大众新桑塔纳和科鲁兹哪个更好？ 犹豫

绝对是科鲁兹不错，科鲁兹现在大约有 10,000 个折扣。 >>>More

果断克鲁兹，新车，安全系数高，关于安全的配置越新越好！ 毕竟桑塔纳用的是老技术，没有经过大规模的升级改造！

这也需要问一问，如果是怀旧，老了怎么好，如果实用，那一定是新的。

宝来已将价格提高到至少 10W。

新款捷达和新款桑塔纳实际上是喜欢挑选大众套娃的人，两者都具有相同的外壳和相同的动力总成。 >>>More

问这个问题的人很多，我会给你一个全面的答案。 我肯定地告诉你，这两兄弟是从同一条生产线下来的，属于上海大众生产公司。 第一辆车和两辆车使用的发动机是一样的，都是EA211发动机，变速箱也是一样的。 >>>More

没有好坏之分 所有主要部件都是一样的，但细节不同，三胞胎是同一个兄弟，其中一个是斯柯达尖端。

这三款车应该说是平台出品的产品，包括新宝来、拉维达、新桑塔纳、新捷达，前两款是高端价位，后两款是低成本，价格比较低，宝来和拉维达的价格相当，新桑塔纳和新捷达的价格相当和斯柯达的尖端， 如果这样好，价格决定了产品的质量和价值，我个人推荐新款桑塔纳性价比更高。

汽车之家官网上有个功能，可以对比两辆车的实际参数差异，然后根据自己的实际需求去4S店查看对比。 买车没什么大不了的，还得靠自己的研究。 祝您购车愉快。

当然，帕萨特，买两辆桑塔纳的钱还是有盈余的。

尽管如此，还是推荐桑塔纳，因为做工更精细。

桑塔纳绝对是首选，长城技术纯国产，质量不如桑塔纳，桑塔纳速度快，油耗不高，以合资技术为主，后期维护较少。

问这个问题的人很多，我会给你一个全面的答案。 我敢肯定地告诉你，这家伙是从同一条生产线上下来的。 第一车和第三辆车使用的发动机是一样的，都是EA211发动机，变速箱也是一样的。 >>>More

与大众桑塔纳和Lavida相比，我个人认为Lavida更好，而且Lavida本身的定位比桑塔纳高，整体配置和设计更有优势。

曾几何时，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

我觉得最好有桑塔纳，你以为，捷达，坐在车里看摸起来基本都是硬塑料，手感没什么，而且高速噪音明显，突然间就没有了驾驶的乐趣，桑塔纳还不错，不能说太豪华，至少比捷达更丰富， 而且油耗也得到了很好的控制。

新款桑塔纳的价格比新款赛帆贵50%，这样的比较毫无意义，两款车的配置都非常低，赛帆的空间更小，但性价比比新款桑塔纳还要高。 与新桑塔纳处于同一水平的是Avio，除了外观怪异之外，其他方面都比新桑塔纳强一点。

新世嘉提供10000左右的优惠，100000的低配置可以上路，配置非常高。 >>>More

其实汽车的发动机、变速箱、底盘结构几乎都差不多，所以我觉得大家还是主要选择外观和价格，性能应该差不多。

轩逸的车主是A级车，新款桑塔纳是A0级车，比轩逸小一号！ 而且价格上也有差距，高配置的新桑塔纳可以买低配置的新轩逸！ 新款桑塔纳的轴距为2603MM，以满足家庭的需求。 >>>More

桑塔纳是大众的老牌子，威驰变化很大，我个人比较喜欢新威驰，外观比桑塔纳好，内饰也比桑塔纳强很多。

你好！ Langxing更实用。

后备箱空间比桑塔纳大得多。 >>>More

德国有哪些型号和发动机，您购买的是什么型号！ 顺便说一句，你可以看到大众汽车是多么的坑。

当然，速度高，型号和价位也高。

不是一个级别，Vios是最低的。 如果要选择桑塔纳的高品质，就应该选择Vios的高配置。

新的桑塔纳和宝来比宝来更好。

1.空间比较。 >>>More

在性价比方面，差不多，毕竟桑塔纳便宜。 没有办法谈论其他任何事情，它本身不是一辆一流的汽车。

新款威驰好，省油省心，现在的大众正在被中国人变成汽车，价格虚高，4S人员挂在天上。

1.新款桑塔纳只是一个品牌。 它与B级桑塔纳无关。 >>>More

问这个问题的人很多，我会给你一个全面的答案。 我敢肯定地告诉你，这家伙是从同一条生产线上下来的。 第一车和第三辆车使用的发动机是一样的，都是EA211发动机，变速箱也是一样的。 >>>More

大众汽车低端市场的老三家汽车从低到高都在：捷达桑塔纳宝，大众不得不说三子的历史，捷达大众在70年代末推出车型，大众在80年代推出桑塔纳，进入90年代，捷达和桑塔纳，德国已经很难看到， 宝来诞生了，在80年代末和90年代初，宝来的诞生方式比两兄弟更为高贵，他们来自高尔夫平台，主要是在90年代初，当时与欧宝竞争。