桑塔纳酷车不平稳怎么办？

小时关于您的问题，建议您检查节气门枣销售拆卸体、怠速阀和喷油器的积碳情况，如果有积碳，先清理积碳并在试运行中观察，这种故障与积碳有很大关系。 其次，还需要检查水温传感器的信号是否正常，传感器信号不准确也会导致发动机启动困难，但是大便可以先使用诊断计算机查看传感器和执行器的信号是否正常，并根据数据确定维护计划， 不要盲目更换配件。

不幸的是，这是无济于事的。

这就是这辆车的问题所在。 其实不光是这辆车，新款捷达、斯柯达新锐、拉维达，甚至新款帕萨特，所有采用EA211发动机的大众系列车都如此贤惠...... >>>More

由于超人前悬架连接件数量众多，可以采用淘汰法进行维修，而小车的用心和耐心是解决这个问题的关键。 对于以后仍然响铃的车辆，检查减震器之间的间隙是否磨损。 >>>More

朋友们，大家好！ 除了机体整体刚度下降或大事故造成的分崩离析现象外，一般故障可以通过检查和更换相关故障附件来解决，如连接胶套老化、球头松动等。 >>>More

更好的全车锁，匹配钥匙。

您好：根据故障描述，如果排除了点火系统和积碳故障，建议检查汽油泵的工作情况，汽油泵工作不良使燃料混合物过稀，会导致车辆被汽车驱动，或者出现冷车不易启动的故障现象

雨。 车辆在行驶过程中发生故障的原因有很多，根据您描述的故障现象，建议进站借用专用检测仪器，先检查发动机的电控系统。 重点检查节气门、空气流量计、氧传感器等部件的数据是否正常，然后拆下火花塞进行目视检查，然后检测燃油压力，如果正常，则可能是脏油通过引起的故障，导致喷油器堵塞帆塞， 可以清洗干净，然后观察效果。

枫树景观。 关于你说奇遇档不容易挂的问题，因为你没见过现在的车，也不知道你的车跑了多少公里，我只能帮你尽可能全面的分析。 坏档一般分为酷车和热车两种情况，酷车不好档位的原因： >>>More

大灰太狼。 至于热车不撞的问题，可能是节气门、怠速电机、喷油器、进气道、进气门、燃烧室积碳过多造成的。 也有可能是喷油器有问题，有泄漏，导致启动时混合物太稠，启动困难。 >>>More

对于你问的问题，如果更换分配器后故障消失，是有症状的，如果行驶时还有熄火现象，肯定不是症状。 根据经验分析，你提到的故障现象是分配器发生故障的可能性，只有一种可能性是分配器内部霍尔传感器歧管的引线接触不真实。

对于节气门问题，清洁位置传感器，如果解决不了，只能更换节气门轴承。

房东，转动方向盘时，有异常声音需要检查减震器紧固螺丝是否松动，然后检查减震器压轴承是否损坏，转向噪音通常是由这些部件的异常引起的。 但是，对于新车来说，首先要检查转向柱和地板垫是否摩擦过，脚垫和转向柱之间的摩擦发出异常噪音也是比较常见的。

总结。 您好，很高兴您的提问。

我是汽车保养顾问，一两辆车。 拥有5年汽车从业经验，目前在一家高级汽修厂工作，共服务客户5540人次，提供全面的购车知识、保养等咨询，总时长1915小时。 >>>More

亲爱的您好，这是保护功能，这是正常的，祝您愉快，希望您将其设置为，谢谢。

您好：如果您的车辆没有高怠速和晃动，建议您清理节气门和气门积碳，使发动机喷油量和进气量混合以满足要求，发动机恢复正常。 >>>More

根据你刚才介绍的情况，你主要是在气门和燃烧室里积碳（当我们熄灭发动机时，点火立即切断，但是这个工作循环喷出的汽油是无法回收的，只能附着在进气门和燃烧室壁上，汽油容易挥发， 但汽油中的蜡和胶质是残留的，长此以往，汽油中的蜡和胶质堆积得越来越厚，反复加热硬化后形成积碳）和进气管中的积碳（一些未燃烧的燃油继续蒸发和氧化，可以在进气管中产生一些较软的黑碳沉积物， 尤其是在油门后面）。一方面，这些积碳会使进气管壁粗糙，进气在这些粗糙的地方会产生涡流，影响进气效果和混合料的质量。 同时，应检查火花塞和气缸管路。 >>>More

只是不能拉葡萄来御寒，或者不能把其他货拉到寒？？ >>>More