桑塔纳 1 4 怎么样

新款桑塔纳有2和4车型，发动机输出功率为90hp（66kW）。 liter 系列的输出功率为 110 hp （81 kW）。 虽然已经指定了变速器，但它将与5速手动和6速自动变速器配对。 >>>More

舒适版作为中档车型，从下面的长表中可以看出，它比乞丐版要多得多，安全配置有前雾灯+静态转弯辅助照明和前排侧安全气囊，电子技术配置有电动调节+加热外后视镜、遥控钥匙和多功能驾驶电脑，其余的舒适配置其实是一些常规的东西。 新配置是三点倒车雷达和B柱钢琴黑装饰，10万元拥有倒车雷达就不那么值得称道了。

功率：转速一般，如果要快速加速，只能使发动机转速达到3500转/分以上。 在满载的高速公路上以 100 英里/小时的速度超车是一项艰巨的任务。 >>>More

电子油门在加速时会感觉到一定的滞后，尤其是在起步状态下，低速行驶时，感觉没有力，加速性能差。 控制：新款桑塔纳方向盘是电动助力的，方向盘很轻，方向性也很好，档位很清晰，换挡还是很平稳的，但是方向盘会挡住数字仪表，虽然有上下调节，但是如果不调整仪表，会让驾驶不便。 >>>More

想买车吗？ 建议你看一下动力肉。

功率比较弱，而且因为是正时皮带传动，需要定期更换，材料成本和人工成本加起来，每次要花费几千元，后续成本相当高。

别说桑塔纳了，所有的车排量，空调肯定是无聊的，但跑完之后，却是满满的加速，其他都是一样的。 >>>More

这款桑塔纳车型是世界上最耐用、最耐用的车型之一。 而且比较有价值，功率输出强。 这是后期维护成本，相当于自然抽吸的稍微高一点。

曾几何时，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

你好！ 不错！ 很老实【车问，问车师傅。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

如果您曾经驾驶过桑塔纳 2000 或普桑，那么新款桑塔纳一定会让您失望。 可以说有一点浮华的感觉。 至于性价比，这是见仁见智的问题。 >>>More

网友对这款车的印象。

优点：经久耐用，省油，人车容易维修，老牌车速度快。 >>>More

大众桑塔纳的优点是价格相对便宜，皮革坚固耐用，拥有量大，维修方便，保值性好，但缺点是没有技术含量，款式一般。

性价比太差，骂声也很多，但还是有一些人买的，但是80后买的不多，90后几乎不买，其余的买主基本都是拜经典买，但是会理性很多，所以这款车上市后就会卖出去， 但它可以只是可以，而且不会延续之前的神话降价是肯定的。

买14K还不如买18K，18K的含金量是75%，14K还远远达不到，而现在18K项链是最常见的，更容易实现一些东西，楼上K金不分几个9。

新桑塔纳质量非常好，销量大，性价比高。

外观还是比老款好看的，如果配置的话建议买高配置。

它比捷达更大气，比爱丽舍宫更漂亮，而且省油。

技术有点陈旧，噪音有点大。 还是选择花冠比较好，还不如冯凡或者戈里。

好了，我推荐你买智君，智君是3000的改款，可以比3000更高级，外观也比3000更好，主要体现在前后灯、侧裙上，内饰比3000好，3000有点老。

在中国，它属于老爷车系列。 但是，在我看来，经典车型，经济、实用、易于维护、价格便宜，是乡村越野车，符合中国大部分路况。 虽然技术有点老，但就像一个朴实无华的老朋友，忠诚，不娇气，不矫揉造作。 >>>More

水平方向的空间似乎要小一些。 ＝

质量还可以，但老普桑无法衡量。 不要担心你已经驾驶了二十年的东西。 该设计是本 4 6 年后的汽车设计。 平静。 >>>More

桑塔纳采用EA211发动机Lavida技术，所有汽车的噪音都很差。 >>>More

曾几何时，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

OK，从以下几个方面进行评估： >>>More

桑塔纳是B级车，捷达是A级车。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

与旧车型相比，2015款桑塔纳主要增加了涡轮增压发动机车型，外观和内饰略有调整，配置略有升级，没有其他本质区别和质的改进。 上海大众的菱都和斯柯达新明锐采用了最新的MQB模块化平台; 一汽-大众的Golf 7采用MQB模块化平台。 大众汽车的其他车型仍然使用PQ平台。 >>>More

曾几何时，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

桑塔纳采用EA211发动机Lavida技术，所有汽车噪音很大。 >>>More

昨天我在网上看了一下，真的坑人，8万多没有任何配置，后窗还是手摇的，轮毂钢骨，稍微高一点的配置是近10万，而且网上还有人传播ESP的整个系统，啥，这辆车太贵了，感觉真的一文不值， 网上看到的新发动机可以自动降缸工作，这种配置，也能降缸工作吗？无语，我建议房东等着看新捷达怎么样。