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是加油的粘度达不到,还是换了大大小小的瓷砖。
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根据你的车子情况,更换完油泵后,油报警灯还亮着,证明不是油泵的问题,那么剩下的问题一般有两个问题,油路的压力问题和电路的问题,建议从最简单的检查开始, 首先更换油压感应塞,如果没有,拆下油压感应塞进行高压和低压试验油压,低压不低于30kpa,高压不低于180kpa,如果油压不够,应检查以下几点:
1.曲轴与大小瓦的配合间隙过大,会降低油压;
2.机油滤清器和吸盘堵塞,会降低机油压力;
3.回流阀损坏或故障。 如果主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当,阀座与钢球配合面被污垢磨损或卡住,关闭不严,回油量会明显增加,主油道的油压也会降低;
4.输油管路有漏油、堵塞现象。
如果油压正常,那就从电路开始:线路、仪表一个接一个,如果还是找不到问题,建议在一组质量较好的高压线路中尝试,因为速度信号是通过点火线圈的负极获得的,只有附近的强电压才能在采集点起到干作用, 而如果相邻的点火高压线泄漏,必然会干扰速度信号。
希望以上方法对您有所帮助。
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我是做柴油机的,你说的低油压,在我们的柴油机中也很常见。
原因有很多,1:油泵损坏; 2、曲轴与连杆轴承间隙过大。
分析: 1:你换了机油泵,所以排除了第一个,所以原因可能是第二个,但是你说的热车不会出现回来,也可能是机油有问题,建议换一下机油的粘度,或者换连杆垫试试, 但这相当于大修,或者先试着调整油压。
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阀杆响,换油泵还开着,油还是亮的:
1、检查机油压力传感器。
2、检查相关油路是否堵塞。
3、电路出了问题,应该没什么别的,我的早上也响了,换了顶杆和凸轮轴,没有声音,呵呵。
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一探究竟。 是气缸压力问题吗!
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城市交通拥堵,发动机怠速时间长,会因长期运行而产生大量的积碳和油泥,发动机温度变高,因此发动机的保养和机油的选择不容忽视。 推荐使用壳牌润滑油的重要原因之一是壳牌的发动机油非常干净,可以减少积碳。 一旦发动机温度高,里面就会有积碳,碳颗粒聚集在一起会变大,会直接磨损发动机。
我个人认为把清洁放在第一位是更明智的,毕竟像壳牌这样好的清洁油(尤其是像全合成灰喜这样的高端产品)不能把碳和油泥放在一起,它不能磨损发动机,也不会堵塞油路。 一旦油路堵塞,润滑油就无法有效供应,汽车的所有功能都会被浪费掉。 我倾向于壳牌的润滑油,它们的抗氧化剂配方效果很好。
发动机温度非常高,如果在这种环境下使用劣质机油,机油本身很容易氧化,不仅机油消耗快,而且氧化产生的废液会直接损坏发动机,因此抗氧化性是机油的重要标准。
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别的就不说了,就说一点点,如果上面的家伙没搞好,就拆引擎,瓦的大小,我吃亏了,
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我个人认为应该是输油管道漏油堵塞。
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阀门的振铃应该是气门导管。
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在城市交通拥堵中,发动机长时间怠速会产生积碳; 发动机长时间运转,由于发动机温度高而产生油泥,因此需要注意发动机的保养和机油的选择。 推荐使用壳牌润滑油的重要原因之一是壳牌的发动机油非常干净,可以减少积碳。 一旦发动机温度高,里面就会有积碳,碳颗粒聚集在一起会变大,会直接磨损发动机。
我个人认为把清洁放在第一位是更明智的,毕竟像壳牌这样好的清洁油(尤其是像全合成灰喜这样的高端产品)不能把碳和油泥放在一起,它不能磨损发动机,也不会堵塞油路。 一旦油路堵塞,润滑油就无法有效供应,汽车的所有功能都会被浪费掉。 我倾向于壳牌的润滑油,它们的抗氧化剂配方效果很好。
发动机温度非常高,如果在这种环境下使用劣质机油,机油本身很容易氧化,不仅机油消耗快,而且氧化产生的废液会直接损坏发动机,因此抗氧化性是机油的重要标准。
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13w公里! 清洁油管 更换机油压力传感器 你用的是什么机油,是冬季机油吗? 冬夏不能混用 冬季油液粘稠,嘎嘎作响可能是阀门声音。
建议:更换机油。 机油滤清器用于清洁油管的油压传感器。
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1个回答2024-06-05
在点火线圈下方,您谈论的是脉冲传感器,它主要用于将机械动作转换为电信号,以便于读取和控制。 如发动机转速信号、车速信号、轮速信号(ABS)、凸轮轴位置信号、曲轴位置信号(58齿+2缺齿)等。
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2个回答2024-06-05
不小于MPa。
追问:这个。 >>>More
