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故障代码内容 P2231:氧传感器气缸排 1 传感器 1:信号电路对加热器电路短路。
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2个回答2024-10-19
1、氧传感器:当氧传感器发生故障时,ECU无法获得这些信息,因此不知道喷油量是否正确,油气空燃比不合适会导致发动机功率下降,排放污染增加; >>>More
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7个回答2024-10-19
您好,建议去汽修店或4S店连接电脑匹配故障码,然后再维修,如果我的回答对您有帮助的话。
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1个回答2024-10-19
您好,P0420故障代码表示催化转化器系统性能低于阈值。 故障原因包括加好低油、引起爆燃、爆震、催化转化器失效、氧传感器失效等,希望能帮到你。
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15个回答2024-10-19
由于使用了电子油门,滞后仍然比拉线油门更明显,除非你用力踩它。 ,有点迟钝,有点肉。
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1个回答2024-10-19
总结。 您好,我非常乐意为您解答专属车主专心专心的专心技师,诚心解答您的爱车问题,为您寻找解决方案和提问方法,首款新桑塔纳5002070故障码不是大众汽车标准故障码。 >>>More
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2个回答2024-10-19
01276 故障代码:ABS 液压泵 V64 信号超出公差范围。 故障原因:液压泵与控制单元之间的管路故障,液压泵故障。 排除方法:检查接线和液压泵。 >>>More
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1个回答2024-10-19
检查可变进气机构、电磁阀、曲轴凸轮轴位置传感器和油道是否堵塞。
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1个回答2024-10-19
曲轴的作用是将活塞的上下运动变成旋转运动。 凸轮轴的作用是控制气门的开启和关闭。 电子控制单元(ECU)持续监控可变凸轮轴的正时位置,并检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。 >>>More
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1个回答2024-10-19
这提醒您,您需要维护,而不是故障。
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2个回答2024-10-19
故障代码:P0343
中文定义:凸轮轴位置(CMP)传感器A电路高。 >>>More
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1个回答2024-10-19
您好,这意味着发动机中的混合物太稀,闭环状态下空燃比的低负荷调节超过上限。 >>>More
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4个回答2024-10-19
16414:氧传感器 B1 S1:加热回路:开路。
17593:线性氧传感器:公共接地:接地短路。 >>>More
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1个回答2024-10-19
新型桑塔纳发动机出现故障的原因可能是:发动机燃烧状况差、燃油质量差、发动机气缸积碳
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1个回答2024-10-19
故障代码的含义等同于P0300的故障代码。 1 个气缸失火。 >>>More
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4个回答2024-10-19
曲轴位置传感器电流弱!
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1个回答2024-10-19
主要原因是发动机故障是踩油门或发动机内部碳过多,造成混合料不平衡,很容易出现发动机故障光的现象,如果你的车长时间在市区低速行驶,就很容易出现这种现象; 另外,如果经常在低转速下降档发动机,会导致这种现象的发生,然后老化,导致毛发。 >>>More
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2个回答2024-10-19
所有大众故障代码库,无533和561故障代码! 它要么是 5 位故障代码,要么是 P 代码!
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1个回答2024-10-19
原车没有这个故障码,,,车有问题,问车主。 4S店专业技术人员,10分钟解决。 】
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5个回答2024-10-19
您好,建议更换火花塞并检查高压组的闪络,希望对您有所帮助。
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4个回答2024-10-19
有三种情况会导致不工作。 1.无高压火灾, 2.无燃油喷射,3米气缸压力。 >>>More
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1个回答2024-10-19
一。 故障内容:传感器加热器可能有故障: >>>More
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1个回答2024-10-19
这只是一个领带故障。
传感器是一种检测装置,它能感觉到被测信息,并能将感觉到的信息按照一定的规律转换成电信号或其他所需的信息输出形式,从而满足信息传输、处理、存储、显示、记录和控制的要求。 >>>More
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1个回答2024-10-19
好像没有关系吧?
节气门位置传感器也称为节气门开度传感器或节气门开关。 其主要功能是检测发动机是否处于怠速或负载状态,加速或减速状态。 它本质上是一个可变电阻器和几个开关,安装在节气门体上,形状和内部结构如下图所示。 >>>More
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3个回答2024-10-19
日产天籁凸轮轴位置传感器 1 缸体。
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4个回答2024-10-19
故障代码:P0345
中文含义:凸轮轴位置传感器A电路故障(第2行) 英文含义:凸轮轴位置传感器A电路(组2)。 >>>More
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1个回答2024-10-19
我不明白这一点,我不能帮你解决问题,很可惜,但既然来了,我会增加你的人气,希望你能找到一个满意的答案,最后楼主很高兴
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2个回答2024-10-19
积碳会导致汽油燃烧不足并导致发动机晃动。 发动机积碳对汽车的影响是相当大的,首先是降低发动机功率,即使功率输出不均匀而逐渐衰减,换句话说,越来越无力。 二是增加油耗,加重经济负担。 >>>More
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2个回答2024-10-19
现在的汽车维修仪器非常先进,连接诊断座椅后故障代码会以汉字的形式显示出来,直接告诉诊断医生原来或部分损坏,在实际维修时故障代码处于重要的参考位置,通常维修师傅是第一个读取故障代码的人, 然后清除故障码,如果仍然,则在再次读取故障码后启动汽车。
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1个回答2024-10-19
氧传感器是使用三元催化转化器减少废气污染的发动机中必不可少的元件。 因为一旦混合物的空燃比偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力就会急剧下降,所以在排气管中安装氧传感器,检测废气中的氧浓度,并向ECU发送反馈信号, 然后ECU控制喷油器喷油量的增加或减少,从而将混合物的空燃比控制在理论值附近。 >>>More
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1个回答2024-10-19
你好,我的印象是天上没有这样的故障码,什么仪器读? 应该是仪器没有正确转换,但故障的方向是提示U网络故障; B车身控制。