新桑塔纳和新捷达哪个更好

这两款车是一样的，尺寸和动力都一模一样，但是外观和配置略有不同，建议选择哪一款比较便宜。

一汽-大众在低端市场从低端到高端的三件老东西分别是： 捷达桑塔纳宝 说到大众，就不得不说说它三个儿子的历史。 捷达大众是70年代末推出的车型，大众在80年代中期推出了桑塔纳，而在90年代中期，捷达和桑塔纳在德国已经很难见到，宝来诞生于80年代末和90年代初。

自从大众汽车进入中国以来，作为进入中国的桥头堡，被淘汰的捷达和桑塔纳已经重生，在中国新兴的汽车市场，无论是在政府还是在民间，大众汽车近几十年来都赚得盆满钵满，同时也成为垄断中国汽车话语权的最大霸主。

一旦你了解了历史，我相信你会在脑海中进行比较。 这三辆车本质上没有区别，只是外观发生了变化，通过改变技巧来赚钱。 在这三者中，宝来的保值程度更高。

如果要说血统纯正，这三者不是，应该是高尔夫和迈腾。 如果资金充足，建议一步到位。

新款捷达的做工更好，配置也差不多。 新款捷达更实惠一些。

不知道怎么看楼上的桑塔纳是上海大众的，捷达是一汽大众的，不是公司所有的。

再说一遍，哪个更好？ 它们几乎是一样的，你看你住的地方，如果你住在一个捷达拥有大量所有权的城市，买一辆捷达，如果是桑塔纳，就买它，不要看别人写的东西那么愤慨，那是SB，你买你的车，为什么你说这么多没用，是SB。

新捷达和新桑塔纳的区别不是很明显，因为两者都来自大众PQ25平台，车身尺寸只是略有调整，新款桑塔纳尺寸分别为4473 1706 1469mm，而新捷达尺寸分别为4487 1706 1470mm，轴距统一为2603mm。 新款桑塔纳的外观比上一代车型更年轻，新款捷达也改变了以往的方形造型，有着众人难以分辨的“公众脸”。

新桑塔纳，新捷达风格不好看。

没什么区别，不是很好，你喜欢买哪一款，现在这两款车无限减，靠大众品牌卖车。

桑塔纳买了，感觉车子很慢。 我个人认为，如果想代表国产品牌长城奇瑞出行，过得去，不建议你为了追求生活品质而购买桑塔纳。 7,110,000 有太多的选择。

您可以在车展上以12万元的价格选择拉维达手动舒适车型或超过11万元的福克斯。

没有区别，感觉捷达好看，同平台的配置基本相同。

呵呵，楼上说“桑塔纳车架高一个档次”的朋友太有天赋了，其实这两款车，都是在一模一样的平台上，顶起两款不完全一样的壳体，在技术上没有区别，你要找区别，一个是外观略有不同，就要看个人喜好了，还有一款一汽-大众的制造工艺稍微好一点， 所以新款捷达的细节稍微好一点，然后是价格，就看当地哪一款便宜，真的没什么区别。

当然，桑塔纳更好，结构也高出一个档次。

新东方水电费收费，师傅SF。

曾几何时，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。 ——但那是很多年前的事了。

但现在：全新的桑塔纳和全新的捷达实际上是A级车。 这一切都来自大众汽车的新MBQ平台。

今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都是一样的。 只是贝壳形状不同，产地不同。 一个来自长春，另一个来自上海。

在外观上，两款车最明显的区别体现在前脸造型上，虽然都采用了大众家族的设计风格，但通过对前格栅颜色、保险杠和尾灯造型的细微调整，视觉效果却有所不同。 新款桑塔纳的前脸感觉更加稳重，新款捷达看起来年轻而充满活力。

车身尺寸方面，两款车相差仅几毫米，轴距为2603mm，车宽为1706mm，新捷达的长度比新款桑塔纳多14mm，这是两款车在车身尺寸数据上最大的差距，但这个差距很难从侧面视觉效果上察觉出来。

两款车型均配备 15 英寸合金轮毂和 185 60 轨距

用于 R415 的韩泰 K15 轮胎。 在轮毂造型方面，新款桑塔纳采用的15辐密集轮毂风格，更适合其稳重大气的外观。 相比之下，新款捷达的 5 辐轮毂造型更为普通。

在尾部造型方面，两款车的主要区别体现在尾灯的造型上。 新款桑塔纳的尾灯更加规则，符合前脸稳重大气的风格。 新款捷达的尾灯更加棱角分明，这也呼应了前脸相对年轻动感的设计风格。

内饰方面，新桑塔纳和新捷达最明显的区别就是中控台上空调出风口的造型，新桑塔纳的空调出风口是长方形的，而新捷达是圆形的，哪个更好，这完全取决于每个人的个人喜好。 至于两款车中控台上的硬塑料，这是完全可以预料的。

从数据来看，新款桑塔纳和新款捷达的顶级车型将配备ESP车身稳定控制系统，而新桑塔纳的顶级车型也有6个安全气囊，而新款捷达目前到店的顶级车型只有4个安全气囊，至于侧帘是否可选。

问这个问题的人很多，我会给你一个全面的答案。 我敢肯定地告诉你，这家伙是从同一条生产线上下来的。 第一车和第三辆车使用的发动机是一样的，都是EA211发动机，变速箱也是一样的。

二、车内空间，轴距也一样，底盘通用，配件也通用。 三有不同：外观上，新桑塔纳、新捷达都是大众俄罗斯套火锅的面孔，没什么新意，新桑塔纳更好，俗称“小迈坦”，至于捷达，我个人觉得不好看，真的很丑，不喜欢匆匆喷。

斯柯达新锐，这款车在欧洲有原型车，但是来到中国后已经面目全非，不过也算是逃出了大众的套娃面孔，还是比较吸引人的。 第四，最大的区别，就是价格，因为桑塔纳和捷达我太有名了，所以这两款车卖得又贵又快，同样配置的车比新锐4000-8000贵，其实它们都是一样的，贵在品牌效果上，性价比最高的还是鑫瑞的。 这就是区别，我希望它能帮助你。

原则上，两辆车差不多，没有太大区别。

就这两款车而言，两款车的技术参数是一样的，桑塔纳更像家，捷达更运动。 说实话，这两款车的性价比确实不如长安的易动、别克卓越、奇瑞艾瑞泽等车型。 如果需要兼顾商务用途，可以考虑开悦，性价比最高的是长安奕东，可以买配置最低的桑塔纳，捷达花钱买一辆装备齐全的壹东，质量绝对对得起它的价格。

它们都是大众淘汰的老破锣PQ34平台，都是小马车。 这两辆车除了外壳外都一模一样，就连仪表盘都一样，如果我说新杰好，或者新桑好，你信吗！

同样的事情，你看，令人赏心悦目的是，新三比新捷达贵。 不建议买两辆车，基础不好，化妆品再贵也成不了美女，只能整容。 但是使用的材料是最便宜的。

新捷达、新桑塔纳我推荐买凯悦，凯越的性价比是最高的，但是动力有点弱，但家里没有问题。

纠结，是选择新款捷达还是桑塔纳！

桑塔纳总体感觉好一点。

同一个坑乡人专车。

差不多。