桑塔纳 2000 和帕萨特 B5 1 8 升发动机相同

两辆车的火花塞规格相同，但使用的材料不同。 一个是普通的，另一个是白色的。

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B4，首先，进口的好处就不提了。

虽然2000的保养比较好，但是B4并不难，基本上公店或者普通维修站都能买到，但是个别配件比较难。 >>>More

是的，桑塔纳 2000 超人和捷达王以及帕萨特 B5 泵属于同一型号，可以相互使用。

楼主想必说的是上一代的帕萨特，也就是后来改成了没有增压器的普通版帕萨特B5，它使用的发动机和原来的宝来一样，最大功率为92KW，他的发动机参数是最大功率92KW 5800R， 最大扭矩为162NM 3500R桑塔纳2000发动机参数为最大功率74KW 5200R，最大扭矩为155NM 3100（3800）R，显然，两款车的发动机完全不同。

普桑就是我们常说的普通桑塔纳，也就是帕萨特B2，属于德国血统的车型。 桑塔纳 2000 是在 B2 的基础上对巴西大众汽车的改款和升级，在车身尺寸、内饰和动力方面比普桑高出一个档次。 所以普桑就是普桑，2000 年就是 2000 年，不是同一辆车。

不能使用设备或大厅的信息来表明您很清楚。

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不，在使用三元催化转化器来减少废气污染的发动机中，氧传感器是必不可少的组件。 因为一旦混合物的空燃比偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力就会急剧下降，所以在排气管中安装氧传感器，检测废气中的氧浓度，并向ECU发送反馈信号， 然后ECU控制喷油器喷油量的增加或减少，从而将混合物的空燃比控制在理论值附近。

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2000年是的，帕萨特似乎是，首先，排量不一样，发动机技术也不一样。

当然，使用起来并不容易，两辆车的乐器不同，CD播放器的大小也不一样，所以无法安装。