说开起来真的很舒服，动力也很好，但是我觉得它看起来太难看了，我妈本来是想买铁塔的，最后卡罗拉比较好，不省心，我妈的年龄不太在意外观，如果你是年轻人的话。 >>>More
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5个回答2024-08-19
有程序，最多15,000个，如果没有，则每天5,000个