驾校的桑塔纳和捷达好练吗？

数据没有半毛钱！ 要知道，大众汽车的发动机可以说是垃圾中的垃圾。

同样是后轮鼓式制动器，小POLO加个尾巴假装是紧凑型车，价格贵，坑老爸，别买。

就这两款车而言，两款车的技术参数是一样的，桑塔纳更像家，捷达更运动。 说实话，这两款车的性价比确实不如长安的易动、别克卓越、奇瑞艾瑞泽等车型。 如果需要兼顾商务用途，可以考虑开悦，性价比最高的是长安奕东，可以买配置最低的桑塔纳，捷达花钱买一辆装备齐全的壹东，质量绝对对得起它的价格。

桑塔纳风格一直给人以简约、实用的特点，质量稳定，做工扎实。 大约 8-9 的油耗也被认为是省油的。 价格便宜，皮革耐用，配件便宜。 >>>More

这两款车均基于POLO平台。 从你提到的两款车来看，对比两款车的配置、动力参数等信息，新款捷达更胜一筹，而且新款捷达增加了不少配置，安全系数和性价比都相当高。 从一汽-大众、上海大众历年的车型来看，一汽的东西更真实，上海的车更本土化。

都差不多，这两者没有太大区别，总体来说，桑塔纳要好一点，供参考。

这两辆车在维护成本方面基本相同。

在性能方面，捷达赢了一点。 >>>More

这两款老车太落后了，远不如威驰、智轩、飞度等高级车。 如果一定要选择这两款车，捷达的问题就少了。

看凌出手的价格，如果糖果在10W以下，建议用飞度啜饮Vios，前者空间大，后者空间一般，而且两辆车的质量相对来说，Vios占了上风。 >>>More

汽车之家官网上有个功能，可以对比两辆车的实际参数差异，然后根据自己的实际需求去4S店查看对比。 买车没什么大不了的，还得靠自己的研究。 祝您购车愉快。

捷达的空间没有2000那么大，桑塔纳2000更时尚，但2000从2006年开始就停产了，而捷达则没有，现在是正在生产的2000智骏的升级版。 捷达的发动机更省油，都是大众老款车型，都是比较经典的车型，在坚固性方面都差不多。

我认为悬架更舒适一些。

但桑塔纳的草皮比开月要整齐一些。 >>>More

一切都差不多......这只是一个不同的外壳......大众汽车的许多汽车都是在一个平台上生产的，然后用不同的外壳生产。 >>>More

中国的专车，不要太纠结。

驾校使用桑塔纳和捷达，我个人认为主要原因是这两款车型的车辆数量较多，在保养和保养方面相对更有优势，对于新手学习驾驶来说更具代表性。

推荐新款捷达。

楼上的说法值得商榷。 新桑塔纳有CBC，新捷达没有，但新捷达有EBD，新桑塔纳没有，请查看下面的链接，了解CBC重要还是EBD重要。 >>>More

这根本拿不上去，都是上汽的车，如果拿上汽新桑塔纳和即将推出的一汽新捷达相比还行，和上汽新拉维达一样，还有什么可以比较的，一分钱一分货， 整体做工，以及舒适系统的配置都不尽相同，拉维达肯定比同门的桑塔纳要好，但上汽的做工还是按照一汽，建议等一汽的新捷达和新宝来至于拉维达血统不纯的问题， 不过他们都是大众的人，还不错 届时统一试驾，基本会从外观、驾驶体验和舒适配置上进行选择，油耗和地域基本一致。

日产阳光。

阳光口碑 - 优势|缺点|油耗 - 模型声誉。 >>>More

同样的底盘，不同的外壳，但一汽-大众的制造工艺更好，车子更耐用，新款捷达稍微便宜一些。 从4S店的态度来看，我什么都不知道，我个人的经验，一汽-大众比较热情，上海大众的态度很差，居然把客户放在一边自己聊天。

一个母亲出生三十年后，鼓式制动器，低配置高价的代表，没有一个是好的。

新款桑塔纳的腰线略高，笔直而锐利，使整体视野饱满有力，视觉效果更加协调; 新款捷达的腰线较低，折痕过于突出，将不够大而无法使其看起来很薄的部分分开。 新款桑塔纳的尾部优雅大方，梯形尾灯与后尾段形成正三角形，视觉上给人以稳重坚定的感觉; 新款捷达不规则的造型打破了原有简约大方的风格，形成倒梯形截面，颠覆了扎实的视觉效果。 新款桑塔纳的内饰风格协调，方形出风口显得大气沉稳，搭配桃木凸显档次，符合宜家的风格; 全新捷达采用圆形出风口，展现出年轻活泼的风格，但与车辆的严谨、硬朗、简洁风格格不入。 >>>More

如果你比较这两辆车，我推荐新款桑塔纳。 桑塔纳的内饰在同级配置中略胜一筹，车内的舒适性也比捷达好。 相比之下，捷达手动变速箱感觉很差，内饰感觉比桑塔拉低一点。 >>>More

从外观上看，新捷达的超强竞争力毋庸置疑，不到10万元，合资品牌、轿车，这块大蛋糕谁都不可能坐视不管。 凯悦的好日子即将结束，日本阵营的压力会更大，自主品牌也坐不住了。 因为它是大众捷达，而且是更全面、更创新、更有活力的新捷达。

大众捷达：

一汽夏利A+： >>>More

根据制造商的车型信息，一汽-大众和上汽大众新款桑塔纳的价格与新款捷达大致相同。 >>>More

现代的Rena Bar适合家庭使用，维护成本低，小问题比桑塔纳少得多。

两辆车的转弯半径差不多，没有区别。 这就是你通常练习的。

毋庸置疑，任何一个指标逍客都炸开了江淮汽车，普通人买车需要的就是安心。

毋庸置疑，Mac 无法击败 WM。

这是从系统的角度来分析的。 >>>More

一汽-大众更专注于制造汽车，比如底盘所用的材料柔性减震等等，设计更加大方，捷达拥有更原始的德国品质，桑塔纳则相对严重降低。 当然，这只是相对的。 总之，汽车没有尽头，以上两款车各有优缺点。