桑塔纳2000在09年，行驶了20万公里，没有发生事故，没有出问题，

如果汽车状况良好，它可能价值约 4000。

水温高，1个风扇电机故障，或风扇电源连接故障，2个温控器线路故障，或温控器连接电路问题，温控器掉线！

2005年，行驶14万公里的桑塔纳3000二手车没有发生重大事故，程序上没有问题，如果不浸水，这辆车应该有17.8万左右，要看实际车况。

由于点火线圈的损坏，在汽车发热时点火线圈短路，温度越高，短路越严重，怠速越来越低，最后点火开关关闭，热车无法启动。 更换点火线圈，就可以了。

他不了解汽车的情况，胡说八道保养要求，汽车每4万公里更换一次增压机油、刹车油、冷却液，10万公里更换火花塞、CVT机油，机油每5K公里更换一次，发动机油路不是2万公里要清洗一次。

朋友，你说了，最近气温比以前凉爽多了。 首先，在低温下，机油的流动性差，导致发动机运转时润滑不良，阻力增大。 二是温度低，升温时间相应延长。 >>>More

估计不会太贵，主要是因为里程太多了。 一般来说，私家车每年2万公里左右，3万多公里一点，你的车一年10万多公里，可以卖到1万元，不会太高。 不过具体价格要看现场对车况的评估，如果可以的话，可以来卓杰让我们的鉴定师当场看一看。

不值得，，不值得，最多一万。。这是一辆有 12 年历史的汽车，保留率有限。

关键是要看车子的状况，里程，不管是公交车还是私家车，是不是下线车等等，如果车况良好，总里程在25万以内，私家车估计卖到1万元左右， 否则就是10000元左右。

你说的情况是启动电机的问题。 更换后应该没问题。 >>>More

你好，2000年的桑塔纳2000报废应该没有补贴，因为没有提前报废，还不如去当地的车辆管理办公室问问。

正如房东所说，这辆车状况良好，没有发生事故。 但有一点，已经16年了，虽然说国家现在没有规定强制报废，但经过半年的试用，你能忍得住吗？ 我从事汽修行业已经有好几年了，从个人经验来看，如果你花2万块钱买这辆车，你就知道买了之后是什么感觉！

如果没有重大事故，程序没有问题，汽车如果没有浸泡在水中，应该在178,000左右，这取决于实际的车况。

总结。 您好，我已经看到了您的问题，正在整理答案，请稍等片刻 >>>More

你有哪辆桑塔纳车？ 不包括保险块，如果普桑约为 30,000---40,000，则 2,000 约为 40,000---50,000,3,000 约为 45,000---60,000。 我说的是现在的市场情况，如果你想卖个好价钱，最重要的是看你的运气和口才。

这还真要靠废气测试来判定，只要排放标准低于国1，就被定义为黄标车。 >>>More

亲爱的，让我们换电池吧。 尴尬的是，启动器一个接一个地转动，发动机转几圈就可以着火了，但电压不够。 不好意思，平时车子只通电不点火，仪表盘上的电池指示灯会一直亮着，起火后灯会熄灭，今天启动器不转动后电池指示灯会变暗。 >>>More

99年开始实施的国一标准，04年开始实施的国二标准，2000年的车应该是国一标准车。

从乡下开车，盲目玩，不进城，进城很麻烦，以前一年换两个，还好。

一般来说，它似乎在3000左右，但你能不能得到它，取决于当地的法规和年检。 >>>More

报废后，建议不要买卖，因为存在隐患。

2002款桑塔纳2000仍然不建议购买，因为车子太旧了，尾气排放和车检以后会出问题，车况很难满意。

按照目前国家政策，汽油车尾气排放符合欧1标准的是绿标车，根据时间计算，这辆车应该是绿标车。 希望对您有所帮助！ >>>More

你好！ 不可以。

首先，黄标汽车有两个标准，一个是车龄，一个是排放标准。 >>>More

10,000，毕竟快到年底了。

这就到了当地的二手车交易市场来了解，各地之间是有一定差异的。 >>>More

车况良好，手续齐全，一万。

如果你在城市里经常低速或者停下来这个油耗是正常的，这辆车在你手里突然增加了油耗还是刚买的！？ 如果它在你手中，那么油箱里的碳有点太多了，但不会有太大的影响。

3-40,000 Alto 开全 Alto 新排量小 比旧排量好 看来2000是排量！！ 能不能买车，叫我玩！！

2000年不知道跑了多少公里，这么老的车应该注意底盘零件和线束的保养。 >>>More