Avio和新桑塔纳哪个更好

如果你看一下各大网站的评论，你可以看到Avio的隔音效果还不错，关上门窗，听不到发动机的声音，可以试驾一下。

爱威欧是一款小型车，淘汰，桑塔纳30年老皮车，按照后轮鼓式制动器+14寸轮毂垃圾配置尴尬买10万，淘汰。 >>>More

新的桑塔纳一定好一点。 新款桑塔纳是小型车，Rena和Sail 3是小型车。 新桑塔纳的长度、宽度和高度为： >>>More

问这个问题的人很多，我会给你一个全面的答案。 我敢肯定地告诉你，这家伙是从同一条生产线上下来的。 第一车和第三辆车使用的发动机是一样的，都是EA211发动机，变速箱也是一样的。 >>>More

当然是新款爱丽舍，桑塔纳的配置极其简陋，推荐：雪铁龙新爱丽舍手动自动豪华2014款。

这也需要问一问，如果是怀旧，老了怎么好，如果实用，那一定是新的。

桑塔纳2000和3000都没什么好，3000是在桑塔纳2000的基础上开发的新车，发动机、底盘、变速箱没有变化，但3000稍微好一点 我个人很欣赏3000，因为2000早就停产了 现在在路上行驶的2000是一辆很老的车 你好，在性能方面， 这两辆车是完全一样的。

我觉得最好有桑塔纳，你以为，捷达，坐在车里看摸起来基本都是硬塑料，手感没什么，而且高速噪音明显，突然间就没有了驾驶的乐趣，桑塔纳还不错，不能说太豪华，至少比捷达更丰富， 而且油耗也得到了很好的控制。

新款桑塔纳的价格比新款赛帆贵50%，这样的比较毫无意义，两款车的配置都非常低，赛帆的空间更小，但性价比比新款桑塔纳还要高。 与新桑塔纳处于同一水平的是Avio，除了外观怪异之外，其他方面都比新桑塔纳强一点。

新世嘉提供10000左右的优惠，100000的低配置可以上路，配置非常高。 >>>More

福克斯的位置比桑塔纳高，福克斯更好。

推荐：雪铁龙新爱丽舍手动自动豪华2014桑塔纳和捷达不选，后轮鼓式制动器太贵了，而且车上没有配置。

其实汽车的发动机、变速箱、底盘结构几乎都差不多，所以我觉得大家还是主要选择外观和价格，性能应该差不多。

轩逸的车主是A级车，新款桑塔纳是A0级车，比轩逸小一号！ 而且价格上也有差距，高配置的新桑塔纳可以买低配置的新轩逸！ 新款桑塔纳的轴距为2603MM，以满足家庭的需求。 >>>More

宝来已将价格提高到至少 10W。

新款捷达和新款桑塔纳实际上是喜欢挑选大众套娃的人，两者都具有相同的外壳和相同的动力总成。 >>>More

桑塔纳是大众的老牌子，威驰变化很大，我个人比较喜欢新威驰，外观比桑塔纳好，内饰也比桑塔纳强很多。

你好！ Langxing更实用。

后备箱空间比桑塔纳大得多。 >>>More

推荐桑塔纳，毕竟是老牌，不用说，质量值得信赖。 >>>More

桑塔纳Hona其实是桑塔纳的掀背版，区别仅在于空间，其他方面没有太大区别，所以如果更注重实用性，可以选择Honne。

捷达：燃油效率高，维护成本低，空间稍大，制动性能优于桑塔纳。 桑塔纳：比捷达更省油，配件便宜，空间小。 所以决定选择哪一个，我个人还是更喜欢捷达。

当然，速度高，型号和价位也高。

不是一个级别，Vios是最低的。 如果要选择桑塔纳的高品质，就应该选择Vios的高配置。

新款威驰好，省油省心，现在的大众正在被中国人变成汽车，价格虚高，4S人员挂在天上。

帝豪EC7的质量远高于Jet and Sang，品牌力也在不断提升，尤其是新车型更是大放异彩。

新的桑塔纳和宝来比宝来更好。

1.空间比较。 >>>More

在性价比方面，差不多，毕竟桑塔纳便宜。 没有办法谈论其他任何事情，它本身不是一辆一流的汽车。

新款桑塔纳的板车确实与福克斯不在一个水平上。 新桑塔纳被称为“独立合资品牌”，由中国自己研发设计（虽然可以称得上是外国人，但实际上以上海为主），这意味着它与中国骏杰（人称意大利设计）是同一类型，一冲。 任何添加“新”的东西大多都是以这种方式完成的。

其实是同底盘的两厢车和轿车，但新款桑塔纳搭载的是EA211发动机，后续维护成本高，不方便。 POLO是EA111发动机，比较亲切，但其他方面的还原也比较强大，尤其是新飞度、新Avio等车型上市后，POLO就没有优势了，如果一定要选择两者之一，推荐POLO。

智骏，俗称桑塔纳4000，是普桑外壳的升级版，发动机技术过时。 >>>More

一定是桑塔纳好，无论是技术还是综合方面都要求更胜一筹，而且标识车后期存在很多问题，维护难度大，维护复杂，材料昂贵，直接推荐你选择新款桑塔纳。