捷达和桑塔纳左半轴总成是否通用

您最好检查半轴是否变形。

这需要由专业的汽车维修店更换，并且必须将传动轴整体拆下。

只有230至280间客房。

建议购买二手的相同用途。 >>>More

您好，市场价格在200-300元左右，楼主可以参考。

如果更换这辆车的半轴，价格在200元左右。

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如果不仔细看，就有点相似了，其实如果仔细看一下他们两个的格栅，就可以看出区别，新捷达的格栅是双横条式的，而桑塔纳的，是那种横竖交错的，这是车头比较明显的区别， 其次是汽车的后部，桑塔纳的后尾灯面积比捷达大，造型是那种近乎梯形的，捷达采用的是多边形尾灯，还是和桑塔纳有明显的区别，现在只能看到外观，所以这就是我所知道的，希望对大家有所帮助， 你能看到我说的话吗，不是这样吗？

如果是半轴与减速机接口处漏油，则为齿轮油，通常是由于半轴油封的损坏和老化造成的。 只需去维修站更换油封即可。

我觉得普桑比较好，首先要解释一下，其实捷达和普桑的配置差不多，动力性能基本相同，但是普桑的内部空间更宽敞，传球能力更强，所以当然选择了普桑，至于油耗， 因为普桑的排气本来就比捷达大，所以油耗比较高是正常的。

桑塔纳，捷达。

看买哪一款，几十年都比不上，别克看你买什么车，凯越也是别克，君越也是别克。 >>>More

建议选择新的捷达。 两款车基本没有区别，第一看外观，第二看价格，新款捷达一般便宜一些。

建议使用新的桑塔纳。

虽然捷达和桑塔纳更便宜，但两款车的配置大致相同。 但仍然推荐新的桑塔纳。 >>>More

性价比高，桑塔纳的空间性和舒适性都高于捷达。

基本相同，只有几毫米。 开起来还是捷达高的，桑塔纳的减震也软了一点。

捷达：与桑塔纳相比，燃油效率高，但维护成本低，空间稍大，制动性能更好。 桑塔纳：比捷达更省油，配件很便宜，所以航天学校选哪一个，我个人比较喜欢捷达。

节油有太多的不确定性。 同一型号的两辆车，即使同一个司机开同一路段，油耗也不一样。 >>>More

新款捷达和新款桑塔纳都是大众紧凑型车（新款捷达是一汽-大众，新款桑塔纳是上海大众），是同代同一平台的产品，所以发动机、变速箱、底盘基本相同，质量和做工也差不多，外观略有不同（说实话， 看了这么久还是分不清），新款捷达的配置也比新款桑塔纳高了一点，长度比新款桑塔纳长了20mm，但是后备箱容积小了一点，而且捷达没有后防撞梁，新款桑塔纳有（见网上评测数据）。 >>>More

从现在开始，这两款车是一样的，桑塔纳的宽度多了一点，但是没有捷达长，同样的平台，同样的发动机，技术指标都一样，没有什么区别，除了风格和风格上的差异，然后上汽的动力调校可能会稍微大一些， 而且本质上的区别，基本不是上汽的东西或者更靠谱。

两者真的没什么区别，外观差不多，发动机和变速箱都一样，你看爱好买的。

你好，朋友，这个问题也困扰了我很久，最后我选择了桑塔纳志骏，看好他的空间，这两款车的质量、安全、性能基本一致，拥有数量也差不多，市场份额很大，但是捷达在北方有点受欢迎， 而且志骏在南方火了，最后让我放弃捷达，因为：1捷达的生产线已经改到了四川，据说质量已经和当年不一样了，2 >>>More

两款车最明显的区别在于前脸造型，虽然都采用了大众家族的设计风格，但对前格栅颜色、保险杠和尾灯造型的细微调整，营造出不同的视觉效果。 新款桑塔纳的前脸感觉更加稳重，新款捷达看起来年轻而充满活力。 >>>More

网友问：专家，我想买一辆新车，第一辆车，请比对只持有捷达伙伴和普桑？ 哪一个是首选？ >>>More

这要看情况，如果看性价比，一汽捷达更胜一筹，如果看单边性能，我个人认为桑塔纳更好（桑塔纳不是很好！ ）

嘿，朋友。

这是不一样的。 根据齿轮箱位置设计。 >>>More

总感觉桑塔纳比捷达高出一个档次，无论新老车型，纯粹的感觉。 >>>More

他们是上汽大众和一汽大众自己制造自己的“中国特”车，带有大众汽车的标志，这与自己的名字无关，所以没什么好坏之分，技术比较老，就看你喜欢哪种类型了。

与2017款捷达相比，我个人认为桑塔纳Hona比捷达要好，捷达拥有大量的车主，在汽车的保养上也相对更有优势。

底盘、发动机、变速箱都是一样的，只是外观上的一点点小变化和内饰上的一点点变化基本相同，所以油耗上不会有太大的区别，但是就老车而言，它应该比桑塔纳要好，桑塔纳这么多年没有太大的变化， 捷达已经变得面目全非。

推荐新款捷达。

楼上的说法值得商榷。 新桑塔纳有CBC，新捷达没有，但新捷达有EBD，新桑塔纳没有，请查看下面的链接，了解CBC重要还是EBD重要。 >>>More

两者都可以，但请记住，无论您购买哪一款，您都必须选择驾驶侧带有 4 窗升降按钮的一款。 >>>More