你能花六七万买到新的捷达和桑塔纳吗

问这个问题的人很多，我会给你一个全面的答案。 我敢肯定地告诉你，这家伙是从同一条生产线上下来的。 第一车和第三辆车使用的发动机是一样的，都是EA211发动机，变速箱也是一样的。 >>>More

两款车型采用同一平台，除外饰件外，在驾驶舒适性、制造工艺技术水平、售后维修等方面均无明显差异，可根据个人外观和内饰以及两款本土车型的优惠范围进行选择。

新款桑塔纳和新款捷达的区别在于，新款桑塔纳由上汽大众生产，新款捷达由一汽大众生产，新款捷达有排量发动机车型，新款桑塔纳没有车型，其余两款车除了外观和内饰基本没有区别。

都差不多，这两者没有太大区别，总体来说，桑塔纳要好一点，供参考。

纠结，是选择新款捷达还是桑塔纳！

就这两款车而言，两款车的技术参数是一样的，桑塔纳更像家，捷达更运动。 说实话，这两款车的性价比确实不如长安的易动、别克卓越、奇瑞艾瑞泽等车型。 如果需要兼顾商务用途，可以考虑开悦，性价比最高的是长安奕东，可以买配置最低的桑塔纳，捷达花钱买一辆装备齐全的壹东，质量绝对对得起它的价格。

曾几何时，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

我觉得最好有桑塔纳，你以为，捷达，坐在车里看摸起来基本都是硬塑料，手感没什么，而且高速噪音明显，突然间就没有了驾驶的乐趣，桑塔纳还不错，不能说太豪华，至少比捷达更丰富， 而且油耗也得到了很好的控制。

全新捷达将于今年3月开始试生产，并将于今年10月在一汽-大众长春工厂开始量产，同时于明年2月在成都工厂开始量产，也将于明年2月正式上市。 >>>More

其实汽车的发动机、变速箱、底盘结构几乎都差不多，所以我觉得大家还是主要选择外观和价格，性能应该差不多。

宝来已将价格提高到至少 10W。

新款捷达和新款桑塔纳实际上是喜欢挑选大众套娃的人，两者都具有相同的外壳和相同的动力总成。 >>>More

一件事，就一个一汽和一个上汽集团。

桑塔纳知道的不多。 捷达无法与旧车型相提并论。

当然，速度高，型号和价位也高。

不是一个级别，Vios是最低的。 如果要选择桑塔纳的高品质，就应该选择Vios的高配置。

新款威驰好，省油省心，现在的大众正在被中国人变成汽车，价格虚高，4S人员挂在天上。

这两款老车太落后了，远不如威驰、智轩、飞度等高级车。 如果一定要选择这两款车，捷达的问题就少了。

一模一样的底盘，一样的发动机，一样的配置，一样的生产线，怎么比呢？ 就是看外观，看造型选哪一款，同样配置的桑塔纳比捷达贵2000多，据说一汽的做工比上海大众好，捷达的销量也比桑塔纳高很多， 所以选择新的捷达。

1.新款桑塔纳只是一个品牌。 它与B级桑塔纳无关。 >>>More

问这个问题的人很多，我会给你一个全面的答案。 我敢肯定地告诉你，这家伙是从同一条生产线上下来的。 第一车和第三辆车使用的发动机是一样的，都是EA211发动机，变速箱也是一样的。 >>>More

您好，两辆车在同一个平台上，质量和配置几乎相同。 建议哪辆车的折扣幅度大，考虑哪辆车。

大众汽车低端市场的老三家汽车从低到高都在：捷达桑塔纳宝，大众不得不说三子的历史，捷达大众在70年代末推出车型，大众在80年代推出桑塔纳，进入90年代，捷达和桑塔纳，德国已经很难看到， 宝来诞生了，在80年代末和90年代初，宝来的诞生方式比两兄弟更为高贵，他们来自高尔夫平台，主要是在90年代初，当时与欧宝竞争。

这两辆车，除了名字和外观，到处都是一样的。

一样，可以是普遍的。

新款捷达和新款桑塔纳在空间大小上相差不大，主排、副驾、后排空间的大小也几乎相同。 >>>More

区别如下：

新款桑塔纳是大众目前主力车型，配置非常均衡，发动机和变速箱领先于同级别车型。 >>>More

1、新桑塔纳的车身尺寸比旧款桑塔纳小，但轴距变长，新旧桑塔纳的车身尺寸按长宽高和轴距列出，单位为毫米：新桑塔纳（普桑辛）：4473（长）1706（宽）; 1469（高）2603（轴距）： >>>More

新款捷达是最好的，省油的，耐用的，大品牌，口碑很好。

新款桑塔纳和新款捷达都是同一平台的车型，除了车外和内饰，两款车基本没有太大的区别，两款车的安全对比几乎相同。

新款捷达更适合年轻人驾驶，新款捷达一改以往棱角分明、保守的外观，以大众家族设计语言为基础，通过精准有力的线条，勾勒出时尚、动感的姿态，充满青春气息。 >>>More

中国的特种垃圾车，为什么德国买不到？？