有一辆九十六年历史的桑塔纳2000，现在想买一辆新车该怎么处理，什么才算最划算？

如果没有重大事故，程序没有问题，汽车如果没有浸泡在水中，应该在178,000左右，这取决于实际的车况。

已经18年了。 现在是强制报废的时候了，补贴为5-8000。

如果汽车状况良好，预计价格约为6000-8000元。

我觉得一辆2000年是10W，15年报废，平均1W一年损耗1W，到10年肯定是要大修，就算是开得好也不好，除非车是奔驰S600，开到报废也不需要大修，2000年就不是国产的，如果德国大众淘汰宾利或者大众辉腾可以买10年， 2000年大修后只能跑130KM左右，不是说快慢，而是说性能在下降，如果真的要买的话，不要超过1W块，开了10年的奔驰S500只有15W左右，而新车是158W，你可以自己考虑一下。

你好，车在哪里？ 私家车还是商用车？ 护理和条件如何？ >>>More

亲爱的，你好！ 现在没有强制报废，但以后年检越麻烦，希望能帮到大家，请设置好！ 谢谢！

卖给当地也没关系，能不能因为废气排放不达标就转让所有权吗？ >>>More

都是黄标车，市里不允许他们公开跑，被抓到就要罚款，知道就不要了。 10,000 至 20,000。

它应该重一磅，500一吨，但是在自己手中六年多会得到6500的国家补贴，现在新规定，取消了强制报废车辆，只要检验合格的汽车，就没有必要报废。

主要看行驶的公里数、主要部件的运行情况、汽车的状况，如果理想的话，可以值3万元左右，否则就2万元左右。

如果汽车的状况是平均的或在上侧，则绝对计算。 >>>More

96岁的桑2000电喷卡车到现在已经13年了，车上的零件一定老化磨损相当严重，车子基本可以报废，而且你的车没有三通催化转化器，在大城市，尾气一定要超标，不能上路。 更何况，这辆车出了事故，就算修好了，也不如出厂时那么好。 估计你接手后，要时不时地花点钱在维护上。 >>>More

不值得，，不值得，最多一万。。这是一辆有 12 年历史的汽车，保留率有限。

关键是要看车子的状况，里程，不管是公交车还是私家车，是不是下线车等等，如果车况良好，总里程在25万以内，私家车估计卖到1万元左右， 否则就是10000元左右。

你说的情况是启动电机的问题。 更换后应该没问题。 >>>More

你好，2000年的桑塔纳2000报废应该没有补贴，因为没有提前报废，还不如去当地的车辆管理办公室问问。

正如房东所说，这辆车状况良好，没有发生事故。 但有一点，已经16年了，虽然说国家现在没有规定强制报废，但经过半年的试用，你能忍得住吗？ 我从事汽修行业已经有好几年了，从个人经验来看，如果你花2万块钱买这辆车，你就知道买了之后是什么感觉！

总结。 您好，我已经看到了您的问题，正在整理答案，请稍等片刻 >>>More

这个价格稍微高一点，最好，和他差不多，一个狠心要价，也是9入新，桑塔纳很值钱，车况一般一般最好不要问啊，车况顾名思义就是车的状况， 就是质量，当然要买东西质量好，私家车是不报废的。

桑塔纳2000还是比较经典的车型，2000年左右的桑塔纳2000如果车况良好，估计价值20000到20000，否则就是10000到10000。

只能申请报废，但是没有补贴，如果需要更换其他车辆，可以去汽车经销商处，只要卖家愿意购买你的旧车，就可以换货。

如果你是合格的，里程不超过60万公里，那么就没有问题。

二手车的价格按地区划分。

稍微偏僻一点。 >>>More

吉林价格在25000左右。

买车时要照顾好它。 >>>More

最多是1万元，而且要看车的状况，大概是1万元左右，否则只能作为报废车交给机动车回收公司，要4000到5000。

这还真要靠废气测试来判定，只要排放标准低于国1，就被定义为黄标车。 >>>More

亲爱的，让我们换电池吧。 尴尬的是，启动器一个接一个地转动，发动机转几圈就可以着火了，但电压不够。 不好意思，平时车子只通电不点火，仪表盘上的电池指示灯会一直亮着，起火后灯会熄灭，今天启动器不转动后电池指示灯会变暗。 >>>More

不要买一辆 2000 年的 12 年车龄。 发动机一定要有声音，而且维修部门性价比高，还是08左右买一辆捷达就好了，才7万多。

99年开始实施的国一标准，04年开始实施的国二标准，2000年的车应该是国一标准车。

2000 年，没有中控锁作为标准配置，但后来发生了变化。 你可以从驾驶室的车门上看钥匙锁试一试，如果四扇门都锁上了，说明有中控，如果四扇门不能上锁，就没有中控。 如果有中控，就必须有中控电机。 >>>More