桑塔纳 2000 油灯是怎么回事

你好！ 你说的那个应该是油压高压开关亮了，高压开关检测到油压在2000转/分以上，如果这个灯亮了，说明怠速时油压正常，高速时油压异常，可以先检查油量和质量是否正常， 如果正常，那么你需要去维修店检查。如果我的回答对您有帮助，请接受！ 谢谢！

首先检查油压，如果油压正常，更换压力传感器，检修连接线。

有几种情况：1、低速不亮灯，高速亮灯。 2.低速亮，高速不亮。 3.不规则闪烁。 >>>More

这种情况一般是车龄比较长，或者车子发生过事故，这应该是车身的裂纹处，后桥整体向后移动，这建议你赶紧找个钣金修理的地方让他给你仔细检查一下，赶紧进行焊接修理。

我喜欢1039关于你问的问题，这种声音首先取决于枣冰雹的怠速是否稳定，如果怠速抖动比较明显，可能是气缸工作不良造成的。 重点检查喷油器、火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。 或者使用诊断计算机查看喷射时间和点火时间等数据是否正确。

当发动机关闭时，机油灯将亮起。 这是正常的。 如果启动后不亮，则没有问题。

您可以先观察着陆后是否有黑烟冒出，您描述的现象主要是由于喷油器密封不良导致的漏油。 此外，还需要对肢体怠速回路阀门和水温传感器进行检测，以逐一排除发现的问题。 >>>More

1、汽车行驶时，油灯亮，发动机不发出异常噪音。 可能是：A.机油不足，但不影响发动机的润滑; 湾。机油报警管路故障不影响发动机润滑。 >>>More

亲爱的，你好！ 首先，你应该直到你的转向机是机械转向还是动力转向？ 一般情况下，更换同类型转向机后，一般不会变重，如果确实变重，就要了解更换后的传动比是否与原来的转向机一致，如果方向盘的转数发生了变化，很可能是传动比发生了变化， 如果转弯次数变少，则意味着方向盘上的力会更大，从而产生沉重感。 >>>More

你好，按照你说的，我建议你听听发动机的气门，愿不愿意。 如果很难听到阀门的声音，我建议你不要开车！ 这可能是由于机油泵不加油或发动机机油严重不足造成的，如果声音很好，即机油灯亮，这应该是机油感应塞问题。 >>>More

桑塔纳油灯亮，请检查：油底是否放气，油感应塞是否损坏，管路是否断裂，油压是否低，油泵油压是否低，主轴轴承是否漏油，主油道是否堵塞。 前两种情况比较好处理，后一种比较耗时！ >>>More

车主，如果发动机在启动或运行过程中排气管冒出蓝烟，那么一般可以证明发动机有烧油现象，烧油一般是气门油封或活塞环异常造成的，如果气门油封老化或者其他原因导致密封不良， 然后油液会沿着气门导管通过气门进入燃烧室参与燃烧，这种情况只需要更换新的气门密封即可解决，另一种情况是由于活塞与气缸筒之间的匹配间隙大和活塞环性能差造成的， 如活塞环匹配、卡死、断裂或异常磨损等，会导致无法有效刮掉气缸壁上的机油甚至产生泵油的效果，使机油沿气缸壁进入燃烧室参与燃烧，在这种情况下， 发动机需要根据情况进行拆卸和检查维修，只需要更换一套新的活塞环，严重时需要对发动机进行大修因此，建议您根据上述分析和车辆的实际情况对发动机进行现场检查和分析。

您好：在使用润滑油时建议使用高档润滑油，这样更有利于燃油经济性和发动机润滑性能，结合Mulberry 2000发动机的机械结构，使用5W-50或40标记即可，选择壳牌蓝壳和美孚超级更经济且符合技术标准， 润滑油成本在200元左右，一般换油中心或润滑油库都没有问题。

密封件被腐蚀和老化。

90%以上的漏油问题是由于减速机内部的橡胶密封件长期处于冷暖温度交替状态，导致密封圈内大量增塑剂和软化剂的流失，以及腐蚀、老化和硬化的问题。 >>>More

03 引以为傲的保养舒缓操作方法：长按仪器左侧按钮，打开点火开关，当仪器液晶闪烁时，松开堰查凡按钮，再次连续按两次，关闭点火开关。

您好：对于您提出的问题，有以下几种情况可能会导致黄油灯常亮：1 >>>More

日产贵石保养灯按如下方式归零。

1）当按下“MAINT”开关时，车辆信息屏幕显示机油和轮胎更换。 >>>More

我的也是，老车的机油有点烧，现在我用的是奥吉提SL5w-40，效果不错，这个5w-40的粘度很适合夏天使用，而这种老车气缸磨损严重，京东买的，97元，半合成机油。

如果检查曲轴箱通风情况，我认为是曲轴箱通风故障造成的，在发动机长期运行的情况下，曲轴箱内的油压升高。 >>>More

车旧了吗？ 旧车烧机油很正常，唉...... 你去找一家更好的店，不要害怕花钱，你一定能修好它。

检查油是否充足，然后测量油压。 如果一切都很好。 更换机油压力传感器。

如果出现缺油或油压不足的情况，油灯传感器是最不容易坏掉的。

车内没有高压起火，一般是曲轴位置传感器或点火线圈有问题，建议检查是否正常！

你好！ 机油消耗量大一般是由于机油燃烧或机油泄漏造成的。 >>>More

机油采油量中的机油压力是底部的，原因有二，1主油管减压。 2.油压调节器卡住。 建议拧紧大小瓦螺栓或直接更换大小瓦。调整油压调节器。

检查油泵是个好主意。 因为油泵的工作状态直接关系到车辆心脏部件---发动机的安全。 当然，还有另一种可能，而且会非常幸运。 >>>More

您好，主要原因是气门油封、防火塞环、活塞环对应物、缸筒摩擦

汽车使用时间长了，跑了公里数，活塞和缸筒之间的间隙增大了，就会出现烧机油的现象，只要更换活塞环，问题不大。 更换活塞环，要在1500-2000公里内运行，期间磨合速度不应超过每小时80公里。

轴承磨损更严重，间隙较大，新油清洗效果增强，原有油泥被清除，油压无法维持，转速高，油速快，使报警灯亮。 >>>More

90%以上的漏油问题是由于减速机内部的橡胶密封件长期处于冷暖温度交替状态，导致密封圈内大量增塑剂和软化剂的流失，以及腐蚀、老化和硬化的问题。