哪个更好，帆，喜悦，桑塔纳

新的桑塔纳一定好一点。 新款桑塔纳是小型车，Rena和Sail 3是小型车。 新桑塔纳的长度、宽度和高度为： >>>More

新款桑塔纳 优点： 充足的储物空间和座位空间，动力领先于同级别的许多竞争对手 缺点： 没有后座窗调节按钮 粤东 优点： >>>More

推荐桑塔纳，这款车的空间设计比较合理，拥有量大，非常好，皮革耐用，质量稳定，综合油耗约一分。

Vios和Santana哪个更适合家庭使用？ 哪个更省心、更省油？

铃木奇月2015自动高级型。

桑塔纳是垃圾车，不要买。 >>>More

蕾娜和桑塔纳·洪纳肯定比桑塔纳·洪纳要好，毕竟是入驻汽车行业20年的车型，虽然经过改造，但稳定性和超控性还是很不错的。

爱威欧是一款小型车，淘汰，桑塔纳30年老皮车，按照后轮鼓式制动器+14寸轮毂垃圾配置尴尬买10万，淘汰。 >>>More

买捷达，但蕾娜可以便宜一些，这东西就看你喜欢什么了，

如果要选择，我推荐铃木京月。

大众的桑塔纳、宝来、拉维达和捷达大量使用了大众淘汰的技术，这些车都是中国设计的，其实都是国产车，最好买其他国产车，至少其他国产车更慷慨一些。 >>>More

根据您的喜好和购买能力做出决定。

1、如果想省油，选择纯独立设计，国产捷达桑塔纳便宜又大，像帕萨特一样标准的俄罗斯套娃脸，开门。 >>>More

其实都差不多，POLO历史悠久，国外也有，名气更大，桑塔纳Haona是新产品，是上海大众公司研发的产品，国外没有这样的东西，但是也很漂亮，空间比Polo还大。 这就像在寻找合作伙伴一样，没有车也没有人是完美的，每辆车都有自己的优点和缺点。 选择它的长处，就是接受她的缺点。

桑塔纳Honner灵活的内饰设计充分体现了旅行车的便利性和实用性，满足了汽车的多样化需求。 其后排座椅具有4 6分体折叠功能，车主可根据自己的使用情况进行调节，行李容积可从372L扩展至1255L，大大提高了便利性和实用性。 无论是日常购物还是外出，都可以轻松应对。 >>>More

与福克斯相比，桑塔纳·霍纳个人认为福克斯更胜一筹，福克斯在品牌知名度和底盘稳定性方面相对更有优势。

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推荐凯悦，桑塔纳是垃圾车，后轮鼓式制动器，配置低，价格高。

Avio变速箱稍差一些，内部空间稍高一些，提高速度时速度更强劲。 桑塔纳的腿部空间稍大，在发动机设计上起步强劲，这是一个强项，但最大功率较低，高速动力较弱。 Avio的安全系数毋庸置疑 四大权威都给了五颗星，桑塔纳的油耗相差不大，而Avio的油耗是因为它的重量超过100公斤，更安全。 >>>More

帆便宜且省油，桑塔纳稍微贵一点，燃料密集度稍高，但更皮革。 这取决于你。

新东和桑塔纳都是大众汽车的车，两款车的质量、配置等都差不多，空间应该要桑塔纳大一些，主要是桑塔纳销量更好，保值率更高，以后车能卖个好价钱，建议选择桑塔纳。

德国有哪些型号和发动机，您购买的是什么型号！ 顺便说一句，你可以看到大众汽车是多么的坑。

这就是桑塔纳Honner，其前脸继承了该系列的水平延伸设计，带有略微上翘的翼形大灯和上部镀铬格栅。 引擎盖特别设计了两条醒目的特色线条，从A柱向前延伸，更具精神性和凝聚力。 车尾与朗星非常相似，从D柱到车尾的平滑过渡，广角的后挡风玻璃营造出动感十足的车尾造型。 >>>More

明锐口碑 - 优势|缺点|油耗 - 模型声誉。

分数低于同级别。 >>>More

Santanahuna和Polo都是平台车型，但Polo在运输、维护便利性和保值性方面具有相对更多的优势。

途观和桑塔纳胡纳是SUV车型，另一款是紧凑型车，而且价格相差巨大，可比性不大，家庭出游桑塔纳胡纳比较合适，考虑自驾游多或者面对因素途观比较合适。

事实上，桑塔纳Honner配备了六个安全气囊，ESP车身稳定系统，此外还有巡航控制，自动大灯，电动调节和后视镜加热得益于旅行造型和出色的内饰设计，全新大众桑塔纳 Honner 拥有出色的整体乘客空间性能，即使对于高个子也是如此。 就空间和配置而言，那就是桑塔纳豪纳。

相比之下，宝来更好，毕竟定价和平台都更高。

我认为 Honner 更好。

以Kaiyue和Haona的价格购买的汽车是家庭的主要交通工具。 >>>More

X-Trail 和桑塔纳哈纳一个是紧凑型 SUV，另一个是紧凑型轿车，没有可比性，如果只是家庭使用或者桑塔纳哈纳更好，毕竟哈纳便宜又省油。

两辆车都不错，重要的是选择适合自己的那辆。 在性价比方面，瑞纳更高，在性能和残值方面，新款桑塔纳更高。 燃料新桑塔纳比雷纳更经济，总体来说，新桑塔纳更好。

在性价比方面，斯柯达鑫瑞无疑更高。 值得一提的是，鑫瑞标配车内空调和花粉过滤功能，感觉更加人性化。 最大的区别就是价格，因为桑塔纳太有名了，所以这款车卖得又贵又快，同配置的车比鑫瑞4000-8000贵，其实它们都是一回事，贵在品牌效应上，性价比最高的还是鑫瑞。

新款桑塔纳采用扭力梁后悬，底盘调校主要考虑舒适性和稳定性，精细的凹凸滤网到位，对车厢的振动传递也较好，在通过大坑洼时，车辆的振动还是有点明显的，震动抑制也需要一点缓冲时间， 总的来说，新款桑塔纳很容易给你带来极佳的驾驶质感，但与它的老大哥车型相比，在质感和悬架的细腻度上还有一定的差距。