高尔怠速电机是否与桑塔纳 2000 兼容

发布于 2024-05-21
3个回答
  1. 匿名用户2023-11-06

    只要管路数相同,阀体形状相同,就可以改变固定螺钉的位置不一样,可以用电动旋转来打孔,细点的螺丝也可以没有太大的膨胀力,但是这样改变之后, 你的怠速可能不稳定 建议你还是给自己的车买个专用的 就算是副厂,也比换强 怠速电机一般在100元左右,不像电子节气门要400多元。

  2. 匿名用户2023-11-05

    是上面有两线插头的那个吗? 如果是这样,实际上使用了两辆车,即 Maple 和 Seifer 汽油版。 可以互换,因为高尔的正品零件很少,搭配的也不是很好。 希望它有所帮助。

  3. 匿名用户2023-11-04

    如果不好用,可以买一个手工调整的。

相关回答
  1. 4个回答2024-05-21

    怠速控制系统有问题。 去维修现场大修就好了。 >>>More

  2. 1个回答2024-05-21

    通常,随着温度的升高,电喷叉车在 800 rpm 时的怠速会恢复到 1000 左右。 只要在怠速状态下车时不发抖,就是正常的。

  3. 9个回答2024-05-21

    当捷达3000发动机怠速过高时,应先启动发动机,然后操纵节气门臂关闭节气门,状态模糊。 如果此时怠速正常,则油门伸展弹簧太软,应更换伸展弹簧。 如果用手关闭节流阀,应检查节气门轴是否松动或节气门关闭是否严密,如果节气门关闭不到位或节流轴松动,应修理; 如果节流正常,检查节流阀下方是否有轻微的蒸汽泄漏,如果有,应清除蒸汽泄漏,如果没有,应进一步调整怠速,直到怠速合适。 >>>More

  4. 2个回答2024-05-21

    这辆车不是 2000 年。 是超人。 读取数据流,查看信号电压tage 氧传感器是否正常。 >>>More

  5. 3个回答2024-05-21

    桑塔纳2000小型电喷机的设计确实不完善,有些问题是通病,比如冷车怠速不稳定,更换怠速阀是不可能的。

  6. 3个回答2024-05-21

    1000转/分的冷车,800转/分的热车很正常,如果1000转/分真的很高,找修理店看看。

  7. 4个回答2024-05-21

    朋友们,大家好,根据你从表面上描述的情况来分析一下这个情况吧! 这种车怠速高,实在不好! 您是否清洁了阀门上的积碳? >>>More

  8. 2个回答2024-05-21

    气缸缺位,检查火花塞、气缸管路、点火线圈、喷油器。

  9. 4个回答2024-05-21

    火花塞堵塞,只需清洁或更换即可。

  10. 2个回答2024-05-21

    可能是客流量计有故障,你检查一下,试一试,祝你天天幸福快乐。

  11. 11个回答2024-05-21

    1.清洁怠速的电子阀。 2. 清洁油门。

    3.调整火头。 4、检查“重点在从装配线到怠速电子阀的线上”的线路。5、检查行车电脑“如果有条件,可以借电脑试试,因为它应该和99菜鸟一样”。 >>>More

  12. 3个回答2024-05-21

    典型的气缸不足。

    检查火花塞的颜色和气味,以确定四个气缸的燃烧情况。 >>>More

  13. 3个回答2024-05-21

    空调开关向电脑发出信号,电脑控制怠速。

  14. 2个回答2024-05-21

    不小于MPa。

    追问:这个。 >>>More

  15. 9个回答2024-05-21

    按照你说的,应该是电池电压不稳定造成的,会使气缸点火异常,导致怠速不稳定。 它还可以使防盗报警的声音发生变化,雨刮器喷雾微弱等。 在我看来,一是检查电池和发电机的电压是否正常,二是检查电池和发电机的出线接头和地线是否接触不良。

  16. 4个回答2024-05-21

    我的车也是这个问题,节气门清洗、废气阀等等等等,好几次,都没解决,你解决了吗?

  17. 1个回答2024-05-21

    你好。 可能是火花塞。 点火线圈没电了。 建议更换。 清洁油门。 谢谢[如果你的车有问题,请问车主。 4S店专业技术人员,10分钟解决。 】

  18. 3个回答2024-05-21

    节气门失灵的原因; 火花塞、节气门太脏或喷油器积碳过多、齿轮启动、冷启动、三元催化温度不够、发动机积碳严重等最常见的原因 汽车晃动最常见的原因,因为汽车被发动机吸入气缸燃烧后吸附在积碳物上的汽油, 且发动机的可燃混合物稀稠,导致冷启动后怠速晃动。解决方法:思优普清洗油路,检查怠速电机是否有积碳,应清洗。