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当离合器被踩下时,主缸的压力传递到副缸,副泵脱离叉子,将离合器压板和离合器板从飞轮上释放出来,证明主缸是好的。
1、离合器踏板的回程不好,只有主缸和复位弹簧有关,如果检查离合器踏板伸缩回位是否受到其他障碍物的影响,然后进一步判断复位弹簧是否有问题,并检查离合器(刹车油)油是否充足, 以及输油管道是否与空气混合。
2、直接判断主泵和副泵的质量:踩在汽车上的离合器上,看副泵的支路是否不动,如果不动,拆下与副泵相连的油管,看油来得是否,如果油不来,就是主泵的问题, 如果油来了,但副泵不动,那就是副泵的问题。
3、换档困难,分离不完全时,要检测离合器主缸,分泵内有无漏油现象,及时解决问题,减少磨损。
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离合器主缸的质量,首先需要看泵是否漏油,然后才能判断,正常情况下,只需更换离合器主缸即可。
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只要换一下离合器总泵,我刚刚换了,你是什么样的车。
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看泵有没有漏油,就可以判断了。
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1个回答2024-02-27
双离合器分为干式和湿式,其中干式在拥堵路况下由于没有有效的散热方式,容易过热损坏。 >>>More
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2个回答2024-02-27
液压 [如果汽车有问题,请询问汽车师傅。 4S店专业技术人员,10分钟解决。 】
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2个回答2024-02-27
您好,它是液压的,希望对您有所帮助【如果汽车有问题,请询问车主。 4S店专业技术人员,10分钟解决。 】
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2个回答2024-02-27
离合器打滑,离合器片烧焦,离合器拉线断裂,离合器拉线油封少油!
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5个回答2024-02-27
踩下离合器,踩几脚松开,松开副泵的排气螺丝,循环几次。 >>>More
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1个回答2024-02-27
似乎总共只有一种类型,摩擦片和摩擦盘,而旧的桑塔纳似乎有两种类型。
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3个回答2024-02-27
离合器总泵加满刹车油,一个人上车,再踩几下离合器,最后一次保持离合器静止不动! 另一个人用工具拧开离合器泵,将车底的机油螺栓脱气排空,直到油气不流出! 再次关闭并拧紧螺栓,然后反复踩下离合器-保持-松开螺栓放气-关闭,依此类推,直到只放油,没有空气! >>>More
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2个回答2024-02-27
这个没有维护,感觉爬坡很费力,所以是时候更换离合器压板和压板了,换一个新的