-
匿名用户2023-11-07根据上述车辆使用现象，大众桑塔纳车型的怠速控制系统为旋转电磁阀结构，在这种情况下，建议到维修店进行怠速设置。 在平衡键基本设置之前，如果电控单元接收到来自节气门怠速位置的电压信号，则无聊但不知道其开启角度，这是因为电控单元不知道节气门的最小怠速位置和最大怠速位置的电压值等基本参数。 如果电控单元知道节气门的最小怠速位置和最大怠速位置，就知道怠速节气门电位器的电压范围，电控单元知道怠速节气门电位器几个中间位置的电压值，就可以知道怠速节气门电位器的特性。
这样，当电控单元接收到任意位置的信号电压时，就可以确定油门的开度。 基本设置是让电控单元了解节气门体的基本特性和基本参数，以便在以后的运行过程中自动调整与节气门的动作。
-
1个回答2024-10-21
您好：关于您的问题，对于这种现象，首先检查一下电子节气门体的积碳情况，这主要是由于积碳过多导致怠速不稳定造成的。 其次，检查进气系统是否有漏气，这也可能导致怠速不稳定。
-
3个回答2024-10-21
您好，您可以清洁油门。 希望它有所帮助。
-
2个回答2024-10-21
油耗变高，动力积碳会导致汽油燃烧不足，引起发动机晃动和转速不稳定。 启动困难、易熄火、发动机温度高等。 现在，随着科学技术的发展，也可以通过不挂瓶来解决发动机抖动和转速不稳定的问题。 >>>More
-
1个回答2024-10-21
首先，你要告诉我它是手动还是自动变速器型号，是进口的还是国产的，是哪一年生产的？ >>>More
-
1个回答2024-10-21
如果冷态怠速在1500转/分左右，转速随着发动机水温的升高而降低，最后保持在600-800转/分之间（怠速因车而异），则为正常现象。 >>>More
-
2个回答2024-10-21
看来冷车怠速不稳定，可以先看一下油门。
-
2个回答2024-10-21
请检查是否有机油短缺，一定是旧车。
-
2个回答2024-10-21
检查罐，这是您很容易忽略的地方。
-
1个回答2024-10-21
冬季温度很低，机油粘度增加，在油底壳中析出，发动机刚启动后不能快速润滑，形成干磨，再加上冷车正常高怠速，所以噪音会比较大或者有些部位会有异常的噪音。 一旦发动机温度升高，噪音变小，异常噪音消失，说明发动机正常，不需要任何维护。 >>>More