2015款新款桑塔纳和新款捷达哪个小故障较少？ 更实用

一模一样的底盘，一样的发动机，一样的配置，一样的生产线，怎么比呢？ 就是看外观，看造型选哪一款，同样配置的桑塔纳比捷达贵2000多，据说一汽的做工比上海大众好，捷达的销量也比桑塔纳高很多， 所以选择新的捷达。

桑塔纳知道的不多。 捷达无法与旧车型相提并论。

问这个问题的人很多，我会给你一个全面的答案。 我敢肯定地告诉你，这家伙是从同一条生产线上下来的。 第一车和第三辆车使用的发动机是一样的，都是EA211发动机，变速箱也是一样的。 >>>More

两款车型采用同一平台，除外饰件外，在驾驶舒适性、制造工艺技术水平、售后维修等方面均无明显差异，可根据个人外观和内饰以及两款本土车型的优惠范围进行选择。

两款车使用与大众相同的发动机和变速箱，但外观不同，油耗基本相同。 >>>More

不买也不好，后轮鼓式制动器配备窄胎，内部配置一无所有，低配置高，性价比很差，而捷达是大众专门用来坑中国消费者的车。

其实汽车的发动机、变速箱、底盘结构几乎都差不多，所以我觉得大家还是主要选择外观和价格，性能应该差不多。

宝来已将价格提高到至少 10W。

新款捷达和新款桑塔纳实际上是喜欢挑选大众套娃的人，两者都具有相同的外壳和相同的动力总成。 >>>More

一件事，就一个一汽和一个上汽集团。

答案是捷达省油，下面我们来详细分析一下： >>>More

这两款车属于同一平台技术，质量相近，可以根据配置或外观进行选择。

新款威驰好，省油省心，现在的大众正在被中国人变成汽车，价格虚高，4S人员挂在天上。

我觉得最好有桑塔纳，你以为，捷达，坐在车里看摸起来基本都是硬塑料，手感没什么，而且高速噪音明显，突然间就没有了驾驶的乐趣，桑塔纳还不错，不能说太豪华，至少比捷达更丰富， 而且油耗也得到了很好的控制。

当然，速度高，型号和价位也高。

不是一个级别，Vios是最低的。 如果要选择桑塔纳的高品质，就应该选择Vios的高配置。

1.新款桑塔纳只是一个品牌。 它与B级桑塔纳无关。 >>>More

问这个问题的人很多，我会给你一个全面的答案。 我敢肯定地告诉你，这家伙是从同一条生产线上下来的。 第一车和第三辆车使用的发动机是一样的，都是EA211发动机，变速箱也是一样的。 >>>More

大众汽车低端市场的老三家汽车从低到高都在：捷达桑塔纳宝，大众不得不说三子的历史，捷达大众在70年代末推出车型，大众在80年代推出桑塔纳，进入90年代，捷达和桑塔纳，德国已经很难看到， 宝来诞生了，在80年代末和90年代初，宝来的诞生方式比两兄弟更为高贵，他们来自高尔夫平台，主要是在90年代初，当时与欧宝竞争。

这两辆车，除了名字和外观，到处都是一样的。

新款桑塔纳和新款捷达都是同一平台的车型，两款车总体上几乎没有区别，但捷达在易保性方面相对更好。

桑塔纳和捷达现在除了名字没有什么不同！ 与这两家相比，爱丽舍在基础配置上还是有优势的！ 如遥控钥匙扣、雾灯、电动后视镜、座椅高度调节，这些都是低规格捷达桑塔纳所不具备的！ >>>More

它不是独立的合资企业，而是合资的车，都是大众汽车的技术，怎么能叫独立车。 >>>More

新款桑塔纳和新款捷达都是同一平台的车型，除了车外和内饰，两款车基本没有太大的区别，两款车的安全对比几乎相同。

新款捷达更适合年轻人驾驶，新款捷达一改以往棱角分明、保守的外观，以大众家族设计语言为基础，通过精准有力的线条，勾勒出时尚、动感的姿态，充满青春气息。 >>>More

中国的特种垃圾车，为什么德国买不到？？

曾几何时，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

同样的平台，同样的发动机，同样的内饰，同样的尺寸，同样的材料，同样的造型，唯一的区别是，鑫桑和鑫瑞是工厂生产的，捷达是一汽生产的，然后价格对于大众来说更贵，对于大众来说更能保值，对于大众来说，保养点更多， 以及大众汽车品牌知名度的提高。

15 Santana 进行了升级，配备了电加热外后视镜、无骨雨刷器和遥控钥匙，这些都是 2015 款车型不标配的。 此外，部分车型将配备胎压监测系统。 2015款桑塔纳的外观配色方案也从旧车型的六种颜色改为七种颜色，并增加了黎明棕色。 >>>More

基本相同，只有几毫米。 开起来还是捷达高的，桑塔纳的减震也软了一点。

推荐新的爱丽舍宫。 爱丽舍标配ABS+EBD+制动辅助，可有效缩短制动距离。 至于新款捷达，桑塔纳只有ABS+EBD，配置略显寒酸。 >>>More