桑塔纳挂1档不好挂

听我说，这都是经验。

一般来说，倒档没有同步器，所以偶尔会挂不住。 >>>More

手动踩下离合器接合档位，倒档需要按下变速杆挂起。

沿倒档方向拉出，向下按变速杆，然后沿倒档方向拉挂。

变速杆上有标记，但当变速杆倒挂时，变速杆被按下。

变速箱中的机构有故障，需要开箱维修。

你好！ 对于二班和一档不好挂，主要是由于同步器工作状态差，如果使用不是很频繁，建议不要修理。 4S店的维修费用在3000元左右，冷车发动机有异常声音，多为起动机电机坏了，更换起动机即可解决这一现象。 >>>More

如果离合器被踩到最后，则变速箱有问题。

桑塔纳，这个模型很旧。

非常成熟！！ >>>More

就个人而言，我认为你正在寻找一个不同的地方来尝试它，或者其他人来尝试它。 >>>More

车主您好，这种情况有两个问题，1：档线卡住 2：五档同步器损坏。 >>>More

这一般是直视前方，踩下离合器档位就行了！

我也遇到过你的情况，花了28块钱在淘宝上把机构的底座换了纯原装，就是把换到那里，拆皮套的时候可以看到底座，可以换上四颗螺丝。 自己安装并解决问题。 安装简单。

刹车没有抬起，所以检查问题是什么。 可能想要修复。

左上档，左下二档，前3档，前4档，右上5档。 按下右后倒档还有左上档、左下二档、前方三档、后四档、右上角五档。 左下前方是倒档大众汽车挂倒档向下按别克菲亚特（档位旋钮手球下有个小把手）R123 45 123 45R

枫树景观。 关于你说奇遇档不容易挂的问题，因为你没见过现在的车，也不知道你的车跑了多少公里，我只能帮你尽可能全面的分析。 坏档一般分为酷车和热车两种情况，酷车不好档位的原因： >>>More

将变速杆挂在R档上是档位，注意将变速杆压在空档上，挂入R档。

新车型为普桑提供5个前进档，左侧1个档位，后拉位2个，中间3个档位，后档4个档位。 右侧向前推到腔室块，左侧向下推向前推是倒档。 >>>More

就是这样，当汽车冷却时，齿轮油润滑不如汽车热时好，所以会出现这种现象，如果你的车超过8WKM，建议更换下档油。 >>>More

一般来说，当齿轮处于档位时，就是发动机在1500-2000转/分的时候。 因此，当 1 档挂到 1500-2000 rpm 时，挂 2 档。 当2档达到这个速度时，挂3档，依此类推，基本就是这种情况。 >>>More

左上档，左下二档，前3档，前4档，右上5档。 还有一个倒档，在右边按下。 >>>More

你好！ 需要拆下中心通道，然后拆下铁架的4颗螺丝，这样安装起来会更容易。

从变速箱后部伸出的细轴是换档的轴。

您好，离合器总泵坏了，或者离合器总泵、副缸漏油了。 去修理店检查一下，希望能帮到你【如果车子有问题，请问车主。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

所谓换挡，是指变速杆自动返回空档位置，使滑档脱离正常啮合位置。 这是由于变速器相关部件的松动磨损和损坏，或配合间隙调整不当造成的。 变速杆定位销磨损松动、断裂或丢失，变速叉轴联锁装置磨蚀失效; 变速杆球形接头磨损太松。 >>>More

对于上述车辆漏模维修过程及使用现象，在这种情况下，建议到维修店检查变速箱油位，看油是否不足，因此，不建议进行长途大便搜查，否则会带来意想不到的损失。

如果离合器分离不完全，请先尝试将离合器调整到较高点。 如果这不起作用，请检查导向轴承和一个轴是否卡住。

你好。 没有技巧，更多的练习，更多的熟悉，即更多的人和车辆跑进来更多。 希望它有所帮助。

齿轮悬挂不良一般是离合器问题、齿轮机构调整不当和变速器同步器问题。

如果轻微晃动是正常的，如果晃动很大，你应该去4S店检查一下。 国内还有人喜欢这辆早已被世界淘汰的车。

如果挂三档时只有异常声音，那么问题一定是变速箱出了问题。