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你说的现象应该是机油中有水蒸气,一般早上开了一段时间后就发生了,下午就消失了。 如果是这样的话,应该是你的阀盖排气不畅,问题不是很大,如果你愿意花钱换盖子,或者拆下来清洗最好打个洞,因为里面有过滤器不容易清洗。
如果你的车整天开着,那么你的缸盖垫圈可能被冲了,或者气缸体漏气了,那么这是一个大问题,但事实并非如此。
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气缸内可能有水 建议您将机油关闭并重新更换。
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是油变质了吗?
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让我们就问题所在给出权威建议。
根据你描述的情况,确定油中含有水 首先看排气管是否堵塞,如果没有,注意最近是否缺少防冻液,如果缺少,则是防冻液逃逸到油中,这是具体情况,是气缸垫被吃掉了还是其他原因
一起来看看防冻液
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首先,拔出阀室盖上的油塞,看看里面是否有任何异常颜色。
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您的发动机在加满油时是否曾被油淹没过?!! 再换一次!!
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应该是机油进水了,应该把油底壳拆开,看看水是从哪里来的,可能是气缸盖的水闷,也可能是气缸套开裂,如果不是人为的,建议立即去修理店检查。
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8个回答2024-05-08
我来告诉你:汽车能不能省油是有很多原因的,一方面是汽车的状况,另一方面是道路的交通状况,以及汽车的驾驶技术,都与此有很大关系。 在正常行驶中,保持匀速和中速行驶,提前判断操控情况,多打滑,少刹车,关上车窗,保持轮胎气压充足,减少车内不必要的负荷。 >>>More
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1个回答2024-05-08
这可能是曲轴与油底壳摩擦或类似原因的结果。 您必须打开油底壳进行检查。 机油泵在发动机外侧,如果只是油底壳凹陷的问题,可能是吸气滤清器有问题。 >>>More
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2个回答2024-05-08
如果是电喷车,医生车牌在80元左右【如果车有问题,请询问车主。 4S店专业技术人员,10分钟解决。 】
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2个回答2024-05-08
美国、佳、壳在欧洲生产必须用更昂贵的成本来满足这个要求,比起为了达到美国标准要花费的成本要大一些,而中国的国家标准根本没有这个要求,据我所知,中国国家标准的水平还是API SJ级别, 所以自然而然地你可以偷工减料。如果你的车有机油消耗量大,如果用10w-40代替5w-40是没有用的,你应该根据旧的技术条件尝试5w-50或10w-50。 根据新技术,可以试用符合欧洲ACEA C3标准的原装进口机油,不要指望4S店的机油。
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9个回答2024-05-08
在这种情况下,凸轮轴直径与凸轮轴承之间的间隙过大,导致热车状态下怠速排油,使机油压力过低。 并且低压报警器在气缸盖上。 我不知道我是否会在大修时检查和更换它。 您可以向维修店检查。 >>>More
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4个回答2024-05-08
机油本身有一定的消耗量,消耗过多是燃烧机油的问题。 影响机油燃烧的因素有很多,如:燃油质量、行驶条件、驾驶习惯、保养习惯等,以上原因都会加剧机油消耗,导致机油燃烧,使车辆出现: >>>More
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2个回答2024-05-08
普桑换油盘顺着锭梁,躺槽! 什么鬼,差不多该赶上水平对更换火花塞了。
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2个回答2024-05-08
3000全部搞定,6500的价格在哪里,杀猪
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2个回答2024-05-08
如果出现缺油或油压不足的情况,油灯传感器是最不容易坏掉的。
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2个回答2024-05-08
与这两款车相比,新款捷达比新款桑塔纳要好一些,但是两款车的性价比其实并不高,建议试驾新款凯悦,十万以内的一款非常不错的合资车。
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3个回答2024-05-08
专业人士做专业的事,如果你是修理工,你就不合格,如果你是车主---呵呵---你去享受汽车,而不是汽车来享受你。 >>>More
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1个回答2024-05-08
二手车要看大局,有没有大事故,皮毛的外观怎么样,发动机稍微烧油,找点油加进去也没关系,如果是99年好的煤油事故,可以卖到2万元左右。
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1个回答2024-05-08
约170元,按此价格进行维修保养!
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1个回答2024-05-08
带油跑,一天跑多少公里都无所谓,但不要加大油门跑,只要跑平稳就行了,大修后5000公里换油滤清器就行了。