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桑塔纳 2000 汽油泵继电器位于控制柜或控制箱中。 没有不好具体指出的电路图,您可以根据下面提供的继电器的特性找到实物。
继电器作为电气控制装置,与电路相连,形成控制系统(又称输入回路)和被控系统(又称输出回路)两个控制系统。 你可以沿着电路寻找它,继电器一般有很多主触点,加上两个线圈触点,接触器非常相似,其中主触点连接到控制系统,线圈触点连接到控制系统,但继电器一般可以看到触点,根据这个特征你应该能够找到。
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驾驶室方向盘内侧面板下方。
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2个回答2024-03-24
您好,发动机舱内的电池位于继电器盒中。
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2个回答2024-03-24
可以普遍【汽车问题】,询问汽车师傅。 4S店专业技术人员,10分钟解决。 】
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6个回答2024-03-24
它插入发动机电线,保险丝后面有一个电路板和一个继电器支架,就在那里。
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4个回答2024-03-24
15号为雾灯继电器,18号为X电源线功率继电器,167号为燃油泵继电器,42A号为冷却液液位继电器,147号为空调压缩机继电器,13号为空调继电器,19号为前桥破坏及回程窗刮水器和清洗器继电器, 53号为高低声敏喇叭继电器,21号为转向报警灯闪光残余继电器。
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2个回答2024-03-24
1 检查油泵继电器 2 电控系统[计算机、线速度、接头、保险、曲轴位置传感器]。
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5个回答2024-03-24
我的车也是普桑的,风噪和路噪真的很大,尤其是在高速公路上,很烦人。
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3个回答2024-03-24
检查您的油泵是否为原装。 检查油泵继电器。
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1个回答2024-03-24
检查保险有没有坏,保险是第五个,如果保险好,就去检查电路,如果电路也好,那就换油泵!
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1个回答2024-03-24
4 【如果车子有问题,请询问车主。 4S店专业技术人员,10分钟解决。 】
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1个回答2024-03-24
您好,这个继电器坏了,油泵不工作,所以无法启动。希望我的回答对您有所帮助,如果您还有问题,可以继续咨询我,祝您生活愉快,万事如意 车师将竭诚为您服务
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1个回答2024-03-24
化油器或 EFI。
呵呵,那是排气箱里的汽油蒸气,环保要求,那端是接上活性炭罐,然后由电磁阀控制恢复到发动机燃烧,不接就会有一点影响。 >>>More
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21个回答2024-03-24
有燃油泵供你启动这辆车吗?
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2个回答2024-03-24
你好! 使用它大约 200 的成本并不高。 祝你好运! 一路顺风! 幸福的一家人!
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2个回答2024-03-24
您好,不通用,感谢您对车师的支持,祝您生活愉快【如果您对车有问题,请询问车师。 4S店专业技术人员,10分钟解决。 】
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3个回答2024-03-24
电动汽油泵的工作电流一般在3-5A之间,大多数情况下都是这样!
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2个回答2024-03-24
保险丝盒背面有一块电路板。
空调中的继电器---按压启动继电器、风扇启动继电器和热开关继电器。 >>>More
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1个回答2024-03-24
您好,四个引脚分别是 85、86、30、87。
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1个回答2024-03-24
你好! 继电器 13 是肯定的。 在方向盘左下角的保险丝盒上。
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9个回答2024-03-24
桑塔纳 2000 主继电器的编号为 147。
在电气输出电路中引起受控量发生预定阶跃变化的电器。 它在控制系统(也称为输入环路)和被控系统(也称为输出环路)之间具有交互关系。 通常用于自动化的控制电路中,实际上是一种利用小电流来控制大电流运行的“自动开关”。 >>>More
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2个回答2024-03-24
在方向盘左侧,用螺丝刀撬开雾灯开关,往里面看,一般第二个蓝色是油泵继电器。
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1个回答2024-03-24
最好找个机械师,【如果车子有问题,请问车师傅。 4S店专业技术人员,10分钟解决。 】
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1个回答2024-03-24
它应该在发动机的顶部,后部。 根据其他汽车的经验猜测。 它应该是凸轮轴驱动的汽油泵。 相对较小。
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2个回答2024-03-24
它似乎没有继电器,它只是对开关的直接控制,可能是你的开关过热了,有点烧坏了,拿不到就要换了。
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1个回答2024-03-24
保修盒上方【如果汽车有问题,请询问车主。 4S店专业技术人员,10分钟解决。 】
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5个回答2024-03-24
1.车辆的保险丝盒可以在车辆发动机舱的图示位置找到。 >>>More
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4个回答2024-03-24
建议使用原厂,但价格略高,300元左右。
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2个回答2024-03-24
检查您的油泵是否为原装。 检查油泵继电器。
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1个回答2024-03-24
你好! 18号继电器是X功率继电器,简称一个卸载继电器,用于在起动时断开车内所有电器,保证起动器有足够的起动电流。 希望它有所帮助。 希望收养。
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4个回答2024-03-24
配件180左右。 4S点600左右。
您更改气缸管路并尝试一下。 加入97汽油。 清理节气门积碳。 试试吧。 >>>More
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2个回答2024-03-24
你好狙击手! 至于你的问题,当车体温度过低时,进入曲轴箱的废气和未燃烧的油气会形成酸性物质表面,冷凝后沉积在润滑油中,会进一步引起润滑油的氧化变质和零件的腐蚀磨损。 废气中一些沸点高、有水蒸气的组分与润滑油冷凝混合,会使润滑油中的液态氧化物和未燃烧的油气进一步冷凝形成粘稠物质; 轿厢发热后,油温过高会使润滑油变稀蒸发,变成颗粒状油雾,通过通风管吸入燃烧室。 >>>More