福特福雷斯特和大众桑塔纳都不错

这三辆车大致分为两种类型，即低位升降和旧平台翻新。 新款桑塔纳是基于 Polo 的恶作剧，标致 301 是基于 EMP1 平台的恶作剧。 不同的是，301的平台更新得多，竞争力也更强。 >>>More

福特·福雷斯特（Ford Forrest）的话还不如直接聚焦......空间也更大...大众的大品牌主要取决于个人爱好。

新桑塔纳很好。

网友们对这个乔尔万一面的印象。 >>>More

如果你必须选择。 我会选择福雷斯特。 配置很高。 没有必要在大众标志上花更多的钱。 老实说，我不推荐任何一辆车（; ｀O´)o

与大众桑塔纳相比，我个人认为大众桑塔纳更胜一筹，桑塔纳在品牌知名度、保值性、保养便利性等方面优势相对更大。

桑塔纳是大众专门用来坑中国消费者的，它利用早年在中国积累的口碑，低配置高价的销量，后轮鼓式制动器等落后配置30年没有改变，是最好的坑老爸车型，专注是近两年全球首款销售车型， 老款福克斯性价比很高，推荐： >>>More

为什么要为中国选择专车，能不能不对自己的安全负责？

福雷斯特是最大的，油耗也是三辆车中最高的。 >>>More

。。。党企生产的汽车分为柴油机和汽油机，其中大部分是三菱和日本的仿制，少数是其他品牌。 三菱发动机存在小问题多、油耗大、性能差、寿命短、小排量一般开15万公里大修，大排量一般开30万公里大修。 >>>More

推荐：轩逸 2012 CVT 高级版。

比福雷斯特好多了。 >>>More

桑塔纳的老板说，桑塔纳值得购买，质量很好，故障很少，口碑好，服务好，拥有数量也很高。

推荐新款桑塔纳，长安福特和国产做工真的不敢恭维，小问题太多，做工比较粗糙，爱丽舍是法国车，做工精致，但油耗一般比德系高，所以还剩下桑塔纳，但桑塔纳的质量还不如门哥捷达。

福雷斯特比大众汽车可靠得多。

从配置的对比中可以看出：棕色不错。 >>>More

与新桑塔纳相比，我个人认为新桑塔纳更好，新桑塔纳在燃油经济性和易维护性方面相对更具优势。

我会选择新的桑塔纳而不是经典福克斯，因为经典福克斯废油......如果有新的福克斯，我不会选择新的桑塔纳，我会选择新的福克斯。

福克斯的水平又高又贵，但存在许多小问题。

耐用性被认为是桑塔纳或捷达，但后期的维护成本较高，不考虑福特的低端车，性价比不高，而美国的通病就是电子系统的故障率高，科尔沃兹也属于美国车，但他的稳定性更好， 也就是说，赛欧的加长版和加长版，虽然稳定性不错，但降价是雪佛兰惯用的营销方式，后期车辆保值还算不太好，悦东的舒适性和耐用性都不错，但低配置和降低比较严重，而且6AT变速箱后期的稳定性也不算太好。建议您考虑捷达或悦东。

根本没有可比性。

比较入门价8万元的车和30万元以上的性能车。 >>>More

如果你属于青老的那种，你可以桑塔纳，如果你是老鲜肉，你会有一个狂欢节。

你好！ 与新桑塔纳相比，我个人认为新桑塔纳更好，新桑塔纳在燃油经济性和易维护性方面相对更具优势。

我觉得捷达和桑塔纳会性价比更高，还是要看个人喜好了。

推荐：卡罗拉 2014 CVT GLX-i

新桑塔纳一定不能选，它是一款非常作弊的车，专门用来坑中国人。 >>>More

您好，这些车在做工质量、油耗、保值、性价比等方面都建议从大众捷达入手。 >>>More

这根本拿不上去，都是上汽的车，如果拿上汽新桑塔纳和即将推出的一汽新捷达相比还行，和上汽新拉维达一样，还有什么可以比较的，一分钱一分货， 整体做工，以及舒适系统的配置都不尽相同，拉维达肯定比同门的桑塔纳要好，但上汽的做工还是按照一汽，建议等一汽的新捷达和新宝来至于拉维达血统不纯的问题， 不过他们都是大众的人，还不错 届时统一试驾，基本会从外观、驾驶体验和舒适配置上进行选择，油耗和地域基本一致。

大众汽车这是一款特殊的中国汽车，能与福克斯这样的国际车型相提并论吗？ 什么是安全问题？ 福克斯配备的双离合器问题严重，其他都是新的桑塔纳，当然空间也不好，毕竟是后置独立悬架，思域出来的时候，福克斯就会有竞争对手。

相同的内容，外观不同，一汽叫捷达，上海叫他拿。

中国的专车，不要太纠结。

大众是德国车，桑塔纳是大陆的老牌，外观也有所提升，好，省油，高速5油耗。

推荐新的爱丽舍宫。 爱丽舍标配ABS+EBD+制动辅助，可有效缩短制动距离。 至于新款捷达，圣诞老人指出，佩纳只有ABS+EBD，配置略显寒酸。 >>>More

您需要为此比较模型，桑塔纳仍然是一款非常坚固的汽车。