新桑塔纳自动 新凯悦自动 新浪意 新宝来找师傅比较，从工作

桑塔纳有6速自动变速器，拉维达有6速自动手自变速器，两种变速器肯定是不同的。

这4辆车可以分为两个等级。

Bora 和 Lavida 是死敌，Jetta 和 Santana 是死敌。 >>>More

首先是防撞钢梁的问题，防撞钢梁主要是在每小时15公里以内遇到低速撞击时，保护车辆免受损坏。 如果高速发生冲击，则无法承受3毫米的防撞钢梁。 此时，就要依靠前后车架的塌陷，以及中段构件车厢的高强度横梁支撑来保护车体。 >>>More

等级和价格：Lavida New Bora New Santana New Jetta。

如果您在这三辆车之间进行选择，首先考虑捷达。 近日，汽车之家发布了2014年汽车质量报告，紧凑型车型排名第一的是卡罗拉、第二卡罗拉、第三杰德、第四名捷达、第五名宝来、第六名领牌。

我从来没听说过这样的情况，开越的领地很稳固，不可能高速漂浮，至少在140以下。 雨中会有渗水吗？ 它已经是十多年的典范了，甚至不可能做到这种紧绷。 >>>More

80 年代的捷达和桑塔纳平台仍在中国销售。欧洲可能在九十年代就已经灭绝了。 老爷车的平台换上了新发动机，实在是和凯悦都无法比拟。 但好处是，经过30年（长达30年）的测试，没有比这个老平台更成熟的平台了。

Lavida Santana 是 EA211，Sutar 是 EA111 两者的区别在于链传动和皮带传动。

不是一个级别。 苏塔尔应该是班级中的佼佼者，其次是拉维达，然后是捷达，最后是新桑塔纳。

所有这些都是公共标志。 新款 Sutar 是国外的新捷达。 新款朗逸和新宝来均仅在中国上市。 新款桑塔纳是全球同步的，而中国的新捷达则不是。

推荐桑塔纳，毕竟是老牌，不用说，质量值得信赖。 >>>More

看个人使用习惯，想买个省油的K3不错，韩系车很轻，现在的车型外形也很漂亮。 如果价格实惠，新款桑塔纳、宝来、拉维达等德系车都是不错的选择（注意预算，可能有点过头了）。 科鲁兹、Excelle和Fox也很棒，都很好，这取决于个人喜好，你和你的家人喜欢它。

大众是模块化生产，所以这些车本质上是一样的，按照配置和水平来看，捷达是最差的，桑塔纳是第二的，拉维达是最好的。

我认为悬架更舒适一些。

但桑塔纳的草皮比开月要整齐一些。 >>>More

推荐别克新款凯悦，性价比首选，前后独立悬架真的很靠谱，四轮盘式制动器，发动机静音技术，车门防潮屏障，前后防撞钢梁，尤其是发动机技术感觉非常好用，霍顿调校，进排气双变正时动力系统，欧宝提供，气门可根据油门大小进行调节， 真的是省油，动力正确，安全系数不用多说！新款桑葚减量还是很痛苦的，内饰简单，看得出来，不值这个价，首选是新款开越，销量证明了一切，真的很好！ 油耗不再相同。

新凯悦酒吧

丰富的配置、舒适的空间、油耗和驾驶习惯都与凯悦的油耗没有传说中的那么高有很大关系。 >>>More

前者为入门级紧凑型三厢车，后者为标准紧凑型三厢车; >>>More

新桑塔纳，新拉维达。

但这个油耗是一个理论值，其实和路况、驾驶者的习惯、汽车的载荷、汽车的状况有着密切的关系，如果同一个人在同一条路上用同样条件的新桑或新朗，那一般更省油一点。 >>>More

推荐别克凯悦，这款车坚固耐用，价格非常接近合资车中的人，而且新车型更新了整个动力总成，油耗不高，尤其是后独立悬架+四轮盘式制动器，在10万以下的合资车中很难找到。 >>>More

毋庸置疑，新捷达老牌技术和品质在各个方面都到位，毫无疑问，一汽-大众比上海大众更胜一筹，无论是车型还是服务，那些凯悦赛拉托都不去想，一个问题就够了，不保值。

如果你平时对爱车的驾驶体验要求不高，桑塔纳更合适。

一样是一样的，配件都是通用的。

配置不同，重量略有不同，变速箱、电子设备、娱乐设备、舒适配置都占重量。 因此，汽车的重量不等于汽车的质量。 仍然需要根据具体情况分析具体问题。

我个人的建议是购买Lavida。

即使是现在，桑塔纳的外观也发生了变化。 >>>More

您好，整车的造型不一样，所以安装不是很好，希望对大家有所帮助【如果对车有问题，请咨询车主。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

这要看个人喜好，两辆车都不错，希望我的车能帮到你，希望。

你好！ Langxing更实用。

后备箱空间比桑塔纳大得多。 >>>More

您好，新款捷达和新款桑塔纳的自动变速器都是09g车型。

在这些车中，凯悦是最好的，虽然POLO的质量不如凯悦，但价格却是最低的，而且还有一定的性价比，推荐作为第二选择。 新款捷达和新款桑塔纳的性价比都比较低，不建议考虑。

胜利吧。

桑塔纳应该退役了，就算中国人迷信，也永远不会死。 >>>More