桑塔纳烧油进行大修或更换发动机

修理水泵，温控器应该与发动机关系不大，检查机油。 特别要注意轴承有一半坏了，80码处噪音比较大，所以去检查一下轮胎的轴承。

1.那么多久需要换一次油呢？

有普通机油、半合成机油和全合成机油。 只要它没有“合成”，它就被认为是“普通”的。 机油的衰变是有一定时间的，普通机油一般在暴露在空气中3个月后就开始氧化。 >>>More

燃烧油。

阀门密封不良。 >>>More

2000便宜了2500左右，超人因为配件贵而更贵。

你好，新开的维修店大概是4000-5000，关于那个，希望我的回答能帮到你，有什么不明白的，可以继续问我！ 祝你有美好的一天！ [如果您对汽车有问题，请询问汽车师傅。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

新车采用半合成5W30机油，行驶里程超过60000公里，采用5W40半合成机油。

您好，很有可能油底壳坏了，只有油底壳可以快速更换5-600。 >>>More

您好，如果发动机油耗高，建议您去维修店检查一下，先检查氧传感器信号？ 同时，检查电控系统的其他信号是否正常。

在大修的情况下，一般需要更换缸套、活塞（一般带活塞销）、活塞环、气门、气门导管、大修套件、大小瓦片等，以及机油、三滤器、火花塞、密封胶、清洗剂等辅助材料，甚至镗孔缸（不算磨轴），以增加维修时间， 正规二级维修店不少于2000家

朋友们大家好，新款拉维达和新款桑塔纳的发动机是一样的，都是大众新款EA211全铝发动机，只是在调校上略有不同; 参考。

新款大众桑塔纳的发动机是正时皮带。

对于大众新桑塔纳汽车的发动机来说，正时皮带永远不能跳齿或断裂，一旦正时皮带跳齿，将严重导致大众桑塔纳汽车的发动机无法保持正常工作，发动机会出现怠速不稳定和加速不良的情况。 >>>More

这是一样的。 它们都配备了EA211全铝发动机，用户可以通过发动机壳体上的发动机型号来判断，CFN是进口的，CDE是国产的，或者进口发动机空气滤清器左侧有一个圆形的废气止回阀，没有国产的。 >>>More

可能是排气管堵塞了，或者时机不对，空气流量计等都好多了，应该去修理店看看。

Tana 2000 超人的问题和使用感受 O8 10月开工，这辆车是99年9月的时候看到车况不错，没有问题，当场试车完成手续 汽车经销商解释说，原车改成魔黑后是白色的， 想想真的***生气没办法，直接开车回家，在高速公路上跑到160很轻松。油耗不大，心里能接受 谁知油价越来越高，还一直涨到真的生气。 好在这辆车没生气，我把它扔在路上凑合着过日子，反正我有力气多吃点，平时不费吹灰之力就超车冲。 >>>More

普桑换油盘顺着锭梁，躺槽！ 什么鬼，差不多该赶上水平对更换火花塞了。

你好，不一样，引擎是EA211，而Lavida是EA111引擎。

您好，大众汽车的发动机稳定，寿命长，已经过验证，骏杰用的发动机为自产和三菱，会更省油一点，发动机寿命也不错，只要按时正确保养，并不能完全确定哪一款更好，如果对您有帮助，谢谢。

桑塔纳 3000 是一款升 AYJ 直列 4 缸发动机。 >>>More

将发动机直立放置并拆下进排气歧管和气缸盖出口管。 >>>More

桑塔纳发动机抖动的可能原因是：

1.发动机有很多积碳。 >>>More

如果在4S店买的话，要花三四万。

您还想更改什么？ 继续。。

Alto日本的原车是四轮驱动，但圣诞老人并不好。 >>>More

如果您的桑塔纳 2000 感应到：功率不足，发动机中的机油正在缓慢减少（烧油），您的发动机需要大修; 桑塔纳2000大修的成本不是太高，而且零配件也很便宜，要更换的零配件基本都是：活塞、活塞环、曲轴轴承，然后看还有什么要改的，根据实际情况。

一个不可忽视的原因是“积碳”，它会导致汽油燃烧不足，导致发动机晃动。 发动机积碳对汽车的影响是相当大的，首先是降低发动机功率，即使功率输出不均匀而逐渐衰减，换句话说，越来越无力。 二是增加油耗，加重经济负担。 >>>More

Hello Superman在早期配备了AJR的发动机，然后是AYJ的发动机，直到2002年8月后停产。 3000早期配备了AYJ发动机，后来又配备了BKT和BKU两种发动机。 3000 是 BTL 的。

曲轴瓦片磨损了，只需更换即可。

如果你自己开车，不要买02年20W公里。

都是这样打的，30,000 像那样贵一点 27,8。 >>>More

注意检查曲轴位置传感器，可能是曲轴位置传感器有问题！ 还是高压组的问题！

你好，在发动机和变速箱连接的平面上，在发动机的前部，但是如果你不拆东西，你就看不清了，我希望我的回答能帮到你【如果你的车有问题，问问车主。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

是的，这应该不是什么大问题，3000 只是对 2000 进行了小改动的改款，较大的维修店可以做到。