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1个回答2024-06-05
这是一个燃油压力阀! 这个一般不需要清洗,油好,不会有积碳。 如果你想清洁它,你可以每两年做一次。 如果您觉得它有帮助,请将其视为理所当然! >>>More
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1个回答2024-06-05
1)打开点火开关或启动发动机。
2) 按下开关进入警告检查模式。 >>>More
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1个回答2024-06-05
您好: 关于您的询价,使用气瓶压力表逐个测量气缸压力,压力标准为1000 1300kpa,气缸间最大允许压差为300kpa,您可以到4S店测试气缸压力。
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1个回答2024-06-05
是的。 这绝对不是不行。 正常范围---怠速240KPa >>>More
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1个回答2024-06-05
汽油压力介于两者之间!
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2个回答2024-06-05
检查机油是否燃烧,2000公里消耗500毫升就足够了,如果没有漏油则燃烧相当严重,可能是缸套和活塞之间的间隙过大,发动机可能要大修了。 要判断三元催化转化器的好坏,请到环保废气检测站一探究竟。
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1个回答2024-06-05
燃油压力低的可能原因是: 机油泵故障。 油管堵塞或泄漏。 燃油滤清器堵塞。 安全阀故障或压力调节过低。 这些故障会导致供油减少,从而影响怠速和加速。
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1个回答2024-06-05
您好:如果是电喷车,请到维修店用电脑检测判断低压传感器的质量。 如果是化油器车,低压传感器的导线搭接后,仪表显示正常,说明工作台正常,传感器有问题。 >>>More
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2个回答2024-06-05
你看你车上干燥罐上的低压开关有没有问题吗 压缩机的电源是从室内感温袋,到室外温度开关再到低压,压缩机的电磁离合器通过低压开关供电
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2个回答2024-06-05
换掉它,你就可以开始了。
在4S店中,您只能更改组件。 >>>More
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1个回答2024-06-05
你好! ABS压力不足的原因有很多,需要调查! >>>More
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2个回答2024-06-05
把车举起来,你可以从下面看到它。
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3个回答2024-06-05
桑塔纳的空调压力开关安装在干燥剂的顶部。
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2个回答2024-06-05
你好,三根线,一根是参考电源5伏。 领带熨斗。 一种是信号线,拔掉后,这根线的电流很弱。 左右伏特。 感谢您的关注。
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2个回答2024-06-05
怠速时,在上方加速,熄火后的保压不低。
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1个回答2024-06-05
去大众4S店买专用机油。
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1个回答2024-06-05
您好,这是在取出油底壳的情况下看到的! [如果您对汽车有问题,请询问汽车师傅。 4S店专业技术人员,10分钟解决。 】
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2个回答2024-06-05
在机油滤清器滤芯底座的侧面,一个高压,一个第一压[如果汽车有问题,请询问汽车主人。 4S店专业技术人员,10分钟解决。 】
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3个回答2024-06-05
我的也没有。 配置较低。 只需添加一个铁将军即可。
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3个回答2024-06-05
桑塔纳 3000 低压机油传感器安装在发动机内部。
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1个回答2024-06-05
这是关于添加机油。
加油多少有刻度,油刻度上有刻度,不低于或超过刻度线。 >>>More
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3个回答2024-06-05
您好: 估计提耳已经老化脱落,可以换一个新的,希望对大家有所帮助。 >>>More