桑塔纳3000总是缺少防冻液，表面没有泄漏的痕迹

说明有小泄漏，检查一下。

你好！ 关于你询问的水箱失水问题，可能是因为水温升高后，水路内的水蒸气将防冻液从补给箱中推出，也可能是因为水泵或温控器工作不正常，导致循环系统水温过高， 导致防冻液在罐体和冷却系统内部压力过高后从补给罐中流出。还有一种情况是，如果汽车冷却时发动机水箱内部压力没有达到预定压力，踩下油门时，一股防冻液从水箱和水箱的出口涌出，就是异常，应该是水箱盖弹簧过软造成的故障现象。 >>>More

您好，车上没有加水，全是防冻液。

加满后，不要盖住水箱盖I，启动发动机，一会儿就完了，所以比较快还有一个方法，松节油恒温螺丝。

一般来说，如果品牌不同，不建议混用，建议放开原来的，重新添加。

如果防冻液泄漏，首先要确定泄漏的位置。 从防冻液储罐开始，沿防冻液的循环管路检查，看管道连接点或泵或水箱是否有泄漏。 松动的管箍、老化的管道或生锈的水箱会导致泄漏，或在发生碰撞时损坏管道。 >>>More

根据你说的，可能涉及到很多因素，但归根结底，主要是循环不畅造成的，这可能是由于泵带打滑、泵压力不足、发动机水路脏或恒温器未能完全打开造成的。 检查缸盖垫片或发动机水路是否有泄漏，并决定是否更换缸盖垫片。 >>>More

大约一百个，你可以找到Elman的防冻液，这相当不错。

你好，就是加一个二级水壶，拔掉风扇，加大油门，直到水温越过中线，插上电源，冷车后检查水量。

一般来说，汽车出厂时都会在水箱里装满防冻液。 三年内无需更换。 定期检查一下是件好事。

不同品牌、不同型号使用的防冻液是不同的，正如我们所看到的，有些防冻液是绿色的，而有些防冻液是紫色的，它们的冰点和沸点是不同的，一旦混合在一起，其中的成分相互作用，很有可能损坏发动机。 因此，最好按照原厂设定的参数购买防冻液，切勿混用。

Flamingo已经回复了你刚才说的沸腾问题。

如果实际水温和水表读数不准确，还要检查水温表的接线。 >>>More

它是根据体积，四到五升，可以藏一点，食用时可以添加，因为不建议将防冻液混合使用。

新款桑塔纳防冻液是红色的，就像你说的红色应该是粉红色的，大众厂家用这个颜色比较多，车型是G12，日系车多用绿色，有的用蓝色。

怎么漏水，从外面看能不能，能看出是管接口有问题吗，就把它拉出来，用新的胶水固定好。 如果水壶突然掉了很多，从外面找不到漏水点，那一定是水箱床垫坏了，赶紧换水箱床垫吧。 否则，用水量会越来越严重。 >>>More

这种情况一般是你的防冻液箱有泄漏，或者你的冷却液循环装置，可能有泄漏。

你的车，防冻罐应该看起来像一个圆形的。 在圆的中间有一条中线。 仔细查看行的顶部和底部。 顶部是最高点，下点是最低点。 请勿将防冻液降低到最低点以下。 加注防冻液时不要超过最高点。

问题更难判断，1温控器的阀门打不开，换一下，2气缸垫片漏气，最麻烦，其他防冻液回路堵塞，3控制温度的电路有问题...... 去维修并检查一下。

估计是不同的，因为他们是不同的制造商，购买的材料也不一定相同。 虽然这两款车都是大众的合资企业，前者是一汽-大众，后者是上海大众，但它们并不是由同一家工厂生产和组装的。

主要看那边和当地温度，南边关火还好，北边火熄灭了，水箱一结冰就麻烦了！