开始咨询退伍军人（驾校桑塔纳）。

坡道启动时，用一点油门，左脚慢慢松开离合器，感觉车身在颤抖还是已经向前移动，这时在松开手刹时，绝不会向后打滑，新手一般在车上的某些位置贴上胶带，比如透过车窗看到胶带刚好对准停车线后正好在前方20厘米左右试试？

以 1 档起步

踩低离合器，一档满挂，命令全解除，训斥土匪，离合器轻，油耗应轻，二档可改为20 >>>More

你说的这个方法的发源地是江苏徐州，你看你说的，好像是倒甲库（反手库），第一点门锁和2跟着杆三点一线，左方向盘撞到末端，第二点看与外极重叠的方向盘是半圈， 然后，中间杆在后门窗上的黑杆前面（！！ 当它出现时，然后打底部的储物箱，看到你得分这么高，储物箱也写好了，看右后视镜，当4号杆（右后挡）到车侧时，方向向后向右，然后观察两个后视镜，杆的哪一侧和车身距离到哪一侧的方向， 同样大回到正确的方向。希望这和你的教练教的一样，（有些教练教看后窗中心）。 最重要的是记住要点并多练习。 >>>More

我晕倒了，所以我不建议你换泵。

首先，你有哪个旧泵，第一个泵可以维修（只针对ABS泵信号超出公差），你找人会修理（不要去4S店，他们不修理泵）打开泵的后盖，画一个三角形，你会看到有3个大触点， 取焊枪点（每一块都要点，即重新焊接），然后恢复原状（划痕用AB胶粘），我说了这么多就是告诉你泵是可以修的（当然不会），大概500元左右（含拆、排气） 此举没有副作用 不会说一年后会再坏 我推荐。 >>>More

你好挂齿轮起动，对起动机的伤害是非常大的，因为起动机在起动时只专用于发动机，如果说是挂齿轮，就等于说使用起动机带动整个车身转动对起动机有很大的影响， 而且很容易损坏，希望我的回答能帮到你。【车问，问车师傅。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

你用手机地图搜索你附近的二泽通手车市场，找到离你最近的一个。 去二手车市场的时候，要让师父多加注意，留下卖车的孙盖的手机号码，这样他有车的时候会及时通知你。

查看油门是否脏。

科目 3 考试程序。

记住您的安全带，并在上车时调整座位。 然后在技师下达起步指令时询问起步，挂档，拨跳，照镜子，扭到家里，松开手刹，用油慢慢松开离合器。 >>>More

不，除了堆，你的时间没有限制，你的车是不是蜗牛爬也没关系。

下悬架球头的紧固螺丝是否松动。 球保持架【等速万向节】是否磨损，间隙是否过大; 差分失效。 三角臂的橡胶套严重损坏。

呵呵，这很正常。 许多自动挡汽车没有坡道起步辅助功能，在斜坡上松开刹车时发动机不会自动加油，当然会向后摔倒，俗称“走坡”。 >>>More

沿方向盘方向抬起转向杆两次，危险警告灯是雾灯中一排按钮中的倒数第二个按钮。

你好！ 这只能在观看时完成！ 卸下所有固定螺丝！ 我说不出来！ [如果您对汽车有问题，请询问汽车师傅。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

因为这种车经久耐用，而且大众汽车在中国经营了这么多年，交通管理部门之间的关系没有覆盖。

您好，这是水箱和水泵循环水的声音，检查水箱和管道是否有泄漏。

如果车没问题，可以高转速换档，比如你本来是2000换档，那么现在要起步快一点，那么就可以在3000甚至3500换档，不管多高，都没必要。 其次，油门和离合器可以很好地协调。

这要看坡度有多大，在小坡上可以使用油门，在大坡上可以慢慢抬起离合器，但强烈建议不要这样做，驾校的车可以，但自己的车被遗忘了，离合器磨损严重。 >>>More

不行，这种抖动应该来自离合器压盘，离合器久了就会出现这个问题，需要把变速箱抬起来，更换离合器三件套（离合器压片、离合器片、分离轴承）半天左右！

可能是火花塞烧了，或者保险丝烧了，或者高压袋烧了，然后就没有油了。

起动晃动不是化油器故障，而是离合器故障。 压盘和离合器片磨损严重，接触不良造成。 需要将齿轮箱抬起并更换压板。

您好，启动时油门离合器协调良好也没关系【如果汽车有问题，请询问车主。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

这就是你所看到的。 事实上，全国各地的驾校比较杂。除了桑塔纳和捷达，雪铁龙、奇瑞、Logo、斯柯达等等也非常多。

MS就是这样，就像我从早上8点开始练习开始练习一样。 >>>More

有个朋友有个，但是我没怎么注意，因为应该是这样的1500-2000，换挡差不多是2000到3000，但也要看情况，车凉了可能会更高，也要看车龄。

看看油门、气缸线、火花塞。

离合器做到：减速、停止、抬起三步可使车辆平稳起步，匀速行驶。

它给你的动力和你给油一样多，毕竟发动机只有那么大。

您好，因为进气量大，负载大。 声音会相应响亮。 感谢您的关注。

如果您有线圈问题，只需前往 4S 即可解决。

普桑在最大功率转速下的最大扭矩值为3000转/分，在低转矩时为5200转/分相对较早。 >>>More