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冷启动的难易程度与发动机的积碳有关。
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说没问题,开车的时候问题不断,真正的原因就是车子老化了,自然法则,建议不要再修了,还不如换车。
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1、机油中的白色泡沫是机油乳化的结果,即水进入机油。 气缸垫片的初步判断! 查看量油尺页面是否凸起?
2、用解码器看各传感器的数据流是否正常,只看进气压力和氧传感器 3、用喷油器检测器看喷油量是否均匀。
4.使用内窥镜查看进气阀上的碳是否过多。
5.测量汽油泵的压力。
6.按照上述步骤逐步消除。
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机油中有水,缸身有问题,看汽油泵的压力,换了汽油滤清器,不值得。
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积碳。 清洁积碳。 抵制高次数运行。
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2个回答2024-05-08
你好; 建议检查气门油封是否损坏,活塞环间隙是否增大,气缸套是否拉气缸等! 希望对您有所帮助!
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1个回答2024-05-08
您好:关于您的问题,车辆停放时间过长后,燃油管路中的油压会下降,无法维持正常的供油压力,因此在冷车启动时不会容易启动或怠速不稳定。 每次启动发动机前,建议您将钥匙门转到二档位置并等待 2 秒,此时汽油泵会自动运转几秒钟,以建立一定的燃油压力。 >>>More
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2个回答2024-05-08
气缸缺位,检查火花塞、气缸管路、点火线圈、喷油器。
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3个回答2024-05-08
日产天籁热车不易启动,可能是水温传感器故障,水温传感器信号不正确。 建议检查水温传感器。
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4个回答2024-05-08
怠速控制系统有问题。 去维修现场大修就好了。 >>>More
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1个回答2024-05-08
一般热车不易启动,是油路的问题,需要用消除法解决。 >>>More
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1个回答2024-05-08
您好,您可以清洗油门和三元催化,看看火花塞间隙是否过大。
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3个回答2024-05-08
桑塔纳2000小型电喷机的设计确实不完善,有些问题是通病,比如冷车怠速不稳定,更换怠速阀是不可能的。
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2个回答2024-05-08
你自己解决不了,建议你去维修店清洗化油器。
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1个回答2024-05-08
点火和积碳的重点是检查【如果汽车有问题,请询问车主。 4S店专业技术人员,10分钟解决。 】
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1个回答2024-05-08
您好,这个首先需要检测是不是发动机气缸缺了,或者变速箱有问题,最好用电脑检查一下。 [如果您对汽车有问题,请询问汽车师傅。 4S店专业技术人员,10分钟解决。 】
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4个回答2024-05-08
正常情况下,一般刚完成的汽车,里面还剩下一部分清洗油,点火燃烧时,清洗油中有很多填充物,所以会有冒烟。 另外,刚修好的汽车也不利于磨合。 一会儿就好了。 >>>More
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1个回答2024-05-08
你好。 检查玻璃隔间内是否有异物卡住,但珠子与玻璃的摩擦力太严重。 还有一个问题是升降机是否有故障。 希望它有所帮助。
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3个回答2024-05-08
故障:点火紊乱(不易启动,低、中、高速化油器不规则放电) 1.使用平边螺丝刀打开分配器夹并打开上盖。 >>>More
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4个回答2024-05-08
测量气缸压力是否正常。 我怀疑这可能是进气门和排气门积碳导致密封不良引起的故障。 这种情况造成的故障最显著的特点是没有怠速,但在汽车预热后会有所改善。 >>>More
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4个回答2024-05-08
电池好,应该是电路问题,建议你去正规的维修店维修。
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3个回答2024-05-08
桑塔纳2000发动机的耐久性还是不错的,我这里有一台是2000年的100公里(市区),已经行驶了26000多公里,发动机除了正时和正常保养外,什么都没动。 如果经常在市区低速行驶,建议大家清洗节气门,看看是否有一定效果; 如果想省一点银子,可以找个路况比较好的地方,让你的车狂奔,全速行驶10分钟,还可以达到一定的积碳效果。 不知道大家是否在正常进行维护。
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1个回答2024-05-08
我的也是普桑(你有这样的故障)检查火花塞和高压火线下的问题可以解决。 如果长时间使用,建议清洁化油器。 祝你好运。
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4个回答2024-05-08
加速抖动取决于火花塞高压线。 谐波器的发动机怠速不好,包括晃动。 水温不够高,无法产生任何影响,请更换恒温器。 >>>More
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2个回答2024-05-08
你好:我感觉你的车要用15年,估计要跑20多万吧? 不知道你有没有做过大修,也不知道大修后跑了多少? >>>More
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5个回答2024-05-08
电路有故障,可以自己检查一下! 如果您在驾驶过程中关闭发动机! 下车,用手触摸点火线圈,看看它是否热! 如果是替代品就好了!
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2个回答2024-05-08
是热车的空调不够还是压缩机根本就不转,空调不够,看观察孔里有没有气泡,如果有,就要加制冷剂了。 如果压力机不转动,就得找电工看线。 还有一个小冷凝器管,感觉5秒都摸不着热手,还得想办法在前面加一个电子风扇,冷凝器的高温会造成爆头泄漏压缩机皮带打滑。
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1个回答2024-05-08
如果在车上对准,发动机和变速箱的连接处有一个正时观察孔,观察孔处有销钉,飞轮上有0、10等数字,转动飞轮时指针朝向飞轮上的0; 打开发动机前方的正时盖,凸轮轴齿轮上有一个凹槽,固定在油盖上的月亮盘上有一个箭头,将两个标志对齐; 打开分配器盖,分配器铝壳边缘还有一个凹槽,将分配器头指向这个凹槽; 然后安装定时胶带,调整定时胶带张紧器,将定时胶带调整到合适的松紧度,最后检查所有校对标记是否正确。 如果你不在车里,变速箱没有连接到它,你将无法对齐发动机背面的标记,你可以在曲轴正时齿轮上找到标志,将其与曲柄前油封铝盘上的标志对齐, 其余的如上所述就好了。
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1个回答2024-05-08
在街上经常可以看到的是旧的2000化油器发动机,大灯条纹,带三角形窗户的前门,尾灯四四方方,笔直。 时代超人EFI发动机,前门无三角形车窗,水晶大灯、尾灯倾斜。 >>>More
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2个回答2024-05-08
这种类型的车型比日本汽车消耗更多的燃料。
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1个回答2024-05-08
赏金点数:距离问题结束还有20-12天零11小时,这个问题有点复杂,就看你能不能套牌了,如果有的话。 >>>More
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1个回答2024-05-08
尊敬的车主们,离合器开关是向发动机控制单元提供12伏电压的常闭开关,当踩下离合器时,开关断开,发动机控制单元没有离合器信号,表示发动机要断开,所以减小点火提前角,减少燃油喷射, 动力储备,避免换挡冲击(当驾驶员转向或升档时,发动机会适当降低发动机转速,以确保变速箱换挡平稳且不产生冲击力,而此时发动机减速的这一刻由踩下离合器踏板时离合器开关发出的信号决定)。离合器开关坏了后,就会有车不加油。 希望我的回答能对您有所帮助,并祝您生活愉快。
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1个回答2024-05-08
有一个升降器控制单元,在手套箱上方,有一个旧单元,还有一个继电器。 [如果您对汽车有问题,请询问汽车师傅。 4S店专业技术人员,10分钟解决。 】
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2个回答2024-05-08
淘宝有。 我的四扇门是 430 美元。
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3个回答2024-05-08
您好,造成这种情况的原因可能是水温过高,建议检查发动机冷却系统,或者水箱风扇不工作,水箱过滤器脏了,建议清理一下,希望能帮到你。