新桑塔纳和新捷达，在价格方面哪个可以更好？

都差不多，按照原著，是老捷达和老帕萨特的对比，现在都是一样的。 就我个人而言，我觉得桑塔纳从外面看要好一点。 在配置方面都是一样的，但外观略有不同。

新款捷达便宜，燃油经济性也差不多，现在很多驾校都买新款捷达。

不，不同型号的厂家如何使用呢？ ，对这辆车很满意！！

内饰方面，新桑塔纳和新捷达最明显的区别就是中控台上空调出风口的造型，新桑塔纳的空调出风口是长方形的，而新捷达是圆形的，哪个更好，这完全取决于每个人的个人喜好。 至于两款车中控台上的硬塑料，这是完全可以预料的。 两款车常规储物空间的性能完全相同，前置储物空间比较充裕，后置储物空间的性能比较一般。 >>>More

你好，差不多是一样的。

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制动性能优于桑塔纳。

桑塔纳：比捷达更省油。 >>>More

同样的两辆车除了外壳不同。

其他底盘、变速箱、发动机......都是一样的。 >>>More

同样的平台，同样的动力总成，但配置略有不同，顶端的桑塔纳有侧面安全气囊，捷达有巡航控制，你看...... 无论哪一个赏心悦目，买那个都很好。 可以抛硬币，这两辆车就不用纠缠了

除了外壳不同之外，这两辆车之间还有其他区别吗？ 相同的平台和相同的零件。

一样，生产线是一样的，引进的模具，生产线是一样的。 >>>More

与新款桑塔纳相比，17款新款捷达优于新款捷达，新款捷达在汽车品牌知名度和维修便利性方面相对更具优势。

有多少，你需要告诉我具体的年龄，以免在尺寸上出错

2015款一汽-大众捷达车型的指导价在10,000-10,000之间。 >>>More

建议选择新的捷达。 两款车基本没有区别，第一看外观，第二看价格，新款捷达一般便宜一些。

新款桑塔纳和新款捷达其实完全是在同一平台下诞生的，除了外观和一些细微的调校外，两者从机械层面和驾驶层面几乎都差不多，所以如何选择和看都很简单，哪一款你对外观的印象更好。 这两款车在这个价位上相比其他合资品牌车型还是很有竞争力的，在机械质量和耐用性方面都名列前茅，但两者的共性问题是低调版的配置太低，性价比有些不足，所以如果买了， 最好选择低端及以上的配置与显示版本。

这两款车都是基于Polo的skincar，没有太大的区别。 在噪音方面，捷达要好得多。 在动力方面，桑塔纳稍微强一点，但基本处于一个水平，捷达甚至在一开始就有更高的G值，但很快就掉了下来。

同样的底盘，不同的外壳，但一汽-大众的制造工艺更好，车子更耐用，新款捷达稍微便宜一些。 从4S店的态度来看，我什么都不知道，我个人的经验，一汽-大众比较热情，上海大众的态度很差，居然把客户放在一边自己聊天。

捷达：与桑塔纳相比，燃油效率高，但维护成本低，空间稍大，制动性能更好。 桑塔纳：比捷达更省油，配件很便宜，所以航天学校选哪一个，我个人比较喜欢捷达。

两款车最明显的区别在于前脸造型，虽然都采用了大众家族的设计风格，但对前格栅颜色、保险杠和尾灯造型的细微调整，营造出不同的视觉效果。 新款桑塔纳的前脸感觉更加稳重，新款捷达看起来年轻而充满活力。 >>>More

此时，魏国主曹丕病逝，曹荣继位，重用计谋司马懿。 诸葛亮利用马坦的策略，制定了一个分裂计划，让曹睿斩断司马懿的军权。 韩建行五年（公元227年），诸葛亮继承刘备遗嘱，在“师桌”上求魏。 >>>More

捷达没有桑塔纳那么贵。

新款捷达的外观比旧车型有了很大的升级。 看起来它已经告别了火柴盒时代，外观也好多了。 >>>More

推荐新款捷达。

楼上的说法值得商榷。 新桑塔纳有CBC，新捷达没有，但新捷达有EBD，新桑塔纳没有，请查看下面的链接，了解CBC重要还是EBD重要。 >>>More

楼上是一个托盘。

还不知道新的开月吧？ 全动力总成已经更新，现在燃油经济性相当不错，油耗大大降低，油耗也不会比大众高，而且还是四轮盘式制动器，是这个价位区间的配置，可以杀死大众的各种车型。 >>>More

购买新的桑塔纳手动最低限度，并适当下降。

大众汽车的车总体上都很不错，虽然是中国生产的，但肯定还是有一些德国车血的。 如果你想买一辆你喜欢的车，你必须比较。 动力车是用来跑步的，当然，最主要的是动力。 >>>More

捷达：与桑塔纳相比，燃油效率高，但维护成本低，空间稍大，制动性能更好。 >>>More

差不多，桑塔纳的配置比捷达好一点，但两辆车的安全性和舒适性差不多，桑塔纳的油耗略高，这取决于你个人的喜好

就个人而言，我认为桑塔纳更好，更耐用。

在同样的价格下，凯悦的配置要高一点，折扣也很大，就是油耗比其他几款车高一点。

福克斯的水平又高又贵，但存在许多小问题。