我的桑塔纳 2000 在 97 年 11 月是红色的，现在请出售

1997年，上海大众桑塔纳2000 GLS市场的购买价格约为30000元。 未进行年度检查的车辆不得转让。

按照目前国家政策，汽油车尾气排放符合欧1标准的是绿标车，根据时间计算，这辆车应该是绿标车。 黄标车是新车定型时排放水平低于国家排放标准的汽油车和柴油车的总称。 如果该类在用车辆经定期环保检查后达到相关在用车辆排放标准，则予以黄色发布。

在 99 年，它是一台 EFI 机器......97是化油器的。从外观上看，97 年的保险杠应该没有上漆（后来喷漆不算在内）。

97号是化油器的发动机早已停产可以更换【车子有问题，请咨询车主。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

亲爱的，你的车现在每年要审查 4 次，对吧？ 估计这辆车会卖到10000元，还是会根据你当地的车价来决定。

你好！ 使用它大约 200 的成本并不高。 祝你好运！ 一路顺风！ 幸福的一家人！

最多是1万元，而且要看车的状况，大概是1万元左右，否则只能作为报废车交给机动车回收公司，要4000到5000。

你好！ 在发动机上，在经销商旁边，希望我的回答能帮到你，祝你生活愉快！ [如果您对汽车有问题，请询问汽车师傅。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

2000 年，最低配置时代的超人获得了超过 19W。 几种配置的定价不同。 告诉我更多细节。 还有颜色。

是不是黄标车要专门查，广州还有化油器车还挂着绿标。

1000左右。

这还真要靠废气测试来判定，只要排放标准低于国1，就被定义为黄标车。 >>>More

还需要报废。

我手里有一辆12岁的麻雀桑塔纳，在市场上买了一辆2手车，申请报废值多少钱。 >>>More

上海出租车的强制报废期限为5年。

因为它是商用车，所以状况很差——悬架、发动机等; >>>More

根据当时厂家公布的车型参数，上海大众桑塔纳2000 2002款车型是国二环保标准。

第一辆桑塔纳2000于1995年4月20日下线，2004年1月31日停产。 >>>More

我觉得一辆2000年是10W，15年报废，平均1W一年损耗1W，到10年肯定是要大修，就算是开得好也不好，除非车是奔驰S600，开到报废也不需要大修，2000年就不是国产的，如果德国大众淘汰宾利或者大众辉腾可以买10年， 2000年大修后只能跑130KM左右，不是说快慢，而是说性能在下降，如果真的要买的话，不要超过1W块，开了10年的奔驰S500只有15W左右，而新车是158W，你可以自己考虑一下。

不值得，，不值得，最多一万。。这是一辆有 12 年历史的汽车，保留率有限。

关键是要看车子的状况，里程，不管是公交车还是私家车，是不是下线车等等，如果车况良好，总里程在25万以内，私家车估计卖到1万元左右， 否则就是10000元左右。

你说的情况是启动电机的问题。 更换后应该没问题。 >>>More

你好，2000年的桑塔纳2000报废应该没有补贴，因为没有提前报废，还不如去当地的车辆管理办公室问问。

正如房东所说，这辆车状况良好，没有发生事故。 但有一点，已经16年了，虽然说国家现在没有规定强制报废，但经过半年的试用，你能忍得住吗？ 我从事汽修行业已经有好几年了，从个人经验来看，如果你花2万块钱买这辆车，你就知道买了之后是什么感觉！

如果没有重大事故，程序没有问题，汽车如果没有浸泡在水中，应该在178,000左右，这取决于实际的车况。

总结。 您好，我已经看到了您的问题，正在整理答案，请稍等片刻 >>>More

这个价格稍微高一点，最好，和他差不多，一个狠心要价，也是9入新，桑塔纳很值钱，车况一般一般最好不要问啊，车况顾名思义就是车的状况， 就是质量，当然要买东西质量好，私家车是不报废的。

桑塔纳2000还是比较经典的车型，2000年左右的桑塔纳2000如果车况良好，估计价值20000到20000，否则就是10000到10000。

亲爱的，你好！ 现在没有强制报废，但以后年检越麻烦，希望能帮到大家，请设置好！ 谢谢！

是的。 电子油门仅从桑塔纳 3000 开始使用。

亲爱的，让我们换电池吧。 尴尬的是，启动器一个接一个地转动，发动机转几圈就可以着火了，但电压不够。 不好意思，平时车子只通电不点火，仪表盘上的电池指示灯会一直亮着，起火后灯会熄灭，今天启动器不转动后电池指示灯会变暗。 >>>More

环保排放标准为国4级。

国IV排放标准是国家机动车污染物排放标准的第四阶段，汽车排放的主要污染物有HC（碳氢化合物）、NOx（含氧氮）、CO（一氧化碳）、PM（颗粒物）等，通过应用更好的催化转化器活性层、二次空气喷射和废气再循环系统等带冷却装置， 将汽车污染物的排放量控制在规定值以下，并将其减少到规定值以下。 >>>More