普桑化油器车总是少12缸，是什么原因开得好，突然出现了

由于您的汽车现在正在燃烧汽油，因此淹没气缸意味着油被淹没（这需要很长时间）。 >>>More

故障：点火紊乱（不易启动，低、中、高速化油器不规则放电） 1.使用平边螺丝刀打开分配器夹并打开上盖。 >>>More

高压封装有稿件问题，或者电容击穿了。

我们先来看看保险烧伤 >>>More

你的车真的够老了，油耗高绝对是正常的。 >>>More

如果没有声音，就没有电，那么检查电池是否有12V，从保险丝、点火开关、继电器、启动电机检查点火系统的线路是否有电。

检查点火正时和分配器。

意料之中，合理。

普桑的化油器应该是七年前的车，是一辆老车，因为气缸压力没有达到原来的标准，而且所有零件都处于老化状态，所以难免会难以启动。 >>>More

化油器车已经淘汰了，也就是不能再在市场上交易了，转让也是一种交易，所以车管处不会给你转让，因为是上一次，只要你能通过对汽车的检查和检查， 汽车可以继续使用，否则将被淘汰报废。

高压不着火，换皮带也没关系，看分配器。

我来告诉你：汽车能不能省油是有很多原因的，一方面是汽车的状况，另一方面是道路的交通状况，以及汽车的驾驶技术，都与此有很大关系。 在正常行驶中，保持匀速和中速行驶，提前判断操控情况，多打滑，少刹车，关上车窗，保持轮胎气压充足，减少车内不必要的负荷。 >>>More

已经12年了，怠速不稳定洗化油器，化油器拆下清洗。 >>>More

在这种情况下，凸轮轴直径与凸轮轴承之间的间隙过大，导致热车状态下怠速排油，使机油压力过低。 并且低压报警器在气缸盖上。 我不知道我是否会在大修时检查和更换它。 您可以向维修店检查。 >>>More

就个人而言，我认为这会很好

基本上可以确认它比旧的普桑汽车更省油。 >>>More

桑塔纳这款车是上海大众比较经典的车型，在市场上销售了20多年，还是有人买的，不管是新老的，都比较经济适用，后期的保养维修也比较便宜，比较好。 能与桑塔纳抗衡的车型只有一款，那就是一汽大众的捷达，在市场上也已经销售了20多年，性价比与桑塔纳差不多。

虽然跑得少了，但也是老车，现在价格大概不到2万元。 >>>More

在北京，它可能价值约55,000元人民币。

普桑手册基本信息 排量：1781 cc 指导价：10000元 机身重量： >>>More

从技术角度来看，桑塔纳系列轿车虽然技术含量不高，但具备四大独特的实用特点，它将是： >>>More

您好，这个需要对化油器底座进行再加工，并与化油器安装在三菱化油器进气支管中的地方连接，堵住三菱汽车化油器安装位置的水路，将加工好的底座安装到化油器最初安装的地方，固定普桑化油器， 堵住进气支管上原有化油器的真空管路，接通普桑化油器的真空管路，调节油管中化油器的混合[如果车子有问题，请询问车主。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

如果有人能出价超过10000元，就尽快卖掉 这辆车越发，它就越不值钱。

100度左右是正常的水温，高档车的水温可以达到100度以上，这也是正常的，而且每辆车都不一样，因为水温可以保证发动机在一定范围内处于最佳状态，省油，动力大！ 易于反复启动。 如果车热后水温低于100度，那就不正常了，所以你不用担心，你的车是正常的。

机械零件没有问题，别的都别想，没有行车电脑，脆弱的高科技没有安装，五六年无所事事。

离合器重量、修理一般可根据汽车换档部位进行修理。 >>>More

桑车的方向盘向左或向右熄火后，只需转一圈半即可返回方向盘。

房东可以去卓杰看看有没有合适的车，适合新手的二手车很多。

改装论坛【如果车上有问题，请询问车主。 4S店专业技术人员，10分钟解决。 】

你描述它的方式 100% 是碳刷、磁性开关或电池。 一般更换起动电机总成，建议更换总成。 如果是磁性开关，应该能听到起动电机怠速的声音。

1、有可能是点火不好，比如火花塞6万公里后必须更换，否则燃烧不充分。 2、喷油雾化不好，如喷油嘴积碳过多，导致喷油孔堵塞。 3、燃油质量不好，无法达到辛烷值，导致输出功率不足。 >>>More

油改气后怠速不稳定、加速弱、光失效等问题，一般是由于原车氧变送器检查并发出的信号与燃烧时的信号不同，原车的ECU自学习功能会记住使用CNG时的状态，汽油ECU会感知到这是故障并记录下来， 并进入故障模式故障灯亮，切换到使用汽油时，会影响汽油的控制过程，严重影响汽油的工作过程，主要表现为烧油时怠速不稳定。供油不良，加速无力，行驶时车辆“呕吐”。 >>>More

节气门位置传感器。 他主要是由油门引起的。