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匿名用户2023-11-07传动故障很大一部分是由脏污的阀体引起的，这会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。 摩擦磨损增加，同时齿轮箱内也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，油压无法按顺序调节，导致传动故障。
这样可以搜索到“无需拆卸和修理解决变速器故障”的解决办法，既不会损坏汽车，还可以将变速箱换油周期延长3-5倍，有效控制变速箱油的温度。
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匿名用户2023-11-06叉轴位置正确。
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1个回答2024-10-22
现在大森使用的档位是GL4。 这场盛宴。
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8个回答2024-10-22
看看你是什么速度，如果是4速箱，2000确实有点贵，如果是5速，那就可以理解了。 >>>More
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1个回答2024-10-22
因为中国消费者太迷茫了！ 法律不健全！ 厂家是拿第一批或第一批车来做豚鼠！ 希望能帮到你，也希望你能采用，谢谢！
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2个回答2024-10-22
一般情况下，自己检查变速箱油是很困难的，但是我们可以通过观察喷油口和排油口来检查是否有泄漏。 由于市面上的变速箱油种类繁多，其成分也各不相同，因此仍建议选择原装变速箱油，并根据制造商提供的信息在规定的时间内进行更换和保养。
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1个回答2024-10-22
制造商没有提及有关弹簧供应的相关信息。 仅标明适用的车型。 没有抗压等级，根据齿轮箱结构和应用，应为“GL-4”极压型和“GL-5”非智能罩。 >>>More
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1个回答2024-10-22
你是什么意思？？ 你是想把变速箱从车上掉下来，还是把变速箱掉下来解体！！
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3个回答2024-10-22
传动故障很大一部分是由脏污的阀体引起的，这会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。 摩擦磨损增加，同时齿轮箱内也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，油压无法按顺序调节，导致传动故障。 >>>More
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1个回答2024-10-22
你好！ 变速箱必须先拆下，然后才能拆下！ >>>More
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1个回答2024-10-22
你不说故障是什么，我怎么知道怎么解决？ 呵呵，至于结构图，懂得修车的人，大多都在脑子里。 没有办法解释它。
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5个回答2024-10-22
首先，你采取几个步骤来检查：首先，计算机检查一下，看一下数据，估计电磁阀有很多问题，其次，变速箱油多久没有换了，第三，我没有想过。
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1个回答2024-10-22
传动阀体故障。
拆下阀体，安装在油路试验台上进行试验，根据试验报告找到磨损的柱塞，用美国进口设备修理阀体，更换升级后的柱塞，重新校准压力，5-8小时左右即可排除故障。 >>>More
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2个回答2024-10-22
大众变速器 DSG 计划升级 DSG 升级 失败平衡 有很多好处 1打开 Catapult Start 2解除扭矩限制 3 >>>More
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1个回答2024-10-22
桑塔纳的变速箱设计很奇怪，与其他变速箱不同。
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4个回答2024-10-22
产品在同一平台上，零件来自同一来源。 只不过捷达由一汽大众组装，桑塔纳由上汽大众组装。
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11个回答2024-10-22
桑塔纳的倒档只能通过按下来挂上，所以是倒档锁过度磨损，或者齿轮的自锁板过度磨损，桑塔纳在中国已经拥有了几十年。 而且它的传动并不困难，而且它不是先进的传动，不需要拆卸变速器的外壳，也不需要拆下轴上的所有齿轮。 只要你找到一个更大的维修店，你就可以修理它。
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1个回答2024-10-22
我一直在用黄壳HX5，感觉还不错！ 变速箱油还没换，这玩意儿还是原厂！ 安全很重要！