大众新桑塔纳开启空调，怠速关闭高速

5 月 1 日：喷油器滴落或堵塞。

故障分析：如果喷油器滴水或堵塞，无法按照ECU的指令喷油，导致混合物过稠或过稀，使个别气缸工作不良，导致发动机怠速不稳定。 由于注射器堵塞，混合物太稀，氧传感器会产生低电位信号，计算机会根据该信号发出命令将混合物浓缩，如果命令超过控制限值，计算机会误以为氧传感器有故障，并记住故障代码。

诊断方法：用听诊器检查喷油器是否发出“咔哒”声或测量喷油器的喷油量，如果喷油器没有发出声音或喷油量超标，则说明喷油器有故障。 故障 排除：

清洁喷油器，检查喷油器喷油量，确认没有堵塞或滴落。

5 月 2 日：怠速控制阀 （ISC） 故障。

故障分析：电喷发动机的正确怠速由电控怠速控制阀保证。 ECU根据发动机转速、温度、油门开关、空调等信号调节怠速控制阀。

当怠速低于设定转速值时，计算机命令怠速控制阀开启进气侧通道或直接或直接增大节气门开度，增大进气量，提高发动机怠速。 当怠速高于设定转速值时，计算机会指示怠速调节阀关闭小进气口和飞侧通道，使进气最小化，降低发动机转速。 由于油污和积碳，怠速控制阀迟钝或卡死，节流阀关闭不到位，使ECU无法正确调节怠速，导致怠速不稳定。

诊断方法：检查怠速调节阀的动作声音，如果没有动作声音，则为怠速控制阀故障。

故障排除：清洗或更换怠速控制阀，使用专用解码器基本设置怠速。

你好！ 油门可能脏了！ 清洁油门并尝试一下！ 希望对您有所帮助！

您好，是时候清洁油门了。