2024年的桑塔纳2000是国家数字的数量

报废后，建议不要买卖，因为存在隐患。

2002款桑塔纳2000仍然不建议购买，因为车子太旧了，尾气排放和车检以后会出问题，车况很难满意。

。。。朋友前几天刚买的，二手的桑塔纳2000时代的超人和你在2002年看到的那个 但是里程比你高很多 只有8000元 喜欢你的 想买的话，可以买回去好玩，只要车况可以说是合理的 不要太挑剔 要知道，当时的普桑是很扎实的 打字是辛苦苦收养 谢谢！

谁还买这个？ 新车非常便宜，而且耗油量大。

您好，这与年龄无关，只与您的废气测试数据是否达标有关，如果我的回答对您有帮助，请设置为。

检查底盘，看下肢臂，检查减震器还有减震器胶套，下肢臂磨损，车轮通过坑时有科隆科隆声，减震器也是如此。

这还真要靠废气测试来判定，只要排放标准低于国1，就被定义为黄标车。 >>>More

2002款桑塔纳汽车的尾气排放是国二排放标准，而且车龄在十几年，所以在大多数城市应该是黄标车。

您好，国III.排放标准【如果对汽车有问题，请询问车主。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

你好湖北市场1997桑塔纳200097。

2000GSI >>>More

赶紧报废吧，12月中旬之前还有废品，去年也没必要检查。

99年开始实施的国一标准，04年开始实施的国二标准，2000年的车应该是国一标准车。

上海出租车的强制报废期限为5年。

因为它是商用车，所以状况很差——悬架、发动机等; >>>More

不值得，，不值得，最多一万。。这是一辆有 12 年历史的汽车，保留率有限。

关键是要看车子的状况，里程，不管是公交车还是私家车，是不是下线车等等，如果车况良好，总里程在25万以内，私家车估计卖到1万元左右， 否则就是10000元左右。

你说的情况是启动电机的问题。 更换后应该没问题。 >>>More

你好，2000年的桑塔纳2000报废应该没有补贴，因为没有提前报废，还不如去当地的车辆管理办公室问问。

正如房东所说，这辆车状况良好，没有发生事故。 但有一点，已经16年了，虽然说国家现在没有规定强制报废，但经过半年的试用，你能忍得住吗？ 我从事汽修行业已经有好几年了，从个人经验来看，如果你花2万块钱买这辆车，你就知道买了之后是什么感觉！

如果没有重大事故，程序没有问题，汽车如果没有浸泡在水中，应该在178,000左右，这取决于实际的车况。

总结。 您好，我已经看到了您的问题，正在整理答案，请稍等片刻 >>>More

桑塔纳2000还是比较经典的车型，2000年左右的桑塔纳2000如果车况良好，估计价值20000到20000，否则就是10000到10000。

2002年桑塔纳时代的超人尾气排放应该是国二排放标准，至于是否是黄标车，就要看你所在城市的黄标车分类标准了。

是的。 电子油门仅从桑塔纳 3000 开始使用。

太神奇了，呵呵。 这是一件专业的事情，你可以自己做，这太棒了。 >>>More

亲爱的，让我们换电池吧。 尴尬的是，启动器一个接一个地转动，发动机转几圈就可以着火了，但电压不够。 不好意思，平时车子只通电不点火，仪表盘上的电池指示灯会一直亮着，起火后灯会熄灭，今天启动器不转动后电池指示灯会变暗。 >>>More

看看前2个保证，如果不起作用，你还是要大修一下！！ >>>More

这根本不值得。 关键是运行太多了。 汽车跑多了之后，车身各个部位出现问题的概率非常高，如果出现问题，就得花钱去修理。 最好花30,000买一辆2000年或2001年的捷达私家车。

你的是时间超，仪表的背景灯是绿色的，不是橙色的那种，当时自动轻型车的价格是，手动档在1万元左右。 带皮革，不带天窗和CD

按照目前国家政策，汽油车尾气排放符合欧1标准的是绿标车，根据时间计算，这辆车应该是绿标车。 黄标车是新车定型时排放水平低于国家排放标准的汽油车和柴油车的总称。 如果该类在用车辆经定期环保检查后达到相关在用车辆排放标准，则予以黄色发布。

2000年，桑塔纳2000推出，至今已开业14年，能卖多少钱桑塔纳2000已经开了14年了，基本上一文不值。 现在市场上的新桑塔纳（原3000车型的替代版本）只卖10万元。 >>>More