我想把我的 Poussin 换成 LaBorghini，或者其他东西

将系统升级到 iOS11，它对桌面和设置菜单进行了布局调整，将信号强度显示更改为竖条，这是新系统的默认设置，现在 iOS9 和 iOS10 已经关闭了验证，决定不能降级，不能改回以前的小点显示。

根本没有改装价值，为了好玩而改也没关系，大修几乎不可能，86的设计是要考虑到改装的深度，这种车一般都是为了改装。 普桑要像86那样变起来比较困难，难点在于结构和身体刚性，身体深入后一定受不了，跑不快就会散开。

平均每 8 公里 9-100 个机油。

99 年，Poussin 开始转向 EFI。

你说是化油器，应该是LX或者GLS，这两辆车的档位也是这样，加油加93，够了！ >>>More

打正面，不好说，说不定是撞到了引擎，打折了。 >>>More

普桑通常具有硬减震功能，如果您不喜欢它，只需去汽车维修场所并请人帮您将其关闭即可。

绝对，08年1月1日之后的车不是黄超。

所有旧车都是这样，怠速是正常的。 除非您更换新的化油器。

如果手续齐全，车况正常，这辆车的正常价格应该在10000左右。

这种情况很正常，一些老旧车、厢式货车（尤其是平头长安、松花江、吉利等车型）加油慢，跳枪老旧，容易溢出，原因很简单，油箱里有回油管，加油时油箱压力升高，油箱要从油箱里出来， 而且有些老车型的回油管很细，非常容易堵塞，导致机油不易加进去，加速时会喷出一段时间，所以会是这样的。

你好

但是你可以亲眼看看他是怎么得到的，最好从你认识的维修店找到答案 >>>More

你可以以旧换新，不一定能换大众的车，很多4S店都在做这个活动，其实以旧换新只是一个概念性的问题，相当于你把旧车卖给4S店，然后你在那边买一辆新车，补差价。 比起先在二手市场卖车，再在4S买车，省去一些环节。 这只是节省一点精力的问题。

冷车还有更多难以启动的问题。

我只能列举几个最有影响力的。 >>>More

如果你没有保险，先不要扔掉它。 除非你以后不想去4S。 我的车是先去的保险，我再也没有去过，所以我直接在 JD.com 上买了，在外面找个地方换了。 以相同的价格，东西很好，而且油是完全合成的。

冒出黑烟，证明气缸内燃烧不够。 原因有两方面，一是进气量不足，二是燃油喷射效果太差。 >>>More

不同车型、不同路况、不同驾驶习惯的油耗也不同，一般在6-10L行驶100公里。 >>>More

和你一样的问题，你要换多少钱，我的两千块钱，我感觉价格这么高。

这种里程表是机械式的，其工作原理是将变速器中其中一个蜗轮的旋转通过柔性轴传递到里程表，使里程表中的一对蜗轮旋转（是塑料或尼龙）带动数字齿轮运行。 你说的情况应该是里程表中的蜗轮磨损（尤其是蜗轮）打滑，导致蜗杆与蜗轮一起空转，因此不使数字齿轮跳动（数字不去）。 只能正常使用新的里程表，公里数可以重新计算。

如果交400，差不多就差不多了，如果投保，强制交通保险的基本保险公司会全额赔付，如果责任在200-300元之间，就不想赔了。 但是，明年的保险费不会有折扣。

只要能通过年检，就能行驶60万公里。 现在私家车没有车龄限制，主要看里程，里程达到60万公里后才被迫报废。 对于车龄超过15年的车辆，每年进行两次年度审查。

让我们从这个开始。

启动与你打开空调无关。 >>>More

你现在用的天然气火花塞是用NGK还是火炬换火花塞，基本可以解决这个问题，如果不能搜索火花塞回家咨询在线客服，换天然气的汽车问题一般在火花塞上。

大约5--6万。

老三都不错。 >>>More

原厂做的东西质量过硬，如果泥巴选择其他杂牌，质量肯定不如原厂。

不行，可以配钥匙，你的车估计没有电脑防盗，换钥匙也比较简单。 >>>More

实在是可惜的是，2010年、12年、31年之后，政策被取消了，报废补贴也没有。

当地政策差异很大

在当地财政局查看。 >>>More

单位里的车数量有限，如果他不去报废处，他就买不到新车，所以你的关键是和单位谈谈，然后和车管所做个交易，1W太贵了。 >>>More

普桑于 06 年获得许可，现在的价格在 10,000 范围内，具体取决于您的汽车状况。

是的，现在你属于私家车。

但是，由于它曾经是一辆正在运营的车辆，因此该州将对车辆的状况有一个强制性的报废期。 19年以前，年检与普通汽车相同。 >>>More