日产X Trail手动变速箱不错，变速车不动

拆下变速箱底盖后，可以看到向上。

针对以上车辆咨询，东风日产X-Trail车型采用新一代XTRONIC CVT无级变速器，全新配置ASC智能逻辑换挡控制和高响应油压控制系统，智能感知驾驶员意图，根据驾驶动态环境，选择最佳换挡模式，完美平衡驾驶乐趣与燃油经济性， 对于质量没有问题，对于手动变速器配置来说，故障率不一定更低，这主要取决于驾驶习惯和变速器的使用知识。

针对以上车辆咨询，东风日产X-Trail车型采用新一代XTRONICCVT无级变速器，全新配置ASC智能逻辑换挡控制和高响应液压控制系统，智能感知驾驶员意图，根据驾驶动态环境，选择最佳换挡模式，完美平衡驾驶乐趣和早期燃油经济性， 对于质量不是盲问问题，而对于手动变速器配置，故障率不一定更低，这取决于驾驶习惯和变速器的使用知识。 >>>More

你好！ 很高兴为您解答：变速箱中的异常噪音要考虑： >>>More

你好，变速箱的问题自己解决不了，或者去维修店请人试试，希望能帮到你。

变速器的油压过低一般是因为变速器油不够，漏油，也有可能在一些地方放电，导致汽车行驶时油压不足，出现各种问题。 建议对变速箱进行维修。

关于汽车更换变速箱油的问题（世界上没有不需要更换变速箱油的汽车，毕竟存在机械磨损的事实），简而言之： >>>More

CX5为6速MT，X-Trail为CVT无级变速器。 CX5 相对运动，而 X-Trail 则处于舒适的一面。

目前，用户的投诉主要是由于传动挫折和漏油的问题。 据了解，该车车速为20-30，转速约为1000转/分，变速箱有异常噪音。 漏油多发生在前后油封上，有车主反映是CVT控制阀总成损坏造成的。

车身参数： 2013立威金瑞版手动舒适版 长度 （mm）： 4308 宽度 （mm）： >>>More

传动故障很大一部分是由脏污的阀体引起的，这会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。 摩擦磨损增加，同时齿轮箱内也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，油压无法按顺序调节，导致传动故障。 >>>More

您好，使用齿轮油也没关系，希望我能帮上忙【汽车问题，问问汽车师傅。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

您好，开始拆下放油线。 添加它直到泄漏并将其放回螺丝中就足够了，因为螺丝中还有油。

在很多情况下，自动变速器的影响不是阀体内部，而是阀体内部的顽固污垢和杂质，特别是在阀体内部，脏污杂质堆积形成堵塞，导致无法实现油压的有效调节。

风神2代新变速器总成的价格为手动16,800，自动27,200 >>>More

这是什么意思【车子有问题，问车师傅。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

你好 新奇骏CVT变速器油没有尺子 只要没有漏油就没有必要 油底壳有双层螺丝 加足够的油后，会漏出更多的油 希望我的回答能帮到你 【如果对车有疑问，请咨询车主。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

齿轮冲击大的原因有很多。 然而，它更经常反映在发动机角是否破裂，或变速箱内部问题。 如果问题明显，可以到服务站检查。 >>>More

你好！ 在这种情况下，必须抬起变速箱。 油封很便宜，大概二三十元左右。 但是工作时间的成本更好[汽车问题，询问汽车师傅。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

传动故障很大一部分是由脏污的阀体引起的，这会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。 摩擦磨损增加，同时齿轮箱内也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，油压无法按顺序调节，导致传动故障。 >>>More

是自动的吗？ 正常情况下，35000公里不会出现任何问题，无论是操作不当造成的，如空档打滑、长途拖车、起泡等。

这是在变速箱下方添加一台机器的【如果汽车有问题，请询问车主。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

没有必要，原装日产ATF已经满足了AT箱的技术要求，更何况不同车型的机油，性能也会有很大的差异，奔驰机油可能无法适应日产车型，也可能造成变速箱内部损坏，建议不要混用。

你好！ 去4S店领取！ 它不是人造的，可以免费维修或更换！ [如果您对汽车有问题，请询问汽车师傅。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

如果您在 2008 年 6 月 19 日之前购买了旧的日产天籁，您将使用自动 4 速变速箱。 >>>More

它有隔热罩，但在长时间驾驶时也会发热。 齿轮机构前方有一个暖前循环水箱。 如果问题很明显，可以去服务站检测，或者变速箱内部是否有问题。 但更多的体现在发动机转角是否开裂，档位撞击的原因有很多。

建议每 3 年更换一次，或 60,000 公里。

东风日产全系车型将在10年内配备CVT变速器。 但我怀疑发动机是否被驱动。 >>>More

可能是连接失败。

建议在CONSULT3诊断器连接到变速箱计算机时，不要使用蓝牙无线连接，建议尝试使用有线电缆。 >>>More