捷达和桑塔纳哪个更好？

如果是我，我肯定会选择桑塔纳，那里空间很大。 后备箱空间不错。

我觉得最好有桑塔纳，你以为，捷达，坐在车里看摸起来基本都是硬塑料，手感没什么，而且高速噪音明显，突然间就没有了驾驶的乐趣，桑塔纳还不错，不能说太豪华，至少比捷达更丰富， 而且油耗也得到了很好的控制。

尽管如此，还是推荐桑塔纳，因为做工更精细。

如果你更喜欢在你提到的两辆车上选择商用，我个人认为还是桑塔纳，毕竟商用，这辆车的设计当时定位在商用车上，如果你想商用，那就意味着骑你车的人的身体状况不是很固定， 而且重量和身高范围也很宽，如果考虑到商业的话，桑塔纳的室内空间绝对会让你满意，不像少数人基本上坐在家里，虽然油耗比捷达高出1左右，但配置是要你自己用的， 而且性能略逊于捷达。但是让我告诉你，如果你定位在5万元以下的二手车，那么同样的钱，总而言之，桑塔纳的车况肯定不会比捷达差，甚至更好。而这辆车之后看你是怎么保养的，我说一个不太合适的例子，在我身边，化油器普桑PK EFI捷达的综合性能，我说的全面，普桑拿的东西不是一无是处，这说明这辆车要看谁的手，我个人的看法，你喜欢什么还是看你自己的意愿！

双胞胎兄弟，加上一辆斯柯达鑫瑞，基本没有区别，不用担心配置，你只需要看看外观和内饰，如果你喜欢的话，买那个，鑫瑞个人认为性价比最高。

问这个问题的人很多，我会给你一个全面的答案。 我敢肯定地告诉你，这家伙是从同一条生产线上下来的。 第一车和第三辆车使用的发动机是一样的，都是EA211发动机，变速箱也是一样的。 >>>More

桑塔纳风格一直给人以简约、实用的特点，质量稳定，做工扎实。 大约 8-9 的油耗也被认为是省油的。 价格便宜，皮革耐用，配件便宜。 >>>More

桑塔纳Honner灵活的内饰设计充分体现了旅行车的便利性和实用性，满足了汽车的多样化需求。 其后排座椅具有4 6分体折叠功能，车主可根据自己的使用情况进行调节，行李容积可从372L扩展至1255L，大大提高了便利性和实用性。 无论是日常购物还是外出，都可以轻松应对。 >>>More

个人推荐捷达！ 楼主选择的两辆车，同样的动力总成，一样的底盘悬架，甚至脸都这么相似，实在是很难区分。 至于安全性，捷达每亩链也多了一个"Xunnasun 中控锁和车内的 ASR". >>>More

都差不多，按照原著，是老捷达和老帕萨特的对比，现在都是一样的。 就我个人而言，我觉得桑塔纳从外面看要好一点。 在配置方面都是一样的，但外观略有不同。

都是一样的，一样的平台开发，变速器引擎是一样的。

像那个，那个实惠，买那个。 相同。

早期，大街小巷几乎都是桑塔纳、捷达，卖得好，深受人们的喜爱。 桑塔纳和捷达都是大众汽车的车，非常有名，但是它们之间也有很多差距，各有优缺点，那么我们现在选择哪一款呢？ 看完两者的差距，你可能会清楚。 >>>More

同样的平台，同样的动力总成，但配置略有不同，顶端的桑塔纳有侧面安全气囊，捷达有巡航控制，你看...... 无论哪一个赏心悦目，买那个都很好。 可以抛硬币，这两辆车就不用纠缠了

其实汽车的发动机、变速箱、底盘结构几乎都差不多，所以我觉得大家还是主要选择外观和价格，性能应该差不多。

宝来已将价格提高到至少 10W。

新款捷达和新款桑塔纳实际上是喜欢挑选大众套娃的人，两者都具有相同的外壳和相同的动力总成。 >>>More

汽车之家官网上有个功能，可以对比两辆车的实际参数差异，然后根据自己的实际需求去4S店查看对比。 买车没什么大不了的，还得靠自己的研究。 祝您购车愉快。

与新款桑塔纳相比，17款新款捷达优于新款捷达，新款捷达在汽车品牌知名度和维修便利性方面相对更具优势。

推荐捷达。 这辆车的质量还可以。 它已经卖了这么多年了。 维护非常便宜。 出售哪些汽车配件。 这辆车非常皮革。 不容易折断。 买它。

捷达的空间没有2000那么大，桑塔纳2000更时尚，但2000从2006年开始就停产了，而捷达则没有，现在是正在生产的2000智骏的升级版。 捷达的发动机更省油，都是大众老款车型，都是比较经典的车型，在坚固性方面都差不多。

捷达：燃油效率高，维护成本低，空间稍大，制动性能优于桑塔纳。 桑塔纳：比捷达更省油，配件便宜，空间小。 所以决定选择哪一个，我个人还是更喜欢捷达。

就个人而言，我认为与桑塔纳相比，爱丽舍宫当然是桑塔纳的选择。 桑塔纳的老牌子也安全驾驶，继承了德国汽车的细腻和沉稳，是我非常喜欢的类型，与爱丽舍宫相比，外观不够精致，爱丽舍宫的内饰远不如桑塔纳。 在配置比较高的情况下，桑塔纳还是做到了动力充足、油耗低、驾驶舒适省油、省心舒适，那么桑塔纳。

这两款车是一样的，尺寸和动力都一模一样，但是外观和配置略有不同，建议选择哪一款比较便宜。

捷达基于大众PQ32平台。 现在属于一汽大众A级轿车第2代，国内常见的宝来是该系列平台的第4代，最新的是PQ35，代表车型有：第5代高尔夫、速腾、明锐桑塔纳是大众PQ42平台的产品，现在是上海大众的第二代B级轿车，国内常见的帕萨特是该系列平台的第5代，最新的是PQ46， 代表车型有： >>>More

曾几何时，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

新款捷达和新桑都在同一个平台上，发动机、配置、驾驶质量几乎都差不多，唯一的区别就是内外饰略有不同。 就我个人而言，我喜欢新款桑塔纳，不喜欢捷达的圆形空调出风口，也喜欢前格栅。 总之，新款捷达更具运动感，而新款桑葚，尤其是黑色，更沉稳，更像帕萨特，也更有大气感。

1.新款桑塔纳只是一个品牌。 它与B级桑塔纳无关。 >>>More

问这个问题的人很多，我会给你一个全面的答案。 我敢肯定地告诉你，这家伙是从同一条生产线上下来的。 第一车和第三辆车使用的发动机是一样的，都是EA211发动机，变速箱也是一样的。 >>>More

大众汽车低端市场的老三家汽车从低到高都在：捷达桑塔纳宝，大众不得不说三子的历史，捷达大众在70年代末推出车型，大众在80年代推出桑塔纳，进入90年代，捷达和桑塔纳，德国已经很难看到， 宝来诞生了，在80年代末和90年代初，宝来的诞生方式比两兄弟更为高贵，他们来自高尔夫平台，主要是在90年代初，当时与欧宝竞争。

这两辆车，除了名字和外观，到处都是一样的。