日产 X Trail 和新卡罗拉哪个更好

花冠。

卡罗拉，原名“卡罗拉”，是丰田汽车旗下品牌。 卡罗拉采用米其林轮胎215 45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17英寸运动轮毂、加强离合器、高性能刹车片，确保其具有相对理想的运动性能。 >>>More

与桑塔纳相比，卡罗拉在品牌知名度和技术方面具有更好的优势，但桑塔纳在价格和实用性方面具有优势。

市区不错，TSI+DSG加速油耗不错。 X-Trail偏向于越野，但新款X-Trail也是承重车身，越野性能与以往不同，外形比纯越野更城市化。 因此，两者的越野性能也差不多，主要看个人喜好。

由你来决定你喜欢什么。

途安和逍客更适合家庭使用。 逍客在底盘高方面比途安更有优势。 但 X-Trail 的越野更具运动感（与途安和逍客相反）。 外观大气。 公共和私人。 >>>More

你好，如果不考虑这三款SUV的价格，那肯定是日产X-Trail更好，ix35和智宝都是平台车型，相差不大，质量、做工、品牌知名度都不如X-Trail。

由你来做你所做的事情。 如果您经营建筑工地，日产 X-Trail 就可以了。 省油，皮革坚固。 >>>More

卡罗拉，这辆车是质量的老品牌。

比起自己的配置，我个人更喜欢 X-Trail，它功能强大，细分模型多，维护简单。 美车中国代工看论坛投诉。 >>>More

针对以上车辆咨询，东风日产X-Trail车型采用新一代XTRONIC CVT无级变速器，全新配置ASC智能逻辑换挡控制和高响应油压控制系统，智能感知驾驶员意图，根据驾驶动态环境，选择最佳换挡模式，完美平衡驾驶乐趣与燃油经济性， 对于质量没有问题，对于手动变速器配置来说，故障率不一定更低，这主要取决于驾驶习惯和变速器的使用知识。

毕竟，X-Trail是一款新车，其外观和配置都比CRV更好。 两款车的动力总成都非常可靠，这也是日系车的一贯优势，当然不知道大家是否喜欢X-Trail的CVT变速箱。 隔音绝对是 X-Trail 战胜 CRV 的不二之选。

英朗卡罗拉 家用推荐卡罗拉（即将停产） 英朗价格偏高。

一：1 关闭点火开关。 2 然后在打开点火开关的同时按住里程表小时复位按钮，点火后仍显示提示信息。 >>>More

卡罗拉不错。

同样紧凑的车定位，桑塔纳属于上海大众三级定位中的低端卡罗拉，属于一汽丰田二级定位中的高端，卡罗拉的标杆应该是拉维达和凌都，都高于桑塔纳级别。 >>>More

皮革扎实实用，绝对是圣骑士，适合在恶劣的环境下使用。 但是配置太多了，说不完了。 逍客外观时尚。 >>>More

您好，我是来给你一些建议的。

我想知道你如何购买和使用它？ 你有时间上下班或有时间在荒野中玩耍吗？ >>>More

技术差不多，形状就看你是喜欢旧款还是新款了。 但是，2012年的型号已经停产，现在库存几乎耗尽。

X-Trail降噪效果好，油耗低，相对舒适; RAV4缺陷少，经久耐用; 两辆车的维护费用基本相同。

X-Trail 和桑塔纳哈纳一个是紧凑型 SUV，另一个是紧凑型轿车，没有可比性，如果只是家庭使用或者桑塔纳哈纳更好，毕竟哈纳便宜又省油。

楼兰正在与汉兰达Edge竞争，楼兰科技感十足，很不错，属于中性SUV的X-Trail正在与CRV RAV4竞争，X-Trail想买四驱，同级别是一流四驱。 形状也不错。 >>>More

X-Trail 的优势：

座椅舒适度极佳，360全景，全景天窗，这是一大爱。 LED灯欣喜若狂，很漂亮，如果可以关闭就更好了，而且机箱坚固。 >>>More

在美国IIHS，丰田RAV4、本田CRV、X-Trail和远景获得TSP+

RAV4配置比其他两款同价位的车型要多一点，后期的维护成本也相对便宜。

与新款蓝鸟相比，日产轩逸个人认为轩逸相对更胜一筹，轩逸在汽车的实用性、保养保值等方面优势相对更大。

1.空间：DS5不是天籁级车，DS5是比较大的紧凑型车，天籁是B级车。 在空间方面，毫无疑问，飘渺是有优势的。 >>>More

如果你在意空间和内饰，以及配置，选择630更合适。 >>>More

个人意见依旧是日产阳光，毕竟它是一款家用车，主要用于家庭出行，阳光完全符合这些要求，阳光自动变速器是CVT无级变速，无级变速相比于手动自动集成，还是更省油，低噪音的同时速度更稳定，空间动力好， 至于钣金薄的问题，这个是成比例的，机身更轻，所以更省油，用手拉出来，我个人觉得有点神秘，那就是一套钣金设备，叫点焊枪，原理类似于焊机和电烙铁， 这把枪看起来有点像冲击钻，尖端部分是电焊，焊点焊接在凹陷部分，然后在枪头和枪体之间有一个滑锤，同时向后拉，利用惯性，可以把凹槽拉出来，也就是所谓的手拔出， 其实不光是日系车，好像其他品牌的车，也是这样修的，所以这还是要亲眼看看，所以不是新捷达不好，新捷达也不错，而且在空间上更有优势，前后头部空间， 还有后排腿部空间，肯定比阳光好，但是内饰的做工还是有待提升的，毕竟是家用车，虽然比较节能，但还是要兼顾乘坐的舒适性和安全性，鱼和熊掌不是两者兼而有之， 主要看银子，这个价位的车，一般换汤不换药，在省油的同时，不能要求钣金太厚，这样增加车身的重量，如果想要钣金厚，那么就不会太省油了，而是新捷达的油耗， 它不是很高，但也在可接受的范围内，钣金厚度并不意味着它是安全的，10W以下和10W左右的型号，钣金厚度主要是由于更耐用，根本不会有实质性的安全性。 >>>More

每个人都有自己的优势！ 安全 大众比日产更强，油耗和舒适性是日产的优势。 >>>More

兄弟，抵制日本产品！

如果是中文，就会被收养！ >>>More

品牌优势 奥迪是1988年进入中国普通人精英阶层的精英阶层 “公务车”（无论官车有多大，都坐四圈） 事业正处于巅峰时期 宝马 奔驰爱炫耀 事业进入稳定期 奔驰“老派”宝马“华丽”与身份不符 它不能给人“沉重”， 内敛、接地气、内涵“ 选择奥迪的理由 奥迪的气质非常符合中国文化对”成功“的理解，即”沉重、内敛、接地气、内涵“ 儒家思想 性能优势 奥迪解决汽车行业”三大难题“ 节能”FSI“车身重量”ASF“舒适性： Q7的优势 价格优势 国产本体优势 保值优势， 而且价格在过去十年中不会轻易降低。用替换产品替换，二手车以此为标准。 >>>More

我个人认为是X-Trail，因为SUV中边缘的领土真的非常低，通过性真的不是特别好。 我开的是 Edge，有时路面下滑时前保险杠会拖拽